питание 4-х канальника

[кач]

Здравствуйте. Нужен совет по организации питания 4-х канальника Xtant 604, на данный момент проложен кг-50 + и - от акб 60Ач под капотом, через эти жилы запитан МАД-15. Планирую через дистрибьютор запитать икстанта, а минус бросить на кузов, либо минус тоже взять с кг-50. Нужен-ли кондер для икстанта?

[glavvred]

кондер ненужен!!

[TRD777]

кондёр в топку. у тебя и так нормальная сила КГ-50 и кондёру тут не место))

[кач]

теперь по преду. Рядом с акб стоит пред на 200 ампер изначально в системе для МАДА, в икстанте встроенных предов нет, по мануалу небходимо устанавливать пред номиналом 120 ампер, куда его врезать, я так понимаю что в провод который пойдет уже от разветвителя до усилка, верно?

[ARTEM JL]

поставь основной пред на 250 и все:hi:

[кач]

спасибо

[Гость Малыш]

Оффтоп

кондёр в топку. у тебя и так нормальная сила КГ-50 и кондёру тут не место))

 

идиот...

[TRD777]

Оффтоп

 

идиот...

 

следи за выражениями.:ireful: я тебя не оскорблял !!!

П.С по себе людей не судят:ireful:

[rambo89]

поставь основной пред на 250 и все:hi:

 

Ненене, от развитвителя до 4ех канальника полюбас пред нужен.

[кач]

я тоже так думаю, перед усилком пред поставить

[ARTEM JL]

у меня вообще предов не стоит и не стояло просто лежит пара кг-50 в оплетке и все ниче не горит и не воняет..ну это дело каждого:hi:

[TRD777]

у меня вообще предов не стоит и не стояло просто лежит пара кг-50 в оплетке и все ниче не горит и не воняет..ну это дело каждого:hi:

 

Это не о что дело каждого, эта самая главная техника безопасности твоего авто!!! И Предохранитель Обязательно ДОЛЖЕН стоять после аккума не дальше 30 см......... Если перда нет вообще,то это плачебно может кончиться и не есть хорошо:nea: