2 акб...

[Макс ALPINE]

под капотом кислота в багажнике агм сонненшайн 105. тянуть дуду кг 50 + и -. проблема в том что люди говорят надо обязательно ставить ряле для развязки акб. нужно ли это? и какой толк от этого нена у меня 140 амп.

[Magic Stick]

Макс ALPINE, ниче кроме преда ненадо... и через год кислота помрет смертью храбрых:)

[kosdzr]

Макс ALPINEи через год кислота помрет смертью храбрых:)

 

почему помрет?

[Vitos2105]

Аккомы должны быть одинаковые по всем характеристикам и желательно одного завода.

[LikeBass]

Аккомы должны быть одинаковые по всем характеристикам и желательно одного завода.

 

чё за бред? :facepalm:

 

это тоже самое,что если генератор 80а то и аккум 80Ah

 

таз гена 80а кислый 73ah + agm 74 ah полёт нормальный...на холостом за час высаживал,просад ниже 12 не допускал....когда напруга на входе уся падала до 13.4-13.7(для меня знак,ХОРОШ валить дать восполниться)

 

агм спокойно переваривает разряд заряд,кислый умрёт в один прекрасный момент....агм-ка возьмёт быстрее,отдаст быстрее....

 

когда я ездил на кислом,после ввалева процент того что заведётся моё авто,зависел от того за сколько времени я выключу музыку перед стоянкой авто..

 

щас пробил очередной кислый на 100аh,езжу на одном багажном 74,для себя заметил,после дублирования проводов с гены стало "движок больше просаживать чтоли :mocking:"(в случае если нет аккума подкапотного)..подкапотный аккум очень хорошо сглаживает адовые пульсации))...думаю на будущее разобраться со стандартной связкой +,отследить куда идёт...и так же продублировать

[n00bsteam]

чё за бред? :facepalm:

 

это тоже самое,что если генератор 80а то и аккум 80Ah

 

таз гена 80а кислый 73ah + agm 74 ah полёт нормальный...на холостом за час высаживал,просад ниже 12 не допускал....когда напруга на входе уся падала до 13.4-13.7(для меня знак,ХОРОШ валить дать восполниться)

 

агм спокойно переваривает разряд заряд,кислый умрёт в один прекрасный момент....агм-ка возьмёт быстрее,отдаст быстрее....

 

когда я ездил на кислом,после ввалева процент того что заведётся моё авто,зависел от того за сколько времени я выключу музыку перед стоянкой авто..

 

щас пробил очередной кислый на 100аh,езжу на одном багажном 74,для себя заметил,после дублирования проводов с гены стало "движок больше просаживать чтоли :mocking:"(в случае если нет аккума подкапотного)..подкапотный аккум очень хорошо сглаживает адовые пульсации))...думаю на будущее разобраться со стандартной связкой +,отследить куда идёт...и так же продублировать

 

 

Ничего подобного,АГМ->быстрый разряд\заряд,Кислый->медленный заряд,когда у тебя заряжен АГМ,а кислый разряжен(99%времени) АГМ начанает отдавать ток Кислому,тем самым опусташая себя,так что сочетать в системе кислый и АГМ как минимум глупо(без диодной развязки) ИМХО!

[LikeBass]

Ничего подобного,АГМ->быстрый разряд\заряд,Кислый->медленный заряд,когда у тебя заряжен АГМ,а кислый разряжен(99%времени) АГМ начанает отдавать ток Кислому,тем самым опусташая себя,так что сочетать в системе кислый и АГМ как минимум глупо(без диодной развязки) ИМХО!

 

если кислый ниже 12.65 не просаживается?...если в багажнике на агм-ке просаживаю допустим до 12,на кислом ведь совсем другие цифры...

[n00bsteam]

если кислый ниже 12.65 не просаживается?...если в багажнике на агм-ке просаживаю допустим до 12,на кислом ведь совсем другие цифры...

 

тогда еще и проводку смотри между аккумуляторами :lol:

а лучше кислый выкинь,Агм в багажник,поближе к усям и все будет хорошо.

[Ground]

когда у тебя заряжен АГМ,а кислый разряжен(99%времени) АГМ начанает отдавать ток Кислому,тем самым опусташая себя,так что сочетать в системе кислый и АГМ как минимум глупо(без диодной развязки) ИМХО!

 

этот ток будет мизерным из за минимальной разности ЭДС батарей

[LikeBass]

тогда еще и проводку смотри между аккумуляторами :lol:

а лучше кислый выкинь,Агм в багажник,поближе к усям и все будет хорошо.

 

что ёе смотреть?с гены 14.5,подкапотом 14.5. багажник 14.5...если округлить до сотых видны потери,так нету

 

я ктому что на кислом больше во время валева,там гена рядом трудится,агм и так подвинул запаску

[n00bsteam]

что ёе смотреть?с гены 14.5,подкапотом 14.5. багажник 14.5...если округлить до сотых видны потери,так нету

 

я ктому что на кислом больше во время валева,там гена рядом трудится,агм и так подвинул запаску

 

12.65В и 12В,это не сотые,это больше чем пол вольта, При хороших контактах в электро цепи, разница в напряжении в обоих точках не может так сильно отличаться.

[n00bsteam]

этот ток будет мизерным из за минимальной разности ЭДС батарей

 

в моем сообщении есть аббревиатура ИМХО

[LikeBass]

12.65В и 12В,это не сотые,это больше чем пол вольта, При хороших контактах в электро цепи, разница в напряжении в обоих точках не может так сильно отличаться.

 

при прослушивании в багажнике допустим 13 вольт,под капотом что не может быть больше 13+++++???!...я про заведенную...ты имел в виду на заглушенную?

[kosdzr]

при прослушивании в багажнике допустим 13 вольт,под капотом что не может быть больше 13+++++???!

такое вообще возможно? если конечно не в проводах и соединении дело

[LikeBass]

такое вообще возможно? если конечно не в проводах и соединении дело

 

может я глубоко ошибаюсь,даже вчера пошел в темень специально навестить свой тазик,но гад мультиметр сел и не смог померить подкапотку :ireful:

 

ты сам подумай гена выдаёт 14.5...метр проводов до подкапотного аккума,по 5 метров до багажного...усь подключен на багажный аккум,просад на багажном допустим 13 вольт,он и просаживает подкапотный аккум,так вот какого там должно быть 13 вольт тоже?там будут больше,геныч то тожже трудится ::bb::

 

на заглушенную ясень пень не может быть большого разброса...у меня кислота под капотом 12.65 состояние покоя Agm 12.9....усреднёное значение после суток простоя 12.8....как похолодало иногда стало 12.7 показывать.....при наваливани на заглушенную разброс не большой....в контактах дело если гена выдаёт 14.5 а на входе уся меньше 14.4 это только моей системы касаемо и при условии что аккума заряженны)...провода кг 50 между аккумами,25 кг гена дублирован

 

вчера залез в эту тему и сам запутался :wacko2:

 

поправьте если не прав :unknown: