2 - ой гена на ваз

[Артем]

минус с одного генератора на плюс другого )) оставшееся на акб))) только второй ген через изоляторы на кузов цепляй))

[Sanek--boom]

если мотор 8-ми клапанный то проблем не будет))) :biggrin:

[Sanek--boom]

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=18185&highlight=SAnek--boom&page=4

[Кастян]

минус с одного генератора на плюс другого )) оставшееся на акб))) только второй ген через изоляторы на кузов цепляй))

 

если можно в поинте схемку начерти:flag_of_truce:

[Кастян]

если мотор 8-ми клапанный то проблем не будет))) :biggrin:

 

8 клапанов. я тож так поумал, места завались, ща думаем с перешивой

[марьян]

тут мысль родилась! Машина Шеви-нива... так вот там до 2006 года генератор стоял снизу, у меня 2008 года и генератор сверху, а место где стоял генератор до 2006 года занято компрессором кондея.... мож заменить его на генератор?

[Кастян]

тут мысль родилась! Машина Шеви-нива... так вот там до 2006 года генератор стоял снизу, у меня 2008 года и генератор сверху, а место где стоял генератор до 2006 года занято компрессором кондея.... мож заменить его на генератор?

 

если катастрофа с питанием то почему бы и нет

[Labyrinth]

У меня два гена стоят на моторе 2106.

Оба плюса на плюс акб - проблем нет. Вместо кастрюли воздухана легко ставится фильтр про-спорт. Маленький такой кирпичик прямо на карб. Термостат перенести - вообще без хлопот!

Крепления - гнуть варить пилить подгонять.. И шкивы нужны поликлин, коленвал и помпа. Подходят от шеви-нивы, помойму оба

[Iwan]

тут мысль родилась! Машина Шеви-нива... так вот там до 2006 года генератор стоял снизу, у меня 2008 года и генератор сверху, а место где стоял генератор до 2006 года занято компрессором кондея.... мож заменить его на генератор?

 

Мне кажется лучше не два гены ставить а накопить на нормальный генератор который заточен под АЗ типо Мичмана, Стингера на 300 А И поставить одного гену и радоваться. А то что лепят пару генераторов СтарВольт по 80А это всё шляпа.

[Кастян]

Мне кажется лучше не два гены ставить а накопить на нормальный генератор который заточен под АЗ типо Мичмана, Стингера на 300 А И поставить одного гену и радоваться. А то что лепят пару генераторов СтарВольт по 80А это всё шляпа.

 

шляпа када не лезут и приходится кузов конкретно режут сравнивая цену то дешевле 4 стартов по 120а поставить чем стингера или мехмана.:rofl2: тем более если уси заточены не на 12 а выше и есть в планах поднять вольтаж в отдельную цепь то почему бы над этим не задуматься...

[Кастян]

если честно уже надоело спрашивать КАК СДЕЛАТЬ МОЖНО а в ответ слышать ЛУЧШЕ НАКОПИТЬ И ТОМУ ПОДОБНОЕ. ПО МОЕМУ В ТАКОМ СЛУЧАЕ ОТОГНАТЬ МАШИНУ СПЕЦАМ ОТВОЛИТЬ КУЧУ ХАЛЯВНЫХ ДЕНЕГ И ВООБЩЕ НЕ ЗАДУМЫВАТЬСЯ ОБ КАКИХ ЛИБО ПРОБЛЕМАХ:ireful::ireful::ireful:

[Labyrinth]

Мне кажется лучше не два гены ставить а накопить на нормальный генератор который заточен под АЗ типо Мичмана, Стингера на 300 А И поставить одного гену и радоваться. А то что лепят пару генераторов СтарВольт по 80А это всё шляпа.

 

Мои два гена, уверен, переплюнут любого мичмана. Другое дело что на один ген тяжело такой обхват шкива сделать нормальный. На классику из общедоступного поликлин 5 ручьев только. У друга был мичман, он два раза реле менял, на третий раз просто продал. Летом им тяжко, греются как чайники

[Кастян]

Мои два гена, уверен, переплюнут любого мичмана. Другое дело что на один ген тяжело такой обхват шкива сделать нормальный. На классику из общедоступного поликлин 5 ручьев только. У друга был мичман, он два раза реле менял, на третий раз просто продал. Летом им тяжко, греются как чайники

 

подскажи что нужно для подключения 2х штук... если можно схему нарисуй:flag_of_truce:

Изменено 8 декабря, 2012 пользователем Кастян

[Кастян]

минус с одного генератора на плюс другого )) оставшееся на акб))) только второй ген через изоляторы на кузов цепляй))

 

у тебя так стоит????

[Labyrinth]

подскажи что нужно для подключения 2х штук... если можно схему нарисуй:flag_of_truce:

 

http://www.drive2.ru/cars/izh/2126/2126/lordiron/journal/245085/#post