2х кислоты vs оптима?

[WowaH18]

Что будет лучше- две кислоты 60ач или одна оптима? Авто- двинарь, штатный гена. Усь ддм1с, са сакс1200/1500 или что-то подобное и второй на фронт что то типа длс ма-23. Пока только все планирую, размышляю, не хотелось бы закосячить с выбором. Понятно, что на перспективу лучше сразу два хс пауэр с мехманом, но денег столько нема.

 

Помогите молодому валенку сделать правильный выбор!

[cnapko]

тоже интересен совет мастеров, что лучше

[unreleased7]

Если денег нет, то две варты сильвер я думаю оптимальный вариант

[WowaH18]

Если денег нет, то две варты сильвер я думаю оптимальный вариант

 

а штатный гена нормально потянет? и есть ли вообще смысл во втором аккуме при планируемом мной составе системы?

[funfurik]

бери пока оптиму...со временем возьмеш вторую

 

генадий на сколько ампер? :unknown:

[AlexXxei71]

Авто какое и гена сколько выдаёт?!

2х кислот тебе конечно хватит, под описанное выше, но из личного опыта скажу так- лучше 1 АГМ, чем 2 кислоты.

А судя по бюджету- пиши в личку. Есть недорогие АГМ батарейки

[Дужур]

а штатный гена нормально потянет? и есть ли вообще смысл во втором аккуме при планируемом мной составе системы?

 

там штатный гена 90а, две кислоты он потянет слихвой!

[Pavlik]

Сейчас есть аккум? Ставь агм в багажник, надо будет под капот поставишь агм, но с такой системой нет необходимости. В багажник нельзя кислоту, говорят вредная она, тем более в хэтче! Так что выбор очевиден.

[antonio-tocha]

там штатный гена 90а, две кислоты он потянет слихвой!

 

а не на 80 ли там штатный идет, не потянет он две кислоты. или недозаряд акумов будет или мост диодный вышибать будет.

[fen0men_77rus]

бери АГМ в багажник, с твоей системой заглаза!

[WowaH18]

Сейчас есть аккум? Ставь агм в багажник, надо будет под капот поставишь агм, но с такой системой нет необходимости. В багажник нельзя кислоту, говорят вредная она, тем более в хэтче! Так что выбор очевиден.

 

ах как все не однозначно. один говорит- две кислоты будет гут, гена потянет, другой что не потянет, третий- нельзя кислоту вообще) но и это еще не все, я слышал, что кислота+агм тоже нехорошо, т.к они то ли разряжаются по разному, то ли подзаряжаются и в итоге такая связка недолговечна. Выходит- надо один агм под капот. Но почему то на зиму некоторые такой акб многие снимают...

и все же. чем вредна кислота в багажнике хэтча?

[Дужур]

а не на 80 ли там штатный идет, не потянет он две кислоты. или недозаряд акумов будет или мост диодный вышибать будет.

 

было такое же мнение,в итоге денег небыло купил вторую кислоту.щас скар 1500 выжимает все из этих кислоот,слушаю по часу треки.обе кислоты всегда заряжены!!!у меня гена на 80а стоит.уже месяц гоняю ничего несадилось все заряжено.на 12ке поидее 90а должен стоять,там же подогревы сидений,туманки и все такое....гена помощнее стоит.а вообще че гадать пусть аффтар смотрит,но в любом случае или 80 или 90,че тот че тот заряжать 2кислоты будет без базара.

[WowaH18]

а, и еще вопрос. коли все же агм, то какая емкость необходима?

[Pavlik]

Кислота вредна своими испарениями, не знаю почему все это забыли... Агм полностью герметичен, поэтому и вреда от него нет. Кроме того, агм проще зарядить чем кислоту. У меня под капотом 60а кислота, в багажнике 100 а агм, гена вроде как 75. Так вот уже несколько месяцев оба аккума заряжены, ни разу так и не подзаряжал, хоть специально купил зарядное:)

[pobeda]

а, и еще вопрос. коли все же агм, то какая емкость необходима?

 

На правах рекламы, продам оптиму 75 была в замерах 2 раза, на повседневе около 3 недель играла