меняю обшивки дверей

[Радик]

при замене карт дверей,на фанеру. перейду в другой класс?

[CRUNKKOT]

да, екстрим если это дбдраг

[Радик]

Изначально у меня Стрит В.

реч про заднии обшивки

[Руслан]

Радик, нас в Сибири интересуют только правила АМТ

3.1. Класс Новичок

Данный класс создан исключительно для привлечения начинаю-

щих спортсменов. В этом классе запрещается участие профессио-

налам, Судьям, а также людям, имеющим непосредственное отно-

шение к аудиопромышленности.

Участник не является действующим или бывшим судьёй какой-

либо ассоциации автозвукового спорта.

Автомобиль и / или Участник не является действующим или

бывшим чемпионом по звуковому давлению какой-либо ассоци-

ации автозвукового спорта.

Участник никогда не получал и не планирует получать ни от ка-

ких лиц или организаций, связанных с аудиопромышленностью,

никакую финансовую поддержку или иную компенсацию.

Зоны для модификации в автомобиле отсутствуют, включая ба-

гажник. Все штатные обшивки, предусмотренные заводом-изго-

товителем, должны присутствовать (фанерный пол в багажнике

и т. п. запрещено).

Всё оборудование должно находиться в багажном отсеке поза-

ди второго ряда сидений и быть ниже уровня бокового остекле-

ния автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней

полке автомобиля). Данное правило также относится к сабву-

ферным корпусам, портам и т. п.

Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установ-

лены оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сиде-

ний не регламентируется.

Если монтаж усилителя произведен непосредственно к спинке

заднего сиденья, то разрешается складывать сиденье на время

замера вместе с усилителем, но спинка должна устанавливаться

в вертикальное положение без особых усилий и ничего не долж-

но препятствовать этому.

Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроиз-

водящей полный диапазон частот.

В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудио-

система Участника должна воспроизводить звук в полном диапа-

зоне частот, отключение сигнала от фронтальной акустики за-

прещено.

Измерения давления происходят при открытых передних две-

рях автомобиля.

К воспроизведению допускаются только музыкальные треки

по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых

сигналов запрещено.

Максимальный размер сабвуфера – 1 - 12” / 2 - 10” / 3 - 8”.

Количество усилителей, подключенных к сабвуферам – 1.

Выносные головные устройства запрещены.

Допускается только один стандартный аккумулятор с напряже-

нием 12 вольт, установленный в штатном месте автомобиля.

Допускается только один проводник (один на плюс и один

на минус) от аккумулятора до усилителя / дистрибьютора с мак-

симальным сечением кабеля 50 мм2 (0 Ga).

Количество генераторов ограничено одним.

Максимальное напряжение 15 вольт.

3.2 Класс Любитель

Данный класс предназначен для более опытных Участников, спе-

циально готовящих свои автомобили к звуковому давлению. В этом

классе доступны модификации автомобиля. К участию допускают-

ся все желающие.

Класс Любитель делится на два уровня, отличающиеся только

размером и / или количеством сабвуферов:

Любитель-12” – 1 - 12” / 2 - 10” / 3 - 8”;

Любитель-15” – 1 - 15” / 2 - 12” / 3 - 10” / 4 - 8”.

Зоны для модификации в автомобиле ограничены багажным

отсеком. Все штатные обшивки ниже уровня остекления в багаж-

нике могут быть удалены. Разрешаются любые изменения в от-

веденной зоне.

[Радик]

ХА а у меня акустический усилок на полке лежит.

переведут в другой класс?

[Руслан]

ХА а у меня акустический усилок на полке лежит.

переведут в другой класс?

 

ага, переведут ко мне в класс, велкам в профи :greeting:

[Радик]

ага, переведут ко мне в класс, велкам в профи :greeting:

 

спасибо за приглашение,но я как нибудь в любители хочу остаться.

а есть "доказать" что усилок акустический? или по барабану?

 

 

если помидоры будут твои ,то перейду к тебе в класс

[Руслан]

помидоры и так и так привезу

 

так то по идее если не относится к сабовой части то какая разница ?

поймут ли, простят ли, хз. может кто из судей отпишется

[Радик]

Ivan Olukhov сказал,что если акустический то можно.

но насчет обшивок,я так и не понял

[Ildar]

Зоны для модификации в автомобиле ограничены багажным

отсеком

[Радик]

Зоны для модификации в автомобиле ограничены багажным

отсеком

 

т.е только в багажнике чудить могу?

[norman]

Руслан, в следующем году планирую придвинуться ближе к тебе по резу в нашем классе )

[Радик]

Руслан, в следующем году планирую придвинуться ближе к тебе по резу в нашем классе )

 

на помидоры даже не расчитывай

[Ildar]

Зоны для модификации в автомобиле ограничены багажным

отсеком. Все штатные обшивки ниже уровня остекления в багаж-

нике могут быть удалены. Разрешаются любые изменения в от-

веденной зоне.

отведенная зона для модификаций -багажник.

разрешаются любые изменения в отведенной зоне а это получается багажник

пысы:как я понял что нельзя,любые изменения в отведенной зоне а это багажник

в уфе у Лехи на Амт11 были панели дверные фанерные класс-монстр.

[Радик]

Зоны для модификации в автомобиле ограничены багажным

отсеком. Все штатные обшивки ниже уровня остекления в багаж-

нике могут быть удалены. Разрешаются любые изменения в от-

веденной зоне.

отведенная зона для модификаций -багажник.

разрешаются любые изменения в отведенной зоне а это получается багажник

пысы:как я понял что нельзя,любые изменения в отведенной зоне а это багажник

в уфе у Лехи на Амт11 были панели дверные фанерные класс-монстр.

 

теперь ясно. чудить можно только в багажнике.