Ural Sound Team: Lada Largus LoudCarCustoms Пермь

[Danilych]

Всем привет! :hi: Расскажу вам о проекте на 2018 год, собираемый нашей командой LoudCarCustoms, совместно с компанией Ural Sound в рамках Ural Sound Team:splbox::peel:

Данный авто был куплен новым с салона.

Выбор был недолгим, т.к надоела мне нехватка места Буду выступать в классах с багажника.

Очень благодарен компании Ural sound за предоставление мне возможности реализовать данный проект!!!:cool1::good:

Ранее, до появления ларгуса, был проект, собранный на базе шевроле лачетти хетчбек, в котором был гроб и 4*15" Децибела.

Состав системы:

ГУ:

Pioneer 80

Фронт:

1) URAL AS-PT165 PATRIOT BLACK EDITION (8 пар)

2) Ural AS-PT60Neo (4 пары)

Сабовое звено:

1) Ural Patriot 12.v2 (4шт)

Усилители на фронт:

1) URAL W 2.180 на Ural AS-PT60Neo

2) URAL PT 4.260 на URAL AS-PT165 PATRIOT BLACK EDITION (2шт)

Усилители на сабовое звено:

1) URAL PT 1.4000 (2шт)

Проводка:

Ural Sound

Генератор:

TSA 300A.

 

Изменено 27 марта, 2018 пользователем Danilych

[CryoFree]

Хороший проект наметился.

Удачи в постройке и высокого реза.

[Владислав Столяров]

Наконец то увидел ларгус который будет с нормальным звуком. Удачи тебе в построении.

[Danilych]

Понемногу начинаем делать шви. Решили пока что приступить к багажнику. Процесс идет долго, т.к времени свободного сейчас просто нет.

 

Виброизоляция на проекте:

STP Bimast bomb premium

 

 

 

Сняли обивку, обезжирили и погнали

 

 

 

 

Пол, Арки и внутриарочное пространство проклеивалось тремя слоями Stp bimast bomb premium.

Материал легко монтируется, хорошо прогревается и обладает хорошей адгезии.

[Евгений57]

интересно что получится с ларгуса тоже рассматривал его !

удачи в построении!

[Dismay]

У нас в Ижевске был Ларгус на 4х ежах, и паре орисов 6500. Всё в багажнике

[Danilych]

Продолжаем катать пол.

 

То, что находится под ногами спереди

 

 

Пол в итоге получился в 2-3 слоя Stp Bimast bomb premium

 

 

 

[Danilych]

Заменил штатную кислоту на эксайд 95ач. Без доработок не обошлось т.к он туда попросту не влазил. Была куплена воздушная гофра фильтра от восьмерки. Штатный, ларгусовский так называемый воздухозаборник, был демонтирован и вместо него встала эта гофра. На очереди протяжка проводки и замена штатного генератора.

[Danilych]

Наконец то дело подошло к потолку. Сняв обивку я был удивлен: на потолке нету даже крохотного кусочка вибры. Максимальное удешевление :)

Снятие потолка оказалось не таким трудоемким делом. Снял я его еще до шумки пола, но все как то руки не доходили им заняться да и материала не было в наличии. Пришлось пока катать из остатков от предыдущей машины.

Первым слоем был нанесен шумоф проф ф4, затем вторым слоем сделана так называемая сетка.

После того, как пришел материал от компании StP bimast bomb premium, было принято решение класть еще два слоя, дабы получить максимальную жесткость такой огромной площади.

[Danilych]

Всем добрый вечер)) Вот и настало время дверей.

В качестве материалов были выбраны шумоф проф ф4 и Stp bimast bomb premium.

На внутренней части передних двери первым слоем лежит шумоф, затем два слоя бимаст бомб премиум. Технологические отверстия в передних дверях оставил не клееными.

Задние же двери катаны 1 слоем профа и тремя слоями стп бимаст бомб. Все технологические отверстия по возможности залепил.

На очереди прокладка проводки и изготовление обшивок. Процесс уже запущен :good:

[Danilych]

Залетел 80 пион. Провода питания вывел проводом 2.5кв в сторону багажника к распределителю питания.

От нее вместе с питанием провел сразу ремоут на усилители и на вольтметр. Посмотрим как себя покажет.

[Danilych]

Всем привет :) Укладка проводки- дело нудное. Поэтому долго пришлось собираться с мыслями ее прокладывать.

Почти вся проводка от компании Ural. Было проложено по левой стороне 4 силовых провода по 50кв от капота до багажника. Провод гибкий, его прокладка не составила труда. Да и в целом все провода качественные и гибкие.

Провода завел через штатную заглушку.

Провода от магнитолы и ремоут протянул к распределителю питания в багажник

Акустические провода проведены по центральному тоннелю. 5 протяг 3.3кв к одной двери и 5 протяг к другой.

Межблоки проложены по правой стороне.

Провода в зеленой змейке это на включение усилителей на фронтальные динамики, включение моноблоков на сабвуферное звено, включение вентиляторов охлаждения.

[Danilych]

Доброй ночи всем :hi:. Только по ночам и могу вести записи, т.к времени катастрофически не хватает со своей работой.:wacko2:

Данные обшивки изготавливаются в студии EnvyCarBombs. Ребята там шаристые, делают все грамотно.:good:

В них будут установлены 8 пар СЧ Ural AS-PT165 Patriot black edition и 4 пары рупоров Ural AS-PT60Neo.

Среднечастотники будут подпитывать два усилителя D класса Ural PT 4.260, а на рупора пойдет Ural W 2.180.

[Danilych]

Ребята из TSA Industries изготовили для меня генератор на 300А. Покраска по моему желанию :) Генераторы качественные, упаковывают хорошо. К нему чуть позже будет изготовлен регулятор.

Установкой займусь на этой неделе. Также все распишу.

Ссылка на данных ребят.

https://vk.com/club145453049

После того как все поставлю, сниму на него обзор

Изменено 1 апреля, 2018 пользователем Danilych

[Danilych]

Привели в порядок короб для ларгуса под 4*12" урал патриот.

Зашлифовали, покрасили.

Проводку для коммутации сабов использовали децибел 8га.

Два усилителя урал пт 1.4000 прикрепили на заднюю стенку.

Думаем о дальнейшем расположении усилителей.

Поставили его в ларгус и стрельнули. Результат порадовал. Но есть к чему стремиться :)