сколько а\ч надо для акустики

[Адский Колбасер]

чем руководствуются люди, для пропитания своей системы. есть ли какие то формулы или устои, например 4 киловота летит- не менее 120 а\ч

что такое агм, эт понятно, лучше отдаст, быстрее зарядиться

а вот по емкости как считать?

[Ddeamon]

быстрее зарядиться

нет

лучше отдаст

не факт, следовательно ничего не

понятно

.

например 4 киловота летит

ну на реальных 4 квт в первую очередь нужен генератор, ампер так на 250 и емкостей много, сколько- зависит от типа батарей и их энергоотдачи.

Какие потребители то?

типо такого http://auto-hifi.ru/amp/model.php?mode=DCT5001D ?

[Singl30]

Ddeamon А обязательно ли много емкостей, имея генератор, способный отдать +200А?

[Ddeamon]

А обязательно ли много емкостей' date=' имея генератор, способный отдать +200А?[/quote']

ну тут все зависит от потребителей, если генератор может дать больше чем потребляют усилители, то и горы акб не нужны, но нужно еще конечно не забывать про штатные потребители на авто.

[FL1NT]

нет

 

не факт, следовательно ничего не .

 

что не факт?

[Ddeamon]

что не факт?

у некоторых кислотных АКБ токоотдача лучше чем у некоторых АГМ, используемых для бесперебойников, которые сейчас модно кидать в багажник. Процент конечно мал, но и это стоит учитывать.

[FL1NT]

от внутреннего сопротивления зависит, у кислотных акб оно априори выше любого АГМ / гель

[Ddeamon]

когда брал себе АГМ, смотрел разные, для систем бесперебойного питания были и с сопротивлением 20+ мОм. Я просто к тому, что надо рассматривать конкретную ситуацию, поэтому нельзя утверждать, что лучше отдаст.

И еще, смотрел документацию к своему АГМ(от бесперебойника), там сопротивление очень сильно зависит от температуры окружающей среды, чуть выше\ниже 20 градусов и идет очень сильный его рост, не буду утверждать,но на кислотниках мне кажется по лучше будет. Пишу я это для того что бы никто не подумал, что купив китайский АГМ по цене кислотного акб что он оказался умнее тех кто использует обычный АКБ или хорошую, дорогостоящую АГМ батарейку.

[Адский Колбасер]

а есть смысл сменить агмку 60 а/ч на 70 а/ч? под 2 киловата. у меня на одной варте заводской брак, можно взять с доплатой 70 ач, под капот вроде лезет

[Ddeamon]

а есть смысл сменить агмку 60 а/ч на 70 а/ч? под 2 киловата. у меня на одной варте заводской брак' date=' можно взять с доплатой 70 ач, под капот вроде лезет[/quote']

хуже не будет, что за потребитель то? а то то 2 то 4 киловатта каких-то.

[Адский Колбасер]

саз 2500

я в начале образно спросил, кто чем руководствуется, при выборе а\ч

а потом описал свою системку. просто у когото видел под 2 киловата 60 агм и 120 кислота, у когото 55 кислота и 220 кислота, а ктото уверяет, что с 1 xs на 60ач под капотом балдеет

[FL1NT]

у меня м3а в 0.66 ом, и усь AB класса с 80а предом в 1.33 на канал, АГМы китайские 55+33ач ) сажаются быстро, но думаю прибавку от большего количества а/ч не увидеть )