1969 Chevrolet C10 by D Style D Style Audio and Team SUndown Russia

[Дружбан]

Фотоотчёт о сексе с тормозами))

 

В общем всё круто на самом деле))

 

Так как комплект нового ГТЦ и Вакуумника bolt on, то с ним как раз никаких проблем не возникло!

Демонтировали старый гтц, поставили новый, так как он встаёт через переходник, то педальный узел тоже не трогали, просто закрепили на педаль шток от нового гтц…

Главное при монтаже самого ГТЦ на вакуумник не забыть засунуть в гтц мааленький такой удлиннитель штока( он обычно сиротливо) лежит в коробочке в пакетике и никак о себе не напоминает, ровно до того момента, когда всё уже собранно, и тут опа, бонус, и всё приходится разбирать обратно))

 

Далее начинается секаса насальника…

 

купленный в россии лайн лок оказался с 10 мм резьбой с шагом 1.2…вроде бы не страшно, есть токарь, выточит переходники…но…родная резьба на втулках пикапа 11мм…11 блин в рот его качель…т.е в россии я даже не представляю от чего искать нужную мне трубку, а именно 80 см длинны, где на концах штуцера диаметром 11мм с шагом 1.2…пиндец, приплыли…

 

 

 

 

 

 

 

 

[kWt sound куZня]

Отличный аппарат:good: есть в таких машинах что то эдакое. удачи в постройке буду следить за проектом

[Kasim]

штуцера закажи токарю ( если у токаря есть спец лерка) , а трубку возьми медную подходящию по диаметру, и можно отнести это кондиционерщикам, они могут завальцевать

Изменено 16 января, 2014 пользователем Kasim

[Дружбан]

Ведро разряжения мы всё таки нашли, спсибо за подсказки))

 

Поехали в строймаркет и купили фитинги и заглушки сразу на две машины( Шевеллю тоже скоро предстоит такая процедура)

 

Шланг на вакуумник убрал в змейку, так, ради симпотичности))

 

Андрюха закончил варить и загрунтовал переднюю панель и матерясь принялся за двери))

 

В очередной раз респект тому латиносу, который так любил все дырки заливать пеной, дешёвой стеклотканью и шовным герметиком!))

 

Ну и снимаю матрицу с крышки воздушного фильтра, дабы потом отвести её нашим друзьям в VDM Carbon, а для чего не скажу))

 

Попутно Эксп заряжается, так, чтоб скучно не было)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Дружбан]

Одной проблемой меньше! Бак поставили, ура блин)

 

В общем полазим на ебее, посмотрев на готовые варианты красивых, алюминиевых и очень дорогих баков, решили делать сами!

 

В России кстати аналогичные работы из нержавейки выходили нифига не дешевле…

 

Что делать? Поехали на разборку))

 

В итоге купили бак от карбюраторной Газели по моему))) Ну а фигли…

 

Отпесочили, загрунтовали, покрасили и внедрили)))

 

Встал кстати на 5 см выше, чем идут готовые баки с ебея, не 90 литров конечно, но я думаю для наших нужд и 70 литров за глаза)

 

Чуть позже сделаю фотки с крепежём!

 

Ах да, сиденья прикрутили, вот думаю, может нафик подголовники? По моему они ни к селу ни к городу тут…

 

 

902eaa4s-480.jpg[/img]

 

 

 

 

 

 

 

[Дружбан]

Итак приступили, так как комплект пневмы уже на подходе, можно сказать ручками машет))

 

Долго, очень долго снимали заднии пружины, и час потратили на переднии,

 

Сзади мост лёг на раму, спереди рычаг на отбойниках))

 

Так что по фото примерно можно представить как будет лежать машина в самом низком положении))

 

Ниже врядли будем делать, ибо выпуск уже на земле, на ровной плитке цепляет))

 

Теперь просто ждём пневму и ставим)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Дружбан]

Ещё немного треша))

 

С металлохирургией решили не морочится, и сделали SS заборник из стеклоткани!

 

По моему получилось весьма неплохо!

 

Ну и самое гланое, наш друг и товарищ Sasha Tmak предложил нам офигенный по нашему мнению вариант 22 катков на пикап!

Диски Koko Kuture 22 дюйма, вылет 45, ширина 10.5 J)))

 

резина стоит 295 30 22 Ханкук Вентус СТ

 

Конечно придётся поморочится с проставками, но по моему оно того стоит! Как думаете?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Дружбан]

Продолжаем курочить раму)) Т.е готовить к установке пневмы)

 

Срезаем все лишнии элементы, готовимся пилить раму чтоб утопить мост, т.е задняя часть ляжет ещё на 8 см…это край, ляжём выпуском на землю))

 

Грёбанные заклёпки рамы! Капец какие прочные, пришлось купить пневмозубило для такого дела))

И всё равно 3 часа времени в аут)

 

ТАк же продолжаем выводить SS заборник на капоте, медленно, но верно дело идёт!

Технология стандартна, берём готовый элемент из стеклоткани, клепаем к металлу, и шпатлюем!

 

Тягу панара решили оставить, но сделать её регулируемой!

 

Конечно треугольник Уатта рулит, но пока нет возможности такой самим исполнить!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Ezh]

может ошибаюсь,но на высоком профиле интересней смотрится:pardon:

[vast]

Дружбан, тапки просто бомба!!!!! :good:

[Дружбан]

 

 

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::biggrin:

[Дружбан]

[Дружбан]

 

 

 

 

 

 

[Дружбан]

Гордость, швы получаются как надо))

 

 

 

 

 

 

 

Презент от WDM Custom Shop

 

[Санчино]

Экзибиты московские Крутотень. хочется уже увидеть его в живую)