144.6db - kicx pro 381 - kicx 1000(42Hz)

[mixail]

Замер производил в гараже,прибор lcd bass meter.

Машина ваз 2113(вся заклеяна,кроме пола).

Гу алпаин 9855(настройки саба +10,волуме 28)

Гена 90ач

Проводка кг 50 +и-,

Питание две кислоты по 60ач(в багажнике уже мертвая).

Саб кикс про пауэр 381д(подключен в 0.5ома).

Моник кикс 1000(гейн на 2 часа).

Короб чв расширяющийся с настройкой 38гц(площадь порта на выходе 1:1).

Расположение:дин в номер,порт тоже.

Мерил с открытой водительской дверью.

[Garnett2103]

нормальный такой рез!

[Darel]

:pics::pics:

[Exact]

Замер производил в гараже,прибор lcd bass meter.

Машина ваз 2113(вся заклеяна,кроме пола).

Гу алпаин 9855(настройки саба +10,волуме 28)

Гена 90ач

Проводка кг 50 +и-,

Питание две кислоты по 60ач(в багажнике уже мертвая).

Саб кикс про пауэр 381д(подключен в 0.5ома).

Моник кикс 1000(гейн на 2 часа).

Короб чв расширяющийся с настройкой 38гц(площадь порта на выходе 1:1).

Расположение:дин в номер,порт тоже.

Мерил с открытой водительской дверью.

может сужающийся? Или площадь на входе 1:1 ?

добавляй питания, рез вырастет.

[PASHA P]

Расположение:дин в номер,порт тоже.

 

не пробовал перевернуть дин и порт вверх?

[mixail]

может сужающийся? Или площадь на входе 1:1 ?

добавляй питания, рез вырастет.

 

Да,на выходе.знаю что для чв площадь 1:1 не катит,но если пилить полноценный чв то из багажника стрелять не получится,другой класс.

[mixail]

не пробовал перевернуть дин и порт вверх?

 

Пробывал,рез падает на 1дб и пик на 45гц.

Хочу попробывать чв с портом в крыло дин в номер.сегодня уже проклеел крыло еще одним слоем шви,общая толщина примерно 1см

[Exact]

Пробывал,рез падает на 1дб и пик на 45гц.

Хочу попробывать чв с портом в крыло дин в номер.сегодня уже проклеел крыло еще одним слоем шви,общая толщина примерно 1см

 

интересно)) Давай фотки, как все это выглядит. Какое расстояние от порта до крышки багажника?

Вчера сам поменял расположение своего ЧВ. Раньше вверх был порт и дин, поставил в салон, давление ощутимо упало, но стало помузыкальнее. Думаю теперь стоит ли в номер пихать.

Изменено 19 августа, 2013 пользователем Exact

[mixail]

интересно)) Давай фотки, как все это выглядит. Какое расстояние от порта до крышки багажника?

Вчера сам поменял расположение своего ЧВ. Раньше вверх был порт и дин, поставил в салон, давление ощутимо упало, но стало помузыкальнее. Думаю теперь стоит ли в номер пихать.

 

Заберу ноут с ремонта,обязательно скину отчет.

П.С. если до этого времени еще рез ни поднему

[Exact]

Заберу ноут с ремонта,обязательно скину отчет.

П.С. если до этого времени еще рез ни поднему

 

сам сегодня свой короб из положения вверх направил в багажник. Давит вроде чуть сильнее, но не так объемно, как то туповато давит. Ради реза конечно можно так поставить короб, но на повседнев дин и порт вверх в хэтчах - решает.

[mixail]

сам сегодня свой короб из положения вверх направил в багажник. Давит вроде чуть сильнее, но не так объемно, как то туповато давит. Ради реза конечно можно так поставить короб, но на повседнев дин и порт вверх в хэтчах - решает.

 

+1.по сочности и музыкальности.но все ради::hair::

[Exact]

:pics::pics::pics:

[Lёха]

а где ты чертеж брал? поделись если это возможно

[magnick]

Да,на выходе.знаю что для чв площадь 1:1 не катит,но если пилить полноценный чв то из багажника стрелять не получится,другой класс.

 

1 к 1 я так понял что 800кв на выходе? а в начале? 400-500?:shok:

[mixail]

1 к 1 я так понял что 800кв на выходе? а в начале? 400-500?:shok:

 

В начале 670кв на выходе 920кв.