Вопрос по питанию!!!

[Barabanovss@mail.ru]

Всем здравствуйте!Вопрос таков.Имеется секция титаната,генератор WPS 253,аккум агм штатный 60 ампер.Все это дело на Моноблок Aura Venom 3500,2-канальник DST SPARTA 500.2,Pride Due...Подскажите как грамотно все это дело запитать,сколько дубляжей с гены + и - сечение,выкинуть ли агм штатный или титанат под капот или в багажник оставить? Сколько тянуть из под капота протяжек?Заранее всем спасибо!!!

[Para_noic]

@Barabanovss@mail.ru Уже просто миллионы тем аналогичных..неужели реально проще настрочить и сидеть ждать от кого то,чем полазить по форуму и найти абсолютно любую информацию?уже всё перетёрто по двести раз...

[Barabanovss@mail.ru]

@Para_noic Во первых:Если бы нашёл,не писал!Во вторых: покритиковать раз так тяжело по теме помочь мимо пожалуйста

[AlexXxei71]

@Barabanovss@mail.ru у тебя по сути не безумная система. Оставляй агм под капотом, тяни 70 или 90кв (либо хорошую фирменную 0ga) по 1 протяжке от акума до титоната. Тоже самое от гены до акума. Наслаждайся

[Barabanovss@mail.ru]

@AlexXxei71 Спасибо большое за совет!А то мне просто говорят ставить титанат под капот,и минус с кузова взять в багажнике,и протянуть 2+ в багажник

[AlexXxei71]

@Barabanovss@mail.ru ну во-первых минус с кузова уже глупость. 

Во-вторых: конечно можно оставить только титанат. Но я не вижу смысла выкидывать АГМ (доп ёмкость из цепи)

[Barabanovss@mail.ru]

@AlexXxei71 а вы пробовали брать минус с кузова?Велики потери у вас были?И агм не будет сосать с титаната в состоянии покоя?

Изменено 1 апреля, 2020 пользователем Barabanovss@mail.ru

[AlexXxei71]

@Barabanovss@mail.ru если коротко, то мне жалко насиловать моноблок. И я тему кузова лет 10 назад закрыл, вольтметром увидев разницу >1В с кузова и с акума

[loony6233]

Barabanovss@mail.ru сказал:

Спасибо большое за совет!А то мне просто говорят ставить титанат под капот,и минус с кузова взять в багажнике,и протянуть 2+ в багажник

Все верно говорят.

Советую обратить внимание вот на этот>>>РАЗДЕЛ, чтобы использовать все плюсы титаната и не угробить его.

[Barabanovss@mail.ru]

@AlexXxei71 Вообщем у меня осталось с предыдущей машины кг-50 ГОСТ+ И - ,соответственно дубляжи на ген!!!Тяну из под капота  АГМ 1+ и 1-,до дистрибьютора в багажник,от него к титанату,также под капотом с WPSa + на клемму АКБ и - тоже.Верно?

[loony6233]

Barabanovss@mail.ru сказал:

Вообщем у меня осталось с предыдущей машины кг-50 ГОСТ+ И - ,соответственно дубляжи на ген!!!Тяну из под капота  АГМ 1+ и 1-,до дистрибьютора в багажник,от него к титанату,также под капотом с WPSa + на клемму АКБ и - тоже.Верно?

Титанат под капот, а можно и в багажник.
Агм убрать из машины.
2 протяжки ( + ) с капота в багажник.
Ноль с кузова.

Обязательно-предохранители как можно ближе к Аккуму, Ампер по 150 каждый хватит

[Barabanovss@mail.ru]

@loony6233 Спасибо большое за совет!!!А с гены тоже по две протяги делать на клеммы?И вопрос ощутимая ли разница будет если поставить под капот титанат а не в багажник?

[Saktive]

@Barabanovss@mail.ru дольше титанат проживёт, меньше посадки будут. 

[Barabanovss@mail.ru]

@Saktive а поконкретней как сделать чтоб прожил? Без АГМа? 

[Saktive]

@Barabanovss@mail.ru в багажнике проживёт дольше чем под капотом