Короб под 9515 для давки.

[Мика]

Хорошо бы конечно сразу осозновать как что и куда ты движешся. На какие соревки какой формат и т.д. Далее измирительные приборы оч важная вещь, помимо датчика нужно ещё и мерить мощу и сопротивление. Далее я бы искал резонанс авто. Далее берем тетрадь и начинаем медленно и усердно пилить, кста вместо тетради можно использовать расчерченную таблицу Shadow была в системе и результат про акю412 в самом конце если не ошибаюсь. Если катушки 0.5 то цепляешь в 1 Ом и медленно ищешь макс рез уменьшением длинны и возможной корректировкой обьёма( для чего сразу делался ящ по больше) В итоге ты получаешь оптимальный рез. Дальше на пониженное сопротивление. Далее работа с салоном если такая не велась, шумка багажника и тд. Ну и возможная погоня за мелкими дб. Распорки жесткости всякие там рёбра скругления и тд. Если работаешь с трубой яб советовал сделать раскрыв сразу

[splщик666]

А зачем давить на ящике с такой настройкой? :scratch_one-s_head:

на 31 Герц максимальный рез был на 51 рез меньше 143.8

[Мика]

А настройка короба какая была если пик вышел на 31?

[splщик666]

А настройка короба какая была если пик вышел на 31?

 

На стройка короба 32

[Smoke]

На стройка короба 32

Так я и говорю - надо другой ящик)))))

[Мика]

Мне кажется он не правильно поставил вопрос, отсюда и недопонимание.

[mura.andrei]

splщик666!!! фотки скинь поглазеть на ящик на котором 143.9 в 31гц надавил.

[Игорь]

давай фото