Тахограф

[parallax_13]

Русский народ очень терпелив к сожалению. А кто восстанет- лет 10 тюрьмы гарантировано.

 

мда. вы правы как ни крути

[Tosca]

От тоннажа машины зависит? на 3.5-10 тонники нада ставить?

 

пассажирский транспорт с числом посадочных мест более восьми и грузовых автомобилях полной массой свыше 3,5 т тахографом. Сотрудники ГИБДД будут иметь право останаваливать транспорт для проверки наличия и работоспособности тахографов. В случае их отсутствия или неисправности, предприятию будет выдаваться предписание об установке/ ремонте. Правда, реальных рычагов воздействия на предпринимателей для того, чтобы они выполнили это предписание, у ГИБДД не будет - вплоть до 1 апреля. А вот с 1 апреля 2013 года вступит в силу поправка в Административный кодекс, согласно которой за управлением транспортного средства без тахографа могут быть наложены следующие административные штрафы:

на граждан - в размере от 1 000 до 3 000 рублей

на должностных лиц - от 5 000 до 10 000 рублей

штраф за нарушение режима труда и отдыха - от 1 000 до 3 000 рублей

[SteepMaks]

От тоннажа машины зависит? на 3.5-10 тонники нада ставить?

 

ну на газели ставят)

[Захар88]

За.бали бл. налоги подняли..тахографы всякие ... еще с 1 апреля страхование груза обязательно для юр лиц точно для физ незнаю....работать вообще негодяи не дают.... может они решили пошутить к 1 апреля?

[Tosca]

За.бали бл. налоги подняли..тахографы всякие ... еще с 1 апреля страхование груза обязательно для юр лиц точно для физ незнаю....работать вообще негодяи не дают.... может они решили пошутить к 1 апреля?

 

ПЗДЦ шутники пля)

[SteepMaks]

врядли это шутка)

ещё ккм скоро всем вернут :)

мы хоть заработаем чутка :D

[Tosca]

Вот как выглядит ситуация с тахографами на сегодняшний день!

Взято с форума,где активно это обсуждается.

 

Я тут изучил техническую сторону вопроса (поздновато правда, но лучше поздно, чем не с кем), и вот какая картина получается:

 

1. Юридический момент:

РФ вступила в Европейское соглашение по безопасности движения и охране режимов труда и отдыха водителей

(дословно может звучит иначе, но сокращенно - точно ЕСТР).

Так вот иерархия следующая:

ЕСТР

Конституция РФ - постановления правительства, законы и т.п.

Минтранс РФ - приказы минтранса.

Так вот Приказ Минтранса №36 - уже противоречит ПП №720 (стало быть закону, стало быть конституции),

ну и тем более он противоречит ЕСТР.

Этот вопрос - юридической части - пусть юристы занимаются (т.к. я не юрист).

 

2. Технические казусы:

Без карты водителя, даже при наличии тахографа - штраф.

Карту получить нереально. Занимается выдачей карт ООО "РусАвтоКарт" (г.Москва) - монопольно 100%.

Отдел продаж:

Выдача карт физическим и юридическим лицам.

+7 (963) 781 26 35

+7 (963) 785 29 88

+7 (499) 492 81 76

E-mail: rusavtocard@gmail.com

 

Т.е. коммерческая структура занимается ведением реестров карт водителя - вот те раз!

Уставный капитал - 10000 руб., 2 -учредителя (Еганов - 70%, Арбатская - 30%), директор - Петрова Алла Петровна.

Офис: квадратов 40, людей - штук 5 сидит и бумаг до потолка. Но Алла Петровна сказала - что они развиваются и взяли на работу еще 2 (!) человек. Весело в общем.

На сайте 3 телефона из них 2 мобильных (либо недоступны, либо заняты, либо не берут, четвертого варианта - нет).

То есть карты на сегодняшний день получить невозможно.

 

Далее, согласно приказа №36 - основной камень преткновения касательно самих тахографов - наличие блока СКЗИ (средство криптографической защиты информации) в тахографе. Его нет ни в одном тахографе мира, не то что РФ.

Ожидается выпуск партии тахографов на середину Апреля 2013 года - двумя заводами: НТЦ Измеритель (Штрих-ТахоРУС) и Инкотекс (Меркурий - Автоскан, АвтоТехноТон, АвтоНавикс, ГК Орбита, ТрансАккорд и многие многие другие...). Ну, по опыту, где май - там и август. В любом случае ни сейчас, ни 1 апреля тахографов, соответствующих новым требованиям, НЕТУ.

Блок СКЗИ: выпускает его монопольно (но на бумаге, конечно, может быть и с десяток якобы производств) ЗАО "Атлас-Групп", они же ЗАО "Атлас-Карт" - лицензиат ФСБ. Цена - 15 000 руб. Стало быть удорожание тахографа будет минимум 15000 руб.

То есть тахографы, соответствующие этому приказу, на сегодняшний день приобрести невозможно. Ну и понятно, что их цена монопольно завышена.

 

Но дело даже не в цене, а в отсутствии на текущий момент возможности приобрести и установить тахограф, а тем более получить на него карту водителя. Это основные технические моменты.

 

Из прочитанного выше, уже наверняка понятно, что любой новый купленный у дилера автомобиль УЖЕ не соответствует приказу Минтранса, поскольку в нём нет блока СКЗИ. То есть получается, купив машину за 3,5-4 ляма, нужно тут же ехать в "конторку" и устанавливать либо блок СКЗИ, либо весь тахограф нового типа (с этим блоком). И тут (помимо 40-50 тыров) возникают ещё ДВА очень важных противоречия:

1. Поскольку вновь устанавливаемое оборудование должно быть интегрировано в штатную электронику, то машина сразу же слетает с гарантии, ибо интергировать - это значит вмешаться в работу штатной электроники.

2. Есть марки машин (точно известно что как минимум МАН), в которых любое вмешательство в электронику вообще, и в систему тахографа в частности влечет принудительное ограничение бортовым компьютером скорости и мощности. Это я подробно выяснил состыковав спецов по тахам с электронщиками по грузовикам.

То есть на сегодня установить на автомобиль тахограф, соответствующий приказу без колоссальных потерь невозможно.

 

Который раз убеждаюсь, что наши чиновники пишут всякие указы, приказы и прочие документы от случая к случаю, мимоходом, ненадолго отвлекаясь от "решения вопросов узкого круга лиц" лишь для того, чтобы ну как-то обосновать своё нахождение на занимаемой должности.

Это что же, хотят и вовсе убить автомобильные перевозки?

 

Как все печально:ireful:

[SteepMaks]

По

Карту получить нереально. Занимается выдачей карт ООО "РусАвтоКарт" (г.Москва) - монопольно 100%.

Пока монопольно, скоро и мы будем заниматься.

наличие блока СКЗИ

вообще первый раз слышу :)