Кто-нибудь, помогите советом!

[DENLaDEN]

на герцах это конечно слишком фанатично звучит...

Если дверь хорошо приготовить и поставить герцовские 8" бумажные НЧ, а в торпедо ставить СЧ и ВЧ или коаксиалы, то можно очень хорошую систему сделать. Например в двери 8" герцы, а в торпедо морель интегру.

Ну а вайб... вайб это на мое ИМХО вроде мистери, только покруче. Чисто пацанский бренд.

Изменено 27 ноября, 2008 пользователем DENLaDEN
Kicher'у показалось

[spl_mo]

это связано с настройкой системы, восновном с задержками

Так причём здесь выбор компонентов?

[Kicher]

но если дверь приготовить под герцовские 8" бумажные НЧ

 

Ден, что значит подготовить? Чем "твоя" подготовка по 8" герц, отличается от обычной подготовке двери под 16 герц?

[DENLaDEN]

тем, что не часто встретишь в двери место под 8" динамик, тем, что значительно больше нагрузки на всю конструкцию. Хотя на самом деле, что по 8", что под 6" надо очень основательно подходить к работе, если уж решено ставить динамики в двери, чтобы получить мидбас, а не миддребезг и порваные "слабым усем" динамики.

А вобще с чего ты взял, что я как то разделяю "подготовку под герцовский 8" от любой другой подготовки? разве я такое писал где то... ? :scratch_one-s_head:

Изменено 27 ноября, 2008 пользователем DENLaDEN

[DENLaDEN]

Так причём здесь выбор компонентов?

пожалуй нипричем 8) хотя помоему далеко не все ГУ позволяют задержки несимметрично выставлять...

[spl_mo]

пожалуй нипричем 8) хотя помоему далеко не все ГУ позволяют задержки несимметрично выставлять...

Ессно только процессорные, но в принципе что с процем, что без него можно получить нормальный звук для передних пассажиров. Я не говорю про сцену там или локализацию, но тоналку нормальную в принципе не сложно, имхо :)

[DENLaDEN]

Да, но для соревнований, в которых оцениваются восновном аудиофильские качества системы, это может быть разницей между победой и не победой.

А вот если ты скажешь что причем тут SQ в этой теме, то тут то мне уже нечего будет тебе ответить)

[Kicher]

тем, что не часто встретишь в двери место под 8" динамик, тем, что значительно больше нагрузки на всю конструкцию. Хотя на самом деле, что по 8", что под 6" надо очень основательно подходить к работе, если уж решено ставить динамики в двери, чтобы получить мидбас, а не миддребезг и порваные "слабым усем" динамики.

А вобще с чего ты взял, что я как то разделяю "подготовку под герцовский 8" от любой другой подготовки? разве я такое писал где то... ? :scratch_one-s_head:

 

Мне именно так показалось!!!

 

на герцах это конечно слишком фанатично звучит, но если дверь приготовить под герцовские 8" бумажные НЧ, а в торпедо ставить СЧ и ВЧ или коаксиалы, то можно хорошую систему сделать. Например в двери 8" герцы, а в торпедо морель интегру.

Ну а вайб... вайб это на мое ИМХО вроде мистери, только покруче. Чисто пацанский бренд.

 

Дверь тяжелая станет пипец с 8"! Кузов не выдержит 2-3 года!

У меня случай был был ужасный... На 2105 выпадал шплинт из верхней петли. Подъезжаю я к универу, бум-бум-бац-бац::hair::, открываю дверь и она падает и виснет на одной петле.:lol: Вот мне было:blush:

Изменено 27 ноября, 2008 пользователем Kicher

[DENLaDEN]

Хорошо, прости меня пожалуйста! Я немедленно пойду и отредактирую свое сообщение и исправлю свою ошибку!

[Гость Pooshok]

Кто про Vibe на пел!? Видимо ты уже все решил, тогда в чем вопрос!?

 

 

Про Vibe никто не пел, просто зашел в магазин и увидел! И еще ничего не решено, было-бы решено, я бы не советовался!! Логично??? Я просто хотел узнать ваше мнение про такого рода систему :sorry:

[Гость Pooshok]

Pooshok сзади звук может быть только если ты будешь кино смотреть с многоканальным звуком в машине. Для музыки ничего кроме вреда установленный сзеди слушателя динамики не принесут.

 

Нет, супер хорошая система это наверное сложно и дорого. Я бы рад с головой погрузиться в исследования в области музыки - это очень интересно, но время категорически не хватает. :cray:

[spl_mo]

Да, но для соревнований, в которых оцениваются восновном аудиофильские качества системы, это может быть разницей между победой и не победой.

А вот если ты скажешь что причем тут SQ в этой теме, то тут то мне уже нечего будет тебе ответить)

На этом и порешим :)

[DENLaDEN]

сложно и дорого

- я бы тут и не ставил. Однозначно сложно, но вовсе не обязательно дорого, хотя с уменьшением стоимости, после опредленного (но не определенного конкретно) предела сложность возрастает, но чтобы с увеличением стоимости сложность пропорционально снижалась - такого нет и не будет.

Можно на 25ГДН 3-4, широкополосниках из колонок джиниус за 200 рублей и шелковых пищалок, от встроенного в ГУ усилителя сделать систему, которая на даже на соревнованиях при адекватном судействе "переиграет" систему, в которой каждый компонент стоит столько же, сколько вся эта система. Сложность этого дела это его вкус! Ведь, к примеру, кататься на велосипеде это же то же "сложно", то есть надо крутить педали, спина устает от долгих поездок, сидушка попу мнет, однако ведь ни кто не будет спорить с тем, что называть езду на велосипеде удовольствием это совершенно адекватно. Так же и с музыкальным творчеством, оно отнимает силы и время, а деньги уже на втором плане. С дифицитом денег можно выкрутиться, а вот не имея времени и сил, и конечно же желания, ничего не получится и деньги лучше сразу отнести мастеру вместе с ключами от машины... ;)

Так что "глаза боятся - руки делают (уши слушают)" - вот такое у меня мнение на счет этого вопроса.

А задержки это (ИМХО) вобще последний и далеко не в обязательном порядке необходимый этап. В общем случае задержки это как костыли для исправления системы, которая без этих костылей просто не может играть на пять баллов. Но (опять же ИМХО) с костылями дальше четверки с плюсом не увести "походку". ВОбще я как то противоестественно отношусь к цифровым технологиям, хлынувшим в последнее время в музыку... хотя это так же как, как и DLP проекторы - кто то видит радугу и мерцание, а кто то нет. И те, кто не видят и не слышат чаще счастливы в большей степени из за того, что в большей степени удовлетворены и избалены от проблем, которых для них просто не существует...

 

чето опять чуть было не рассвиристелся... )))

[DENLaDEN]

Ксати посмотрел что за цитата, на которую ответ был, а цитата из того места, гед про динамики сзади говорится, так вот помоему без динамиков сзади система не только более адекватна по звучанию, но и (закрадывается такое впечатление) дешевле, потому что меньше динамиков, меньше усилителей... 8)))

[schuma-her]

А задержки это (ИМХО) вобще последний и далеко не в обязательном порядке необходимый этап. В общем случае задержки это как костыли для исправления системы, которая без этих костылей просто не может играть на пять баллов. Но (опять же ИМХО) с костылями дальше четверки с плюсом не увести "походку".

 

Интересно мне было бы твою машину услышать ... сравнить ...