Автостудия Favorit

[meloman]

Всем привет

Появилось много новых услуг по противоугонной безопасности автомобиля

Уникальные решения безопасности, авторские работы по антиугону , настоящяя защита от угона в автостудии Фаворит Челябинск это не пустой звук!

Десятки защищенных автомобилей от угона, самых популярных среди угонщиков марок toyota , lexus , mitsubishi , mazda авто ваз

Будем рады видеть Вас у нас в гостях

Favorit автостудия , г.Челябинск ул.Труда 187(центр)

Тел 8351 2489457 , 8351 2486755

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем meloman

[PAMA]

Всем доброго времени суток!

Давно читаю этот форум, на днях наткнулся на данную ветку и вот решил зарегистрироваться.

 

Дело в том что недавно мне довелось быть клиентом рекламируемой тут автостудии с их "суперкачеством" и вот уже неделю подряд не перестаю удивляться...

Машину отдавал надеясь (видимо напрасно) что попал к профессионалам...

Теперь хочу оставить тут небольшой отзыв о работе данной автостудии, другим может быть пригодится.

 

Начну пожалуй с первого своего впечатления от посещения "студии"

Когда я первый раз туда попал то не сразу обратил внимание на все, приехав отдавать автомобиль рассмтрел все уже более детально.

Это обычный бокс, и лучше бы там был просто склад...

Пол там либо из грунта, либо просто такой слой грязи что его не видно...

Грязь повсюду, не только на полу, как сухая так и влажная, как обочина дороги.

Разумеется вся эта грязь и пыль окажутся в скором времени внутри вашего автомобиля.

 

В рекламе на сайте автостудии заявлено о "сохранении чистоты вашего салона" - я так понимаю это возможно только если автомобиль с завода и пленку с него еще не снимали, потому как руль и сиденья автомобилей никто там ничем не оборачивает и не накидывает.

Если ваш автомобиль не девственен то не рассчитывайте что он будет чистым внутри. Работники в грязной спецодежде собрав ей всю грязь внутри помещения, спокойно лезут в салон, садятся на сиденья машины и хватают грязными руками за обшивку и потолок сами того не замечая.

Складывать снятые элементы обшивки салона с вашего автомобиля там некуда кроме как на грязный пол. Никто не заморачивается с тем чтобы подложить что-либо и накрыть все.

Ну оно и понятно - просто реклама!

 

Свой автомобиль я отдавал в этот "сервис" на шумовиброизоляцию.

Когда забирал был уже конец дня, бегло его осмотрел - вроде все нормально, да и не думал я что можно было так сделать...

К вопросу о гарантии сказали типа "смотрите сразу! какая тут гарантия?!" хотя на сайте крупным шрифтом пишут обратное! (снова реклама, хуле..)

 

Сейчас я знаю какой лозунг можно предложить этому сервису - "Мы сделаем Приору из любой иномарки!"

 

Объясню почему я так считаю - В салоне автомобиля после этого сервиса все, за что ни возьмешься, либо сломано и отваливается, либо держится на соплях, либо установлено неправильно!!!

Мне очень жалко свой автомобиль, учитывая что он не из дешевых и недавно куплен новым. Теперь мне предстоит самому перебирать салон заново, иначе он не выдержит посещения подобного сервиса вновь.

В эти выходные занимаюсь как-раз этим.

 

Такое впечатление что разборкой и сборкой салона моего автомобиля занимались разные люди! Причем первый из них это Джон Рэмбо со свим огромным тесаком в качестве подручного инструмента, ковыряющий им все подряд, а второй - Чак Норрис, устанавливающий обшивку салона "на свое место" ударом ноги с разворота!

Непонятно только кто за всем этим следит...

 

Весь пластик салона поцарапан и имеет следы неумелого и непрофессионального разбора! Ковыряли все подряд и чем попало!

Крепеж который не виден, или закрыт другими элементами - просто сорван, петли и защелки на пластике поломаны почти все.

Разбирали не заморачиваясь о последствиях и результатах, скорее всего из-за полного отсутствия контроля со стороны (ну а кому же их контролировать?)

Действовали явно вслепую, словно в первый раз, что говорит о полном отсутсвии опыта у работников.

Возникает вопрос - что за руководитель нанял таких людей?!

 

При сборке салона руководствовались теми же принципами что и при разборке.

Очевидные вроде вещи умудрились установить так что слов нет. Я уже молчу и всевозможных зазорах и появившихся люфтах.

К примеру подлокотник не закреплен и собран наскоряк так что стал кривым и затирает между сиденьем, весь центральный тоннель сидит собран не попав в крепежи! Отломаны детали которые даже снимать не надо было во время разборки салона!

 

Часть крепежа было потеряно в куче мусора на грязном полу, потому не вернулось в мою машину.

Защелкивающиеся многоразововые пистоны умудрились сломать! Просто не попав в отверстие по ним ударяли так что они сминались вбок и ломались! Несколько отверстий было просто залеплено вибропластом и оказалось недоступными для использования по назначению.

 

Просил найти и отдать неустановленные заглушки и крепеж - глухо!

Видимо не хотят и не умеют признавать своих ошибок...

 

Кроме того я заказывал проложить мне провода и подключить усилитель.

Провод питающий усилитель подключили не туда, выяснилось при приемке.

Провода проложили не все - типа забыли, но на самом деле об этом походу никто и не думал, тупо проложили стандартный набор и все, а то что остались лишние провода в коробке никого не смутило. Выяснилось также уже в конце сборки.

 

Все это говорит об отсутствии контроля над работниками и поэтапном контроле за ходом выполнения работ со стороны руководителя, я уже молчу о самокотроле.

Контролирует все заказчик сам! по принципу "сделали - проверяй!"

 

Впечатлений у меня еще масса, но общее я высказал.

Думаю как потеплеет начну перебирать салон и буду удивляться дальше прямоте рук русского человека...

 

Из всего этого у меня сейчас вывод один - больше я в эту "автостудию" с их суперкачеством ни ногой!

 

Насчет самой шумовиброизоляции сказать особо нечего, звук в салоне конечно стал немного лучше, шум от арок убавился, а больше тут и не на что рассчитывать.

Шумка сделана в один слой практически везде кроме арок. По всему кузову и частично пластику - вибропласт, на арках добавили немного шумки. Ну и поролон на пластике тоже присутствует (местами не к месту) по периметру.

 

На этом все.

Спасибо кто дочитал до конца.

Готов ответить на возникшие вопросы при необходимости.

 

Руководству студии Фаворит советую пересмотреть свои взгляды на организацию работ с автмобилями клиентов, а также обзавестись струдниками имеющими не только две руки, но и умеющими думать самостоятельно поскольку рассчитывать им больше не на кого...

[PAMA]

Поездив две с лишним недели хочу дополнительно поделиться впечатление по поводу шумовиброизоляции.

Шума и вибрации от дороги действительно стало меньше, но! появились скрипы где-то сзади автомобиля и дребезг сбоку, которых раньше не было...

Особенно напрягает когда хочешь поездить в тишине (( источники посторонних звуков еще не выявил

 

__________________

сегодня снял обшивку двери - оказалось что отвалились крышки кроссоверов и болтались внутри двери...

дополнительно узнал почему обшивка на левой двери прилегает впритирку к торпедо и даже трется об нее в отличии от правой, также обнаружил что сломан разъем кнопки открывания багажника - хоть бы признались... стыд!

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем PAMA

[PAMA]

автор темы хоть что-нибудь бы ответил, если есть конечно что комментировать