Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Opel Astra BASS VLOG


Рекомендуемые сообщения

Всем привет :smile:

Решил рассказать о своей машине пользователем Басс Клуба, а заодно укажете на мои ошибки, если таковые присутствуют.

В последнее время начал рассказывать в видео формате, надеюсь будет интересно :hi:

TaBGMbW26dQ.jpg

iO04BPoy_ak.jpg

n3BImqqBfts.jpg

6f98e404k46a-960.jpg

Ссылка на комментарий

Сразу хочу отметить, что машина на повседнев.

История

Впервые собрал автомобиль в 2017 году.

Выбор пал на 2 пары DB M-80, которые к тому моменту завершали продажи и одну пару T-35. Питал фронт Machete M134 и Machete M54.

Сабвуферное звено - 2 пары Hannibal FX-38 в коробе на 180л, 250 труба от Hannibal 2000.1D

ГУ Pioneer 80

Питание: Exide ek700 под капотом, Narada 170A в багажник, одна протяжка + и - кг50 до багажника. Генератор штатный, 120А

После выезда на первые соревнования, понял к чему стремиться. Сабвуферное звено заменил на две штуки DB 153 и Alphard 4000.1D. Сразу стало понятно, что мало питания.

Нараду заменил на две CSB 12880, по 88А каждая. Просадки по питанию стали получше, но все равно не комильфо.

Заменил генератор на DC Power 270A, а так же прокинул еще по + - 50кв. Сделал дубляж с генератора (2х50 кв)

Решил поэксперемнтировать со звуком, Machete M134 заменил на URAL 4.135. Заметил, что на мачете гейн был не в шишку, а на урале в шишку. Больше ничего не изменилось. Но изменилось впечатление от урала, стал как-то получше, чем пару лет назад.

4.135 заменил на 2.1200. С запасом на 2 пары М80 ))))))))

DB 4k заменил на DB 5,5k. Опять появились просадки, поэтому махнул CSB 12880 на Optima Yellow Top, у которых большая токоотдача. Стало заметно лучше.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...