Diamond Audio D312D2 - Какой сделать корпус?

[Гость roverman]

Здравствуйте, Уважаемые!

Есть сабик Diamond Audio D312D2 , хочу к нему сделать корпус, но затрудняюсь с выбором оформления (ЗЯ или ФИ), ну и размерами корпуса. Хотелось бы получить максимального звукового давления от него, чтобы бас было не только слышно, но и ощущался физически Причем желательно, чтобы не только внутри салона, но и рядом с авто. Судя по тесту в журнале Автозвук, как я понимаю, оптимальным для меня будет ящик 50 литров с настройкой порта на 30 Гц, правильно я понимаю? Кстати, сабик у меня несколько другой, нежели в тесте (2х2 Ом), ну и параметры Т/С тоже отличаются...

Привожу параметры Т/С для обоих сабов (взяты с инструкции к сабу, они же есть на сайте производителя):

D312D2 D312D4

SPL (dB) 86.9 86.3

Re 3.4 6.4

Qms 5.494 4.967

Qes 0.562 0.636

Qts 0.510 0.564

Fs (Hz) 32.676 33.948

Vas (L) 50.722 51.139

Cms (mm/N) 0.1268 0.1278

Mms (g) 187.034 172.034

Sd (m2) 0.0531 0.0531

BL (T*M) 15.239 19.212

Xmax (mm) 11.9 11.9

Pwr (W) Nom/Max 400/800

 

Катушки собираюсь подключить параллейно, усилитель DLS RA10.

Буду очень благодарен за помощь!

PS Программой посчитать нет возможности, т.к. инет есть только на работе, а наши программеры заблокировали скачку файлов. :(

[wer-69]

поиск рулит http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=2789, результат на 39 гц 130.1 дб, шевелит все и даже дворники, головка не предназначена для давления, но сделана довольно аккуратно. если хочешь макс давления то настраивай на (какой авто?) резонанс салона или около того,

[Гость roverman]

Спасибо за ссылку!!! Авто 3-х дверный хэтчбек Ровер 200 (гольф-класс, похожа на Гольф 3 и Цивик года так 97-го), резонанс не мерил...нечем ;)

[wer-69]

ну тогда делай 45 гц, а если хочешь что б музыкально то тогда надо зя, литров на 25-27, и будет тебе счастье,

[Гость roverman]

Вообщем, сделал "для пробы" ЗЯ объемом 41 литр, из фанеры 18 мм - понравилось, но не очень :) - нет той глубины баса, как хотелось. Хочу врезать порт, порт уже куплен: внутренний диаметр 10 см, длина 25 см. Есть возможность его вывести наружу, либо во внутрь корпуса. Поскажите, как лучше? Какая будет настройка?

[bassgenerator]

Ага ЗЯ 41...много ему ты шо) 30тку ему максимум!

[Гость roverman]

Ага ЗЯ 41...много ему ты шо) 30тку ему максимум!

Может и много, делал с запасом :) На сайте-производителя есть разные рекомендации относительно объема ЗЯ: для сабов, выпущенных до 2008 г - полтора кубофута, после '08 - один кубофут. Да и судя по тесту в журнале АЗ - самым музыкальным оказался ЗЯ увеличенного объема (42 л). Вот и решил такой сделать. Теперь уверен на 100% что ЗЯ мне не нужен! ;)

Почитав форум, решил сделать следующее (поправьте, если что не так):

1. порт пускай будет снаружи

2. укорачивать порт смысла нет (чем длиньше порт, тем ниже частота настройки и больше его эффективность)

3. попробую с наполнением ящика синтепоном

4. порт врежу в боковую стенку ящика (в нижний дальний угол относительно саба - получится максимально далеко от динамика)

Изменено 21 августа, 2009 пользователем roverman

[lesorub23rus]

Если хочется давления то ЗЯ не пойдет.

Делай фазик литров 45-50 чистых, настраивай на 36-40 герц - будет давление не в ущерб низкому басу. Если на соревнования, то настраивать надо выше 45-50 герц

[Гость roverman]

Если хочется давления то ЗЯ не пойдет.

Это я уже понял ;)

Делай фазик литров 45-50 чистых, настраивай на 36-40 герц - будет давление не в ущерб низкому басу. Если на соревнования, то настраивать надо выше 45-50 герц

Подскажите, плиз, на моем примере (порт с фланцами, внутренний диаметр 10 см, длина 25 см, ящик, без учета объема, занимаемого сабом где-то 41,5 л) - это какая настройка будет??? Удлинить/укоротить порт у меня проблем не возникнет, а вот с расчетами проблемы...

[termit]

Это я уже понял ;)

 

Подскажите, плиз, на моем примере (порт с фланцами, внутренний диаметр 10 см, длина 25 см, ящик, без учета объема, занимаемого сабом где-то 41,5 л) - это какая настройка будет??? Удлинить/укоротить порт у меня проблем не возникнет, а вот с расчетами проблемы...

Расчитать,чтоб работало очень сложно!

Поидее нужен датчег,чтобы подогнать настройку.

Если хочешь давление,ящик-45 чистых,три трубы сотки.

Под частоту 60гц у меня были трубы длиной 370мм.

[Гость roverman]

Расчитать,чтоб работало очень сложно!

Поидее нужен датчег,чтобы подогнать настройку.

Если хочешь давление,ящик-45 чистых,три трубы сотки.

Под частоту 60гц у меня были трубы длиной 370мм.

Спасибо за ответ!!! Жаль одно - порт купил последний, с витрины. Может, конечно, еще появятся... С одной трубой, значит, результата хорошего не будет? Чтобы понизить частоту настройки надо уменьшать длину портов, правильно я понимаю?

[deepreykztz]

Чтобы понизить частоту настройки порт надо удлиннять.

[Гость roverman]

Чтобы понизить частоту настройки порт надо удлиннять.

Спасибо! Чего-то я все перепутал ;) Поясните чайнику след.момент: частота настройки одинаковая в обоих случаях:

1-ый вариант: один порт 100-ка - длиной, к примеру, 20 см.

2-ой вариант: три порта, такого же диаметра, но длиной напр. 35 см.

Числа приблизительные, поэтому не пинайте., просто хочу понять: в чем принципиальные различия этих двух вариантов? Из теории только понял что во втором варианте скорость воздуха в портах будет меньше, а на практике какие различия?

[deepreykztz]

Различия в настройке Гц.Программа Басспорт тебе в помошь.А вообще эксперименты с длинной никто не отменял.:flag_of_truce: Я бы на таоем месте не заморачивался с несколькими круглыми фазами а сделал бы Щелевой порт.тем более если ящик нужен для музыки:hi:

[Гость roverman]

Так вот и начал осваивать Басспорт - настройка Гц одинаковая, а как меняешь кол-во портов с 1-го на 3-и - порты становятся длиннее. Вот и интересна разница? Щелевой порт не хочу - пока "помучаюсь" с круглыми :)