153.66dB - 2 Pride MT15 - 4k - (39 Гц)

[orenspl]

Система не менялась в течении года (менялись только генераторы и усилители), кроме как замена усилителя перед финалом с Тарампса Мд8000.1 на ДД М5 и установки 40А титаната после финала РБР. Машина та же, оформление тоже в течении всего года без изменений, сабы те же. Вибра только в багажнике (и то закатан он неполностью) и за дверными картами. Работать с вибро было лень, тк потолок в калинах приклеен на герметик, а ломать его не охото было, так и проездил весь сезон без экспериментов. Система вся расположена в багажнике и может без проблем функционировать со сложенными сидениями.

Результат показан на финале СПЛ-турнамент

Машина Лада Калина Седан

Гу Кенвуд Х5200БТ

Сабы Два Прайд МТ15 Д1.8

Усь Тарампс МД8к/ДДм5

Питание Генератор 370а + титанат 40А

Провода Плюс 2КГ50гост Минус по кузову 3Пв35

Пик который видел с одной открытой дверью 154.8 на 38 без удержания кузова. Открытая одна дверь, датчик в углу стекла, водитель в автомобиле. Размеры багажника уже не позволяют играть с площадью порта, чтобы остаться с более менее нормальной полкой, поэтому что дал бы порт квадратов на 100 больше загадка.

Ящик чистыми гдето-то 205-210л, порт серая труба 250 труба длина 44 см

Изменено 4 декабря, 2018 пользователем orenspl

[Дмитрий898]

максимальный рез с тарампса или с ддшки?

[гошан]

А мощу мерял?

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

[orenspl]

А мощу мерял?

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Внимательно читай,все написано.

Отправлено с моего BLN-L21 через Tapatalk

[orenspl]

максимальный рез с тарампса или с ддшки?

С тары

Отправлено с моего BLN-L21 через Tapatalk