Как подсоединить геныч от тойоты на ваZ ?

[Jazziman]

Всем привет!

Нужен совет трезвого электрика!!!

 

Имеется таЗ 2110 и генератор денсо от тойоты на 170 ампер (так говорят). Крепления сделали, теперь думаю как подсоединить генератор к проводке моего тазика....:wacko2:

 

На генераторе есть шпилька с гайкой - это я так понимаю "+". На неё вешаю все провода к-рые стояли на шпильке штатного гены.

 

Так же на денсо есть фишка с тремя папами, как на рисунке.

Где: L - лампочка на щитке приборов

IG - от зажигания

S - это измерительный вывод, по которому генератор узнает реальное значение напряжения на + клемме АКБ. Он подключенк этой клемме через предохранитель ALT ампер 5-15.

 

На родной геныч идет один провод - фишка возбуждения.

 

Как соединить ???:flag_of_truce:

[Jazziman]

Думал соединить IG+S+родная фишка возбуждения.

Боюсь спалить taZLO!

[Jazziman]

Шо, бывалых нет??? :flag_of_truce:

[sumkin]

на тазике тебе нужна токо лампочка. так что L и всио

[AleXXX]

Не соглошусь с вышесказаным, для работы необходимо подавать напругу на обмотки возбуждения, на ВАЗ генах это как раз провод совмещенный с кантролькой. Так что его надо вешать на IG

Оффтоп

По чем достался геныч если не секрет

Изменено 4 января, 2012 пользователем AleXXX

[AleXXX]

Думал соединить IG+S+родная фишка возбуждения.

Боюсь спалить taZLO!

 

Думаю не стоит , тк цепь проходит через длинный участок бортовой эл проводки,которая даст дополнительные просадки, и геныч будет выдавать завышенное напряжение на величину падения напряжения на ней.

Проще повесить через реле(не забывая про пред) с (+) акума на контакты IG+S, а цепь управления повесить на провод возбуждения-контр.лампы.

Но будет и минус будет гореть лампа акума.

[Jazziman]

Сегодня пробовал

IG - к штатной фишке возбуждения

S - на + клемму

 

В итоге - зарядки нет.

 

Завтра попробую другие варианты

И зафотаю энто творчетво.

 

Оффтоп

брал на этом форуме за 8 т.р., состояние нового

[Гость Lordiron]

Сегодня пробовал

IG - к штатной фишке возбуждения

S - на + клемму

 

В итоге - зарядки нет.

 

Завтра попробую другие варианты

И зафотаю энто творчетво.

 

Оффтоп

брал на этом форуме за 8 т.р., состояние нового

 

у меня у самого Денсо 120А

IG - возбуждение (у меня фиолетовый)

S- прям на болт плюса гены. и все) больше года все работает

[Гость Lordiron]

Денсо от тойоты на 170?) а фоточки есть? что-то новенькое) я только 160 максимум встречал, ито это редкость страшная

[sem-rs]

А сколько эти гены стоят?

[Scaut]

S обязательно через пред и обязательно на + АКБ, через этот провод контролируется напряжение, выдаваемое генератором, и контролировать его желательно на АКБ, а не на генераторе, зарядки нет, потому что неподключен провод L - лампа - через него питается обмотка возбуждения. У меня на ниве стоит ниссановский генератор, там клеммы IG нету, так что по этому проводу не подскажу.

[Гость Lordiron]

у меня без L все работает, только IG и S

[Jazziman]

Подключил сегодня

S на + через пред 15А.

IG и L - на штатную фишку

Заряда ::ass:: нет.

 

Исходя из схемы штатной штатного подключения (на картинке)

пришел к выводу, что эта фишка (D на схеме) должна подключаться только к L.

А IG нужно соединить с розовым проводом, который идет на замок зажигания. У штатного гены этот провод крутится на шпильку.

 

Будем попробУвать...

[AleXXX]

Есть предположение что генератору не хватает напуги на обмотках возбуждения, думаю стоит попробывать подать напругу на контакт IG временно напрямую с акума, или соседнего разъемаS

[mutal]

Автор, за сколько брал гену? У меня как раз тоёта )