Подскажите по подключению генератора

[suhan_pr]

Парни, подскажите, заметил, что при включении зажигания не загорается лампа зарядки (красненький акум)) думал просто лампа может перегорела, померил зарядным напряжение акумов, короче агм 11,8, кислота 11,3, когда ставил гену(стартвольт) было 12,8 на каждом, сразу заподозрил что не ладное, т.к сколько ездил со штатным геной и 2мя акумами уже, а напряжение норм было, поехал купил простой мультиметр, мерию напругу гены, и ппц, он не дает зарядку, т.е я несколько дней этого около 60км проездил только на акумах!!!

Поехал к электрикам, вобщем решили накрылся(точнее было по ходу с покупки) реле регулятор, через него идет провод возбуждения через контрольную лампу, чтобы проверить кидаю просто клемы на родного гену лампа горит, в магазинах калиновских реле нигде у нас нет, в инструкции к гене написано, что реле взаимозаменяемое со штатным, разобрал оба, ппц, они и близко не подходят, блин че делать((

Поставил опять родной пока, попробую найти это реле(

Потом получил ответ от тех поддержки, пишут что регулятор там рабочий по ходу, типа это проблема с возбуждением генератора, на всех машинах с приборкой с диодами, а не с лампами(дебилы, блин все калиновские с диодами), вобщем может кто знает, можно ли провод возбуждения как нить по другому на гену пустить?может в обход регулятора или в обход приборки можно?

[merc74]

Вах, канэчна можно, напрямую от замка зажигания в обход приборки.

[андрюha]

По моему в тех поддержке тебе просто по ушам проехали и все . На Калине даже при несоответствии щитка типу генератора зарядка есть , только контрольная лампа в щитке горит , и все . Такого чтоб из за этого зарядки небыло вообще - не встречал .И еще - исправный генератор даже при неисправной цепи контрольной лампы(ну или при отсутствии щитка вообще) должен самовозбудиться если мотор крутануть до 5000об.

[Артем]

кидай плюс с аккума напрямую чз тумблер ))

[suhan_pr]

Купил реле от 10ки, попробую его поставить, может с ним будет работать (от ауди 100 тоже внешне вроде такое же)