Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Ural Sound Team: Lada Largus LoudCarCustoms Пермь


Danilych

Рекомендуемые сообщения

Всем привет! :hi: Расскажу вам о проекте на 2018 год, собираемый нашей командой LoudCarCustoms, совместно с компанией Ural Sound в рамках Ural Sound Team:splbox::peel:

Данный авто был куплен новым с салона.

Выбор был недолгим, т.к надоела мне нехватка места :biggrin: Буду выступать в классах с багажника.

Очень благодарен компании Ural sound за предоставление мне возможности реализовать данный проект!!!:cool1::cool1::good:

Ранее, до появления ларгуса, был проект, собранный на базе шевроле лачетти хетчбек, в котором был гроб и 4*15" Децибела.

Состав системы:

ГУ:

Pioneer 80

Фронт:

1) URAL AS-PT165 PATRIOT BLACK EDITION (8 пар)

2) Ural AS-PT60Neo (4 пары)

Сабовое звено:

1) Ural Patriot 12.v2 (4шт)

Усилители на фронт:

1) URAL W 2.180 на Ural AS-PT60Neo

2) URAL PT 4.260 на URAL AS-PT165 PATRIOT BLACK EDITION (2шт)

Усилители на сабовое звено:

1) URAL PT 1.4000 (2шт)

Проводка:

Ural Sound

Генератор:

TSA 300A.

 

0LU1Mf3eHOM.jpg

7ikEVTrBLkg.jpg

Изменено пользователем Danilych
Ссылка на комментарий

Наконец то увидел ларгус который будет с нормальным звуком. Удачи тебе в построении.

Ссылка на комментарий

Понемногу начинаем делать шви. Решили пока что приступить к багажнику. Процесс идет долго, т.к времени свободного сейчас просто нет.

 

Виброизоляция на проекте:

STP Bimast bomb premium

 

 

x6XmOlTCPWY.jpg

 

Сняли обивку, обезжирили и погнали

2tYSxqDEWs8.jpg

 

JMeUCcLikqg.jpg

 

mBlH23oB7HA.jpg

 

q6s3OKdiaj4.jpg

 

Пол, Арки и внутриарочное пространство проклеивалось тремя слоями Stp bimast bomb premium.

Материал легко монтируется, хорошо прогревается и обладает хорошей адгезии.

Ссылка на комментарий

интересно что получится с ларгуса тоже рассматривал его !

удачи в построении!

Ссылка на комментарий

Продолжаем катать пол.

RqehydgKX6s.jpg

 

То, что находится под ногами спереди

 

Cm_gFn0JNz8.jpg

 

Пол в итоге получился в 2-3 слоя Stp Bimast bomb premium

 

0p0p2tBs-1I.jpg

 

LmOXYjlI4aY.jpg

 

nNW3arKYi-Q.jpg

Ссылка на комментарий

Заменил штатную кислоту на эксайд 95ач. Без доработок не обошлось т.к он туда попросту не влазил. Была куплена воздушная гофра фильтра от восьмерки. Штатный, ларгусовский так называемый воздухозаборник, был демонтирован и вместо него встала эта гофра. На очереди протяжка проводки и замена штатного генератора.

x74DW95kzPA.jpg

DfvRHGlhFUU.jpg

SyNoctq0c9s.jpg

DJrUvx-SJY4.jpg

pikJPe0ddps.jpg

Ссылка на комментарий

Наконец то дело подошло к потолку. Сняв обивку я был удивлен: на потолке нету даже крохотного кусочка вибры. Максимальное удешевление :)

dF_G6CG8l-w.jpg

Снятие потолка оказалось не таким трудоемким делом. Снял я его еще до шумки пола, но все как то руки не доходили им заняться да и материала не было в наличии. Пришлось пока катать из остатков от предыдущей машины.

Первым слоем был нанесен шумоф проф ф4, затем вторым слоем сделана так называемая сетка.

Xph-ykB5kFA.jpg

После того, как пришел материал от компании StP bimast bomb premium, было принято решение класть еще два слоя, дабы получить максимальную жесткость такой огромной площади.

eHnv7TdT8ms.jpg

Ссылка на комментарий

Всем добрый вечер)) Вот и настало время дверей.

В качестве материалов были выбраны шумоф проф ф4 и Stp bimast bomb premium.

На внутренней части передних двери первым слоем лежит шумоф, затем два слоя бимаст бомб премиум. Технологические отверстия в передних дверях оставил не клееными.

YJiTZt9a2zY.jpg

Задние же двери катаны 1 слоем профа и тремя слоями стп бимаст бомб. Все технологические отверстия по возможности залепил.

Zx0mjC_flp8.jpg

EFAqzHA9YXA.jpg

tpvijVCdDH4.jpg

На очереди прокладка проводки и изготовление обшивок. Процесс уже запущен :good:

Ссылка на комментарий

YpHkHZ7niDw.jpg

Залетел 80 пион. Провода питания вывел проводом 2.5кв в сторону багажника к распределителю питания.

От нее вместе с питанием провел сразу ремоут на усилители и на вольтметр. Посмотрим как себя покажет.

Ссылка на комментарий

Всем привет :) Укладка проводки- дело нудное. Поэтому долго пришлось собираться с мыслями ее прокладывать.

DpPKiZMjbOo.jpg

Почти вся проводка от компании Ural. Было проложено по левой стороне 4 силовых провода по 50кв от капота до багажника. Провод гибкий, его прокладка не составила труда. Да и в целом все провода качественные и гибкие.

eSaGZxgL2vo.jpg

7naWT1oSy-s.jpg

Провода завел через штатную заглушку.

6N2LJ9sBnco.jpg

Провода от магнитолы и ремоут протянул к распределителю питания в багажник

EJsyEsBYgYk.jpg

Акустические провода проведены по центральному тоннелю. 5 протяг 3.3кв к одной двери и 5 протяг к другой.

Межблоки проложены по правой стороне.

c0xHiAiHqQs.jpg

2HxKkqMT1yQ.jpg

1cO3_N9HN2U.jpg

2LhkebQn06k.jpg

Провода в зеленой змейке это на включение усилителей на фронтальные динамики, включение моноблоков на сабвуферное звено, включение вентиляторов охлаждения.

Ссылка на комментарий

Доброй ночи всем :hi:. Только по ночам и могу вести записи, т.к времени катастрофически не хватает со своей работой.:wacko2:

Данные обшивки изготавливаются в студии EnvyCarBombs. Ребята там шаристые, делают все грамотно.:good:

В них будут установлены 8 пар СЧ Ural AS-PT165 Patriot black edition и 4 пары рупоров Ural AS-PT60Neo.

Среднечастотники будут подпитывать два усилителя D класса Ural PT 4.260, а на рупора пойдет Ural W 2.180.

vc_DrlAQOOA.jpg

utbpvgGZzbA.jpg

s7ztGcrkviw.jpg

Ссылка на комментарий

-_NoIoOXna8.jpg

Ребята из TSA Industries изготовили для меня генератор на 300А. Покраска по моему желанию :) Генераторы качественные, упаковывают хорошо. К нему чуть позже будет изготовлен регулятор.

Установкой займусь на этой неделе. Также все распишу.

Ссылка на данных ребят.

https://vk.com/club145453049

После того как все поставлю, сниму на него обзор

Изменено пользователем Danilych
Ссылка на комментарий

Привели в порядок короб для ларгуса под 4*12" урал патриот.

Зашлифовали, покрасили.

Проводку для коммутации сабов использовали децибел 8га.

Два усилителя урал пт 1.4000 прикрепили на заднюю стенку.

Думаем о дальнейшем расположении усилителей.

Поставили его в ларгус и стрельнули. Результат порадовал. Но есть к чему стремиться :)

7y3W3kTXmo8.jpg

M6qWDdJ64hk.jpg

4kkFBNBLMOc.jpg

eZUbmuuSJ5c.jpg

TH7a5EZ4deU.jpg

TzdJ8YxY4oo.jpg

o7G3kVvDg5w.jpg

BhVFs9diFL4.jpg

9Mmmj4I26yU.jpg

5UYMN4k9Ldo.jpg

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...