Друзья, посоветуйте со сабу и системе в целом

[evo_x]

Добрый день! Очень рад, что наткнулся на ваш форум, много интересных людей и информации, как раз возник вопрос...

Автомобиль Mitsubishi Evilution X, с завода стоит rockford фронт-тыл, усилитель и саб 10" в крыле в пластиковом ящике литров 15. Играет так себе, но менять не планировал, т.к. машина не совсем для этого, хотя музыку люблю. Но купил "штатную" голову intro с навигацией, она отказывается работать со штатным усилителем и сабом, звук совсем грустный стал, даже перестал музыку слушать))

Основные цели - не сильно увеличить вес машины, соответственно акустика нужна не очень тяжелая, саб в небольшом объеме. Слушаю рок, электронику психоделик, гоа, инструментальную, реже реп, поп. Люблю слушать громко с хорошим сочным басом. Думаю поменять фронт, тыл оставить рокфорд и естественно саб. Собственные идеи такие. Фронт 2х-компонетный Morel Dotech Ovation 6 или dls r6a, rm6.2 или что-то аналогичное. Усь Art Sound PA 450.4, фронт-тыл или поканально фронт, а тыл просто для подзвучки или CA 450i (так же) или CA 650i (поканально фронт+тыл или фронт мостом 2 канала и 2 на тыл)

А теперь основной вопрос по сабу. Хочется не слишком большой ящик, почитал автозвук, очень там хвалили саб Velas VRSH-AL612, усь на него моноблок Art Sound PA 1000.1 или Velas VC-1108D. Еще как вариант сабы что-то из Р-ки или sundown sa-12. Ящик скорее с фазоинвертором. Что из этих сабов будет играть мощнее и музыкальнее в меньшем объеме.

С удовольствием выслушаю и кардинально другие идеи по аппаратуре.

Так же вопрос, кто может сделать хороший ящик в идеале в крыле и помочь в установке-настройке??

Заранее, всем спасибо за помощь!

[max74rus]

Добрый день! Очень рад, что наткнулся на ваш форум, много интересных людей и информации, как раз возник вопрос...

Автомобиль Mitsubishi Evilution X, с завода стоит rockford фронт-тыл, усилитель и саб 10" в крыле в пластиковом ящике литров 15. Играет так себе, но менять не планировал, т.к. машина не совсем для этого, хотя музыку люблю. Но купил "штатную" голову intro с навигацией, она отказывается работать со штатным усилителем и сабом, звук совсем грустный стал, даже перестал музыку слушать))

Основные цели - не сильно увеличить вес машины, соответственно акустика нужна не очень тяжелая, саб в небольшом объеме. Слушаю рок, электронику психоделик, гоа, инструментальную, реже реп, поп. Люблю слушать громко с хорошим сочным басом. Думаю поменять фронт, тыл оставить рокфорд и естественно саб. Собственные идеи такие. Фронт 2х-компонетный Morel Dotech Ovation 6 или dls r6a, rm6.2 или что-то аналогичное. Усь Art Sound PA 450.4, фронт-тыл или поканально фронт, а тыл просто для подзвучки или CA 450i (так же) или CA 650i (поканально фронт+тыл или фронт мостом 2 канала и 2 на тыл)

А теперь основной вопрос по сабу. Хочется не слишком большой ящик, почитал автозвук, очень там хвалили саб Velas VRSH-AL612, усь на него моноблок Art Sound PA 1000.1 или Velas VC-1108D. Еще как вариант сабы что-то из Р-ки или sundown sa-12. Ящик скорее с фазоинвертором. Что из этих сабов будет играть мощнее и музыкальнее в меньшем объеме.

С удовольствием выслушаю и кардинально другие идеи по аппаратуре.

Так же вопрос, кто может сделать хороший ящик в идеале в крыле и помочь в установке-настройке??

Заранее, всем спасибо за помощь!

фронт длс. саб лучьше взять под такие жанры с лёгкой подвижкой. дд 1512.

[evo_x]

фронт длс. саб лучьше взять под такие жанры с лёгкой подвижкой. дд 1512.

 

Спасибо за ответ, а чем фронт длс лучше? и что по усилителю? и что такое дд 1512, я не слишком ориентируюсь в компонентах

[max74rus]

Спасибо за ответ, а чем фронт длс лучше? и что по усилителю? и что такое дд 1512, я не слишком ориентируюсь в компонентах

 

длс по звуку хорош. делай поконально. усилитель на фронт 4 канала с развитыми кроссоверами. саб так и называется dd 1512. усилитель на саб можно взять кикс QS 1.600 но лучьше QS1.900.

[evo_x]

длс по звуку хорош. делай поконально. усилитель на фронт 4 канала с развитыми кроссоверами. саб так и называется dd 1512. усилитель на саб можно взять кикс QS 1.600 но лучьше QS1.900.

 

какой конкретно длс лучше? разве морель хуже? и если делать фронт поканально, что делать с задней акустикой?

в какой минимально по объему фазоинверторный ящик можно вписать саб? и можно делать для него ящик сложной формы в крыло?

[Саломон]

Хорошая музыка+малый вес вещи не совместимые! Нужно как минимум делать шви дверей+багажника, а это + 10-15 кг. Усяки + 6 кг. Саб+ящик + 30кг.А если доп акб, то +25-30 еще.

Как то так...

[max74rus]

какой конкретно длс лучше? разве морель хуже? и если делать фронт поканально, что делать с задней акустикой?

в какой минимально по объему фазоинверторный ящик можно вписать саб? и можно делать для него ящик сложной формы в крыло?

 

длс р6a, морель не слушал этот. заднюю, тыловую акустику напрямую от гу. сабу в фи надо литров 45-50 чистого. стелс под саб можно сделать, ну только зя.

[evo_x]

длс р6a, морель не слушал этот. заднюю, тыловую акустику напрямую от гу. сабу в фи надо литров 45-50 чистого. стелс под саб можно сделать, ну только зя.

 

а сильно отличается звук ЗЯ от ФИ ?

[Nash]

а сильно отличается звук ЗЯ от ФИ ?

 

смотря что ты хочешь слышать от саба?

давку и чтоб тебя слышали то да ...

если качество то ЗЯ неоспорим

[pox73]

Автор ты же из москвы, обратись к Игорю Дружбану

[z-11]

Интро и штатный рокфорд -- шняга полная. Продавать их надо. А вообще действительно обратись к Игорю

[evo_x]

Интро и штатный рокфорд -- шняга полная. Продавать их надо. А вообще действительно обратись к Игорю

 

спасибо, я в курсе, что это шняга, поэтому и задаю вам вопросы.

 

А чем примечателен Игорь?

[z-11]

По ссылкам выше можно посмотреть работы их студии (лучше начинать с последних страниц, там более новые инсталлы). Станет все понятно

[evo_x]

всем спасибо за ответы!