145+ - 3хMO-12S - GZPA 1.4000DXII

[K.O.S.]

Привет. Запил короб. Рез от предыдущего не отличается правда... но этот с запасом под тюнинг.

пока в наличии было только две Мошки - покатался с двумя и настройкой 30 Гц.

объем 120л грязного.

тачко нубира седан

 

питание XS Power D1200 под капотом. 120 квадратов тремя протяжками.

 

Рез с трубой начальной длины:

 

48 - 142,77

 

 

Типа АЧХ ))))

 

 

 

Рез с трубой меньшей на 15см:

 

ГЦ-Дб-

46-143,45

47-143,7

48-143,58

49-143,33

 

 

Типа АЧХ с короткой трубой.

 

 

 

 

 

Далее поставил 3ю мошку:

 

Приплыл рез:

 

48гц-144,2 Дб

 

 

Добавлено через 12 минут

Едем далее: укорачиваю трубу на 5 см.

 

замеряемся6

 

45 - 145,2

46 - 144,87

47 - 144,5

48 - 144,0

49 - 143,36

 

 

Добавлено через 20 минут

укорачиваем еще на 5 см.

 

45 - 143,96

46 - 145,15

47 - 144,85

48 - 144,23

49 - 143,97

50 - 144,31

 

 

Добавлено через 23 минуты

Еще -5см

 

46 - 144,83

47 - 144,76

49 - 144,82

 

 

Добавлено через 28 минут

Еще буду экспериментировать с двумя трубами.... сомневаюсь, что будет что-то интересное. т.к. с двумя сабами и двумя трубами. длина каждой была 1,3м )))) не было давления ваще. порты сильно распущены, ветра ваще нету.

 

[K.O.S.]

Каждый раз после обрезки проверял частоту настройки короба опилочным методом )))

 

целая труба - 30 Гц.

а вот после каждой обрезки частота оставалась все та же в пределах 32-34 Гц.... Почему так - хз.

 

Проверил утверждение, что максимальное давление в порту и есть частота настройки... вот что получилось (30 Гц по опилкам)

 

Изменено 22 июля, 2013 пользователем K.O.S.

[LikeBass]

очень информативненько...

ждёмс следущих эксперементов :good:

[K.O.S.]

На экране 36 или 38 Гц

 

Оффтоп

пс: если понравилось апайте репу - это придаст мне интузиазма ))))

[Федюньчик]

K.O.S., работу проделал огромную, но бессистемную (без обид). Смотри, у тебя пики на 45,46,47,48 Гц вылазят, а должно быть на одной частоте, если под резонанс салона подгоняешь. Аккумы после каждого цикла замеров заряжай, пока трубу пилишь, без этого железо только на тот свет отправишь, а рез только к минусу будет стремиться. Найди резонансную частоту авто и под неё стреляй. :hi:

[K.O.S.]

K.O.S., работу проделал огромную, но бессистемную (без обид). Смотри, у тебя пики на 45,46,47,48 Гц вылазят, а должно быть на одной частоте, если под резонанс салона подгоняешь. Аккумы после каждого цикла замеров заряжай, пока трубу пилишь, без этого железо только на тот свет отправишь, а рез только к минусу будет стремиться. Найди резонансную частоту авто и под неё стреляй. :hi:

 

Федюнчик. зарядка работала тупо весь день )))) перерывы были до получаса!!!

 

Работа не бессистемная! я плучил опыт! Резонанс у меня был всегда 48! в прохладе летом. После вибры крыши ушел до 47Гц. Это На Г-образке.

почему такие резы были на низких частотах - сам недоумеваю :( но давить так низко мне вообще не комфортно, особенно сабам.

Я ведь резал трубу, чтобы выяснить с какой настрйкой лучший рез на резонансной. А по сути...кузов у меня такой, что присутствует полка от 46 до 53 Гц.... +,- пару десятых )))))

 

С трех мошек и 4кВтного уся не могу обогнать результат на двух ЖБЛ ГТО1202Д и 2 кВт :gordiy:

 

Изменено 23 июля, 2013 пользователем K.O.S.

[K.O.S.]

До скольки литров урезать короб?... думаю чикануть по самые нИмагу или по чуть-чуть?

Изменено 22 июля, 2013 пользователем K.O.S.

[Федюньчик]

K.O.S., для трёх Мошек я бы делал литров 80 грязного, желательно с одной трубой, она на твои 47 Гц получится около 600-700 мм. Большие ящик = большой ход сабов (стуки) = смерть их от разрыва. Ещё что не забудь - если у тебя ФИ направлен на что то (например на дверку), то при обрезании трубы сдвигай короб, чтобы расстояние от выхлопа ФИ до дверки не менялось. У меня рез уменьшается, если просто трубу режешь, а короб не двигаешь

Изменено 22 июля, 2013 пользователем Федюньчик

[K.O.S.]

Значит порежу его по бокам по ширине динамиков, тогда станет 97л. А дно у меня регулируемое - буду играться и понижать еще.

А если давить ниже частоты настройки, как правильно запилить ящик?

 

Ещё что не забудь - если у тебя ФИ направлен на что то (например на дверку)' date=' то при обрезании трубы сдвигай короб, чтобы расстояние от выхлопа ФИ до дверки не менялось. У меня рез уменьшается, если просто трубу режешь, а короб не двигаешь[/quote']

 

Федюнчик, что такое "нагрузить порт" я понимаю, но в данном случае он в салон, видишь :)

А так-то да... особенно при открывании дверцы и подпирании порта рез выростал до 3 Дб!!! четко промерял данный факт. а если дверь закрыта - то лучший рез был. когда порт свободен был. Видимо частота резонанса понижается, а нагрузкой порта мы виртуально понижаем настрйоку, по сему рез рос.

 

С портами мне кажется 3х150 будет лучше всего.

Изменено 22 июля, 2013 пользователем K.O.S.

[K.O.S.]

 

Мистери, прекрати!

 

[Федюньчик]

K.O.S., Я тебе только по своему опыту говорю, что у меня было. На частоте давки и настройки (43 Гц) всё ништяк играло, давишь в +- пару Гц - сразу стук от превышения, особенно заметно это когда мощность усилителя значительно превышает мощность динов. Порт для себя всегда выставляю 14-18 см от задней дверки, если меньше, то рез падает, если больше - стук от превышения, рез соответственно тоже в минус. У себя в машине смотри сам по датчику что лучше, это только опытным путём. Если есть возможность, то порты в багажник у себя направь или в углы багажника. У меня так больше всего рез. В салон порт - минус 2 Дб.

Всё таки склоняю тебя к варианту с одной трубой, вот по ссылке размеры. 315 попробуй или 250

http://www.ingk.ru/catalog/external_sewerage_systems/outside_sewer_pvc_pipes_npvkh/

Изменено 22 июля, 2013 пользователем Федюньчик

[K.O.S.]

Федюньчик, каналью не юзаю, т.к. фланцы на нее крутить не могу, из-за разных диаметров. надо делать форму под каналью.

 

по резу. с Г-образкой у меня рез был одинаков что порт в левое крыло, что порт в салон.+,- 0,1-0,2Дб...

 

а вот на музыке с открытой дверью требовалось приблизить порт в 10-15см к крылу. вот так. надо пробовать. с 3мя мохами я не смогу протестить ящик с портами в багажник. потом как уменьшу короб попробую его повертеть, в данный момент он помещается только так.

Протестирую две трубы и если останется рез выше с 1й трубой, то поставлю его по цетру.

Изменено 22 июля, 2013 пользователем K.O.S.

[K.O.S.]

дины раздемпфированы жестко. Очень рано вылетают на ход. Мощу не держат вообще.

 

в первом случае был один порт! а теперь все без изменений кроме портов - их стало два. трубы по 75 см до раскрывов. настройка по баспорту 41 Гц.

 

вот с такой настройкой пик четко 48Гц, ато плавал где-то 45-48....

 

буду пробовать мостить порт по центру и искать 150ку с ракрывами...или 160ку.

 

Кстати рез 140 это когда ящик подвинуть максимально в салон...

 

 

 

И еще пару фоток запила:

 

 

[Федюньчик]

K.O.S., Чувствуется мне, что в СПЛ трубы больше 700 мм не работают. Пробовал у себя удлиннять трубы до 800 мм. Дины стучат, какая бы настройка не была и рез на 5 дБ в минус. Возможно, что динамик с таким ФИ думает, что играет в бесконечно большом объёме. Могу заблуждаться.

[K.O.S.]

Могу заблуждаться.

 

думаю так и есть.

 

Есть возможность вставить в этот ящик еще 3!!! мошки и дунуть с моста GZPA 1.4000, но она трудно воплотима и я скорее порежу этот ящик, чем найду возможность съездить за оборудованием.

 

))))

 

А так было бы интересно