Ural Sound Team Нива "RED"

[Crank]

Всем привет!!

Начинаем новый проект на базе самой громкой машины в Казахстане!!

Планируемый состав системы:

Питание Lifepo4 1000A

Генераторы 150A три штуки

Фронт:

Ural Patriot AS-PT200 NEO (12 шт)

Ural Patriot AS-PT60NEO (6 шт)

Усилители:

Ural Patriot PT 2.1200F (1 шт)

Ural Bulava BV 2.70

Ural Decibel DB 1.3500(12 шт)

Сабвуферное звено:

Ural Ultimatum12 (12 шт)

Видеоблог о новом проекте

Изменено 6 февраля, 2019 пользователем Crank

[Crank]

сейчас разбираем старую стену, будет новая стена на металлокаркасе!

[loony6233]

А почему не титанат? в весе экономия большая была бы. Объем где интересно под 12х12 брать, еще литий, уси. Должно хватить?

Изменено 28 января, 2019 пользователем loony6233

[Crank]

А почему не титанат? в весе экономия большая была бы. Объем где интересно под 12х12 брать, еще литий, уси. Должно хватить?

Титаната просто нет), по обьему думаю проблем не будет тут 18 сабов стояло было норм)

[Crank]

Продолжаем работать,

Примерили стенку, все умещается в одной плоскости, только нужно выпилить полностью арки со стаканами, убрать бензобак и опустить пол санатиметров на 10

вторая часть видео

[Crank]

О проделанной работе

так выглядело днище после того как было отрезано все то что мешало)

 

[Crank]

далее изготовление бензобака, бак получился литорв 35, почти как заводской, с родным поплавком и сливной пробкой) на всякий случай)

[Crank]

теперь можно сваривать окончательно каркас клетки, стенка зашивается листовым металлом 5мм, потому как нет места для фанеры 21мм.  Лист метала весит в 2.5 раза тяжелее фанеры 21мм что думаю хорошо в нашем случае) Листы были сначала прикрученны на герметик к каркасу, затем приварены точками

Изменено 21 апреля, 2019 пользователем Crank

[Crank]

дальше, полностью разобрали старый деревянный пол, он был никудышный, и сварен новый каркас и зашит 5мм металом таким же способом

 

[Crank]

подвеска...

Вырезали родные стаканы под пружины  и приварили их прям к клетке переместив немного резиновый отбойник выше , клетка теперь несущая часть кузова, к ней же приварили балку для поперечного рычага и крепления амортизаторов. вопрос с подвеской решен)

 

 

[Crank]

Вкрутили сабы, пришлось повозится чтобы стенка встала там где нужно, у сабов уж больно большие моторы, для которых пришлось проточить место в задней стенке

ПРодолжение следует)

Изменено 21 апреля, 2019 пользователем Crank

[Crank]

изготовили и установили сьемную рамку бронестекла, для левой двери, и вклеели заново правое стекло в рамку, было некачественно вклеено)

Изменено 22 апреля, 2019 пользователем Crank

[kytyzoff]

маньяги.. слежу. удачи в постройке

 

 

[Crank]

как загрузили машину железом стало понятно что родные пружины не годятся, на разборе были куплены пружины от кабана, их пришлось даже пилить, очень толстое сечение 

 

[Crank]

сварили новую аккумуляторную нишу, она легко снимается, при этом не нужно разкомутировать усилы, достаточно открутить основные шины.