Блог умельца Степана

[Krasnozavr]

Друзья...вашему вниманию блог умельца Степана, :lol: скажу сразу без слез не обойтись особенно что касается расчета корпуса сабфувера, и я так понимаю этот тип постоянно его дополняет во общем ржач обеспечен наслаждайтесь!

 

http://stepan402.ru/

 

:lol::lol::lol:

[J_O_K_E_R_]

"...Ну и еще пару слов про закрытый ящик. Не знаю дойдут ли у меня руки показать и сделать фотки но есть отличный способ сделать ящик для буфера. Надо брать картонный ящик от телевизора и равномерно покрывать его слоями материала. Сначала идет армированный скотч, потом материя или стеклоткать со смолой, потом бумага с пва. И такой бутерброт надо сделать минимум 5-6 раз. В итоге получается очень легкий и очень прочный ящик для буфера, который еще и эластичный и этим усиливает мощность саб-буфера..."

Я в шоке! :shok:

[Krasnozavr]

ты весь блок прочитай с ума сойдешь:wacko2::biggrin:

[Sony]

уфер надо брать с ломаными углами чтобы они выдерживали повышеные нагрузки от басов, особенно если у вас будет усилок в машине.

Ну и третий параметр – размер или диаметр саб-буфера. Самое надежное чтобы не ошибиться брать диаметр саб-буфера ровно по диаметру заводских колес машины. Например в шоху надо 13 дюймов саб, в десятку (она уже больше) 14 дюймов.

[Krasnozavr]

:biggrin: дайте 2 моторчика от вихря буду битурбо делать себе добавлю себе кобыл 100 еще :lol:

[Magic Stick]

давно раскусили степана... это фэйк поржать

[Sony]

Вот еще в комментах прочитал

 

 

Спасибо за совет!

Степа, товарищ прочитал твой пост и быстренько наваял подобное.

Что-то не играет, наверное, потому что у него Лексус.

Помоги советом, сделали коробку в 10 слоев, а она все-равно рвется.

Лексус жалко, а ведь все правильно ты написал.

 

Что делали не так?

 

1) салон меряли ниткой – так точнее;

2) формулы забили в экселе, тоже без ошибок;

3) саб-вуф выбирали по дискам – в нашем случае 20 дюймом и не более 100 литров объем, хотя и багажника почти не осталось;

 

П.С. хотим на выходе получить по мах 15 лошадиных сил, ведь саб работает еще и как реактивная турбина.

 

stepan402

21/05/2009 at 9:24 Permalink

я в лексусах не очень но думаю что совета надо искать на форумах волговодов. Ведь Лексус это японская Волга – большая и вместительная

наверняка кто-то на волгу делал сабы! надо поискать в интернете (правда у меня ничего не нашлось что-то рэмблер тупит сегодня)

 

саб как турбина не работает!!!!!

саб это большой потребитель энегрии а турбина генератор энергии! совершенно разные вещи

[Скорый Игорь]

"Ну и третий параметр – размер или диаметр саб-буфера. Самое надежное чтобы не ошибиться брать диаметр саб-буфера ровно по диаметру заводских колес машины. Например в шоху надо 13 дюймов саб, в десятку (она уже больше) 14 дюймов."

 

:lol::lol::lol:

[Sony]

давно раскусили степана... это фэйк поржать

 

Блин,я не знал :cray:

Такие классные советы,я уже начал выполнять их вот ::an::

[Krasnozavr]

пля а если представить на какое то время что это не баян.....жесть.......

[Алексей893]

Шутки шутками, а кто-нибудь далекий от автозвука и недалекий по жизни реально будет искать 13-й саб и делать под него эластичный корпус из под коробки от телевизора :)

[Денис093]

НОВАЯ ФОРМУЛА РАСЧЁТА Короба: 2 кубаметра умножаем на 2 делим на 13 дюймов получается 30 литров. Наша коробка должна быть не больше 30 литров.

[Magic Stick]

Шутки шутками, а кто-нибудь далекий от автозвука и недалекий по жизни реально будет искать 13-й саб и делать под него эластичный корпус из под коробки от телевизора :)

 

всяко жл на этом выйграл:lol::lol::lol:

[Krasnozavr]

Magic Stick,

[parallax_13]

прикольно, но не более