VW Passat B4 \ Sound Cast \ Чуть громче штатки ;)

[Vasiliy_69]

Привет собратья по "недугу"!!! :hi:

Являюсь владельцем 22 летнего, немецкого седана

(довольно сложного типа кузова для автозвука, да еще и с люком в крыше), но тем не менее постоянно модернизирующегося в плане улучшения музыкальной инсталляции.

Улучшения направленные не на достижения каких то результатов в спорте, а именно на громкий повседнев.

Ну, собственно, хотел бы рассказать вам о своей системе и пожалуй начну нестандартно - сзади

А сзади, в багажнике, у меня живут ёжики, а именно 2x12 EDGE EDP 122 SPL

в ФИ коробе, на 200 трубе, в 130 литрах чистого объема, с настройкой 30 гц и широкой полкой, от 27 до 43 гц и

грает все отменно

Подшатывает ёжиков моноблок URAL DB 1.3500,к которому сабы подключены в 0,5 ом. К сожалению, все таки его маловато и чувствуется что не раскрывает весь потенциал сабвуферов.

Ещё немного о сабвуферах EDGE 122SPL. Много постов попадается в соц.сетях, тапа о не надежности этих сабиков, о жалобах на подводящии и якобы слабые катушки, дак вот, эти сабы у меня уже второй сезон так скажем, перед началом жесткой эксплуатации, я не поленился и почти месяц разминал их, не давая сверх нагрузок и большого хода. В течении этого месяца, замечал как по мере разминки, сабы все жирнее и жирнее отыгрывали низа и только потом начал вливать в них по полной (ну естественно сколько мог дать чистой мощи урал 3500) И о чудо, сабы валят, подводящие целые, катушки не сползли, не почернели и небольшой запах был всего пару раз, когда поддавал на просевших аккумах. Так что разминайте железо перед жесткой эксплуатацией, каким бы оно надежным и брендовым не было, все требует прикатки и притирки

Изменено 28 июня, 2018 пользователем Vasiliy_69

[Vasiliy_69]

В следующий раз расскажу о питании, фронте (намечается переделка) и о бюджетной тылухе