Нужен ли 2-й АКБ

[phreaker]

Кстати, гена, как и аккумулятор, не выдает Ач, только Амперы и только по требованию =)

Ач - характеристика и только для аккумов. Это конечно же всем ясно, но давайте называть вещи своими именами.

[Владимир014]

Малыш-Курган, я провод кинул с генератора на плюс аккума,единственное,что я не провел,это минус с аккума до усилка...

[Гость Малыш]

Малыш-Курган, я провод кинул с генератора на плюс аккума,единственное,что я не провел,это минус с аккума до усилка...

 

сделал все кг 50 кроме "-" с аккума на двигатель

- а это чьи слова ???

 

минус от гены до аккума - говно.

минус от кузова:sarcastic: до усила - говно (хоть сечением 120 квадратов, кузов и в африке кузов, только если он не посеребрен)

 

у тебя везде по минусу слабые звенья=дополнительное сопротивление.

еще вопросы есть ???

пойми, мне то п*х че там у тебя, и мне этого не жалко... можешь и дальше расходовать полезную энергию на нагрев...

[mohov_a]

что сделать чтобы не было такого???

А вот когда и аккумы садятся - то тогда от постоянного перегруза гены либо обмотка статора' date=' либо мост сгорят (скорее последнее).[/quote']

[mohov_a]

Кстати, гена, как и аккумулятор, не выдает Ач, только Амперы и только по требованию =)

Ач - характеристика и только для аккумов. Это конечно же всем ясно, но давайте называть вещи своими именами.

 

+1 чего то я ..... забыл физику, нужно в школу обратно

[mohov_a]

Если "-" провести к усям от АКБ поможет?

[Гость Малыш]

менять гену и минуса. ну для себя же, ептеть....

[Владимир014]

Малыш-Курган, мои слова=))все понял,спасибо)буду кидать минус с аккума до усилка))

[mohov_a]

Прошу сильно не пинать. Курить форум, к сожалению, нет времени. То что гену мне нужно менять я понял, на сколько Ампер покупать? и бывают универсальные или крепление елать придется? И еще вопрос, пока гену не куплю кину АГМ в багажник, можно поставить меньшей емкости чем под капотом(например под капот 55 Ач, багажник 44 Ач), или 1 АГМ под капот на 70 Ач(предлагают немецкую варту за 7 тыр.)?