Какие могут быть причины?

[Антон_Р756ВА_23_рус]

Ребят привет...

 

Почему у меня на заведённой машине без электропотребителей показывает 13.5-13.6 вместо должных 14....?

 

когда езжу с музыкой просад может доходить до 12,отчего это?.....саб gzhw 38х, усь 1.900...гейн выкручен на 9 часов...

ниже схема подключения,извеняюсь за некачественный рисунок, но всё же..

 

[besson018]

генку смотри, зачисти все соединения

померь сколько с генки на акум без нагрузки летит

[besson018]

ты по-моему усилок на рисунке пропустил, у тебя саб от акума играет

[Антон_Р756ВА_23_рус]

ты по-моему усилок на рисунке пропустил, у тебя саб от акума играет

 

точняк=) главное что понятно очталось

[Антон_Р756ВА_23_рус]

генку смотри, зачисти все соединения

померь сколько с генки на акум без нагрузки летит

 

щас пошёл померял, на кислоту под капотом 13.5 идёт........(правильный ли процесс?: снял клеммы с аккума затем к плюсовому проводу от гены подключил плюс вольтметра а массу кузова подключил к минусу вольтметра)

[D!mon147]

что за машина? Наши гены комплектуются РН 14.0в и к тому же еще стоит термокомпенсация. Так что 14в может быть только при низких температурах. Как выход ставить трехуровневые рн. Информации по ним много

[sandalist]

А се у тебя минус чнрез кузов идет? Тяни на прямую к другому акуму.

[Антон_Р756ВА_23_рус]

щас пошёл перепроверил: завел машину 2107 (гена нивовская 21124 вроде) скинул клеммы со всех аккумов и начал проверять 14 вольт идёт заряд,знач проблемы не в гене....

[sandalist]

Ни че себе ты быстрый пол часа назад тему создал.:good: Ну че у тебя там с минусом? Может дело в нем.

[Антон_Р756ВА_23_рус]

Ни че себе ты быстрый пол часа назад тему создал.:good: Ну че у тебя там с минусом? Может дело в нем.

 

соединять минус двух аккумов не хочу (дорого мне обойдется) ...завтра ещё раз попробую зачистить то место где провод от аккума в багажнике идёт на кузов, но всё же не думаю что дело в этом( какие ещё будут предложения?

Изменено 21 августа, 2012 пользователем Антон_Р756ВА_23_рус

[besson018]

ты не понимаешь, что минус с акума тебе необходим

и не надо было ниче снимать, завел тыкнул в акум цешкой вот тебе и данные

заряди акумы стационарно, поезди пару дней и посмотри есть изменения или нет

[Антон_Р756ВА_23_рус]

ты не понимаешь, что минус с акума тебе необходим

и не надо было ниче снимать, завел тыкнул в акум цешкой вот тебе и данные

заряди акумы стационарно, поезди пару дней и посмотри есть изменения или нет

 

хорошо,попробую

[sandalist]

Кузов- железо у него пропускная способность явну хуже чем у меди+ потери на местах соединения минуса с кузовом. Кинь по воздуху для проверки минус, думаю ощутишь разницу без цешки.