Куда поставить, что переделать?

[DENLaDEN]

фазу покрути (если не крутил еще)

[Je888]

В закрытом не играет как ни крути:nea: Сейчас объем ФИ ящика литров до 28 уменьшил, порт пока старый оставил (30 см), 40 см не входит - сиденье мешает(звук стал лучше:быстрее и жестче). Его можно как нибудь гнутым сделать не особо заморачиваясь? У меня порт из канализационной трубы сделан(из пластмассовой).

[Je888]

Наглядный рисунок ящика:

Безымянный.JPG

[basshead]

В том же магазине,где есть трубы есть всякие колена и выбрать подходящие труда не составит.

[Je888]

basshead, там помоему при соединении труб такими коленами внутреняя поверхность порта на переходе получится не гладкая??? Вот так будет:

Или я ошибаюсь?

Безымянный2.JPG

[basshead]

Не парься,гладкость будет вполне достаточной,в крайнем случае можно изнутри каким-нибудь герметиком промазать,но особой необходимости в этом не вижу.

[DENLaDEN]

там действительно получается кромка под 90 градусов, я заморачивался с пластилином - ничего особо не меняется)

 

щас у меня в комнате стоит саб как рас таким Г-образным трубчатым портом с коленом, и шума я не слушу от этого колена (отчасти потому, что он направлен динамиком и портом в пол, а там ковер, и еще порт внутри карпетом оклеян.)

 

Короче нормальное решение для модернизации саба. Потом, когда найдешь нужную настройку, сделаешь нормалнюй ящик с щелевым портом с гладким поворотом.

 

Я дедал порт, у которого было три таких колена! - это был маленький и жутко низко настроеный ящик для старого черного 12" фузина FPW 1200 (у него подвес еще широченный, с этого дина мистери МО слизан, даже колпак одинаковой формы, бестолковой кстати). Порт там бул полностью с наружи ящика, динамик был выведен через подлокотник в салон, а порт, три раза сгибаясь под 90 градусов, был выведен через полку.

Играло это так, что шума из порта, хоть он и был конечно, слвшно не було на фоне баса. Причем, что интересно: сначала порт был около 30Гц настроен (труба была сантиметров 65) но после примерно недели прослушивания, после анализа впечатлений хозяина, порт был настроен еще ниже, так, что труба поличилась около метра длиной )))

Объем ящика (ситый) был около 35 литров, ящик был заполнен миниральной ватой, в качестве фильтра, чтобы волокна не вылетали через порт, был использован 3мм паролон.

[Гость Александр.м]

минеральная вата, это изовер, или что-то другое?

спасибо!

[Kicher]

Любая минеральная вата подайдет! Изовер - это брэнд!

 

Ден, а что у паролона хорошая пропускная способность? Ни когда бы не подумал!

[DENLaDEN]

ну если паралон просто на трубу намотать то будет мопротивление большое, разумеется нужна большая площадь, раза в четыре-пять больше площади порта, тогда сопротивлением тонкого слоя паролона можно пренебречь. Более продуваемые материалы, типа марли, суорее всего не удержат микроволокна минваты, а допуткать их вдыхание крайне не желательно!

 

Минвата это урса, изовер, роквул... все это бренды, а сам материал - это базальтовые волокна - расплавленный камень, ввиде ваты. Маты брать не нужно, потому что маты это волокно, склеяное смолой, это совсем не то что нужно. Можно взять стекловату, только с ней надо быть еще более осторожным!

[Kicher]

Короче, не берите минеральную вату!!! Используйте синтепон!!!

[Гость freedom383]

Сабвуфер у которого порт расположен со стороны диффузора головки должен играть в салон, особенно в автомобилях классической компановки ВАЗ-2107.

Поэтому изолированный от салона багажник не дает пробраться басу вовремя. Может быть еще и стоячая волна образуется. Попробуйте установить выход порта в подлокотник заднего сиденья.

[Je888]

Сабвуфер у которого порт расположен со стороны диффузора головки должен играть в салон, особенно в автомобилях классической компановки ВАЗ-2107.

Поэтому изолированный от салона багажник не дает пробраться басу вовремя. Может быть еще и стоячая волна образуется. Попробуйте установить выход порта в подлокотник заднего сиденья.

 

Эммм...собственно, как было написано выше, башка дует в салон сквозь спинку заднего сиденья и порт соответственно тоже. Это помоему на фото даже видно! Читай внимательнее и полностью всю тему!

[DENLaDEN]

freedom383 Не вводите людей в заблуждение! Сабвуфер стоит направлять в салон только при хорошем отделении багажника от салона, если багажник не изолировать достаточно тщательно, то в подавляющем большинстве случаев сабвуфер играть нормально будет только при направлении в стенку багажника (в сторону бампера), в ином варианте, особенно при направлении в сторону салона, багажник работает как поглотитель баса.

[FreeBSD]

freedom383 Не вводите людей в заблуждение! Сабвуфер стоит направлять в салон только при хорошем отделении багажника от салона, если багажник не изолировать достаточно тщательно, то в подавляющем большинстве случаев сабвуфер играть нормально будет только при направлении в стенку багажника (в сторону бампера), в ином варианте, особенно при направлении в сторону салона, багажник работает как поглотитель баса.

Что значит изолировать?

У меня сейчас в багажник три "дыры" от старой акустики в полке и в подлокотнике... имеем JBL 804

если сунуть в подлокотник по китайчонку имеем стабильные 117 :dance:

если поставить в правый угол дином вперед, трубами в лево имеем 120 :dance2:

если там же повернуть трубами в заднюю стенку, дином в левую сторону имеем 121 запросто :music:

вот такие пироги