Y43Y Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 а ? мона по каким правилам были замеры скока сек длица замер и тп Rasca Russia Ссылка на комментарий
MAGNAT2106 Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 SPL- начинается, деньги заканчиваются ::focus:: Ссылка на комментарий
Y43Y Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 куку коки правила были на замерах? есть кто вменяемый на ответ Rasca Russia Ссылка на комментарий
MAGNAT2106 Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 вроде как давалось 30сек SPL- начинается, деньги заканчиваются ::focus:: Ссылка на комментарий
Y43Y Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 вроде как давалось 30сек просмотрел все видео замеров ))) ну ни как в 30 сек там не укладывались двери открывались раньше почьти у всех сек на 5 даж на 10 )) да и вроде тема кубок урала -дак по каким правилам было судейство так и не ответили Rasca Russia Ссылка на комментарий
MAGNAT2106 Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 ну я и сказал по идее то 30 сек а было больше SPL- начинается, деньги заканчиваются ::focus:: Ссылка на комментарий
MAGNAT2106 Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 вот : Правила URALCUP SPL Бас 1” – 1-12” / 2-10” / 3-8” • Все оборудование должно находиться в багажном отсеке и быть ниже уровня остекления автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т.д. • Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется, разбирать панели и части багажника запрещено. • Участнику разрешено находится в салоне автомобиля во время замера, но настоятельно рекомендуется использование средств защиты слуха. • Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля • К воспроизведению допускается любые музыкальные треки по выбору участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено. • Выносные головные устройства запрещены • Ограничения по аккумуляторам отсутствуют • Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора не регламентируется • Количество генераторов ограниченно одним • Максимальное напряжение 15 V Бас 2 - 1-15” / 2-12” / 3-10” / 4-8” • Зоны для модификации в автомобиле ограниченны центральной стойкой кузова и уровнем остекления в автомобиле. Все штатные обшивки позади центральной стойки и ниже остекления могут быть удалены. Разрешается любые изменения в отведенной зоне. • Все оборудование должно находиться позади центральной стойки кузова и быть ниже уровня остекления автомобиля • Передние сиденья должны находиться в машине и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля • Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля • К воспроизведению допускается любые музыкальные треки по выбору участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено. • Количество усилителей подключенных к сабвуферам – 4 • Количество проводников от усилителей к сабвуферам – 8 • Выносные головные устройства разрешены • Ограничения по аккумуляторам отсутствуют, а также разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля. • Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора – без ограничений • Доступны два генератора • Максимальное напряжение 18 V Бас ПРО 2-15 / 4-12/ 6-10 • Зоны для модификации в автомобиле ограниченны центральной стойкой кузова и уровнем остекления в автомобиле. Все штатные обшивки позади центральной стойки и ниже остекления могут быть удалены. Разрешается любые изменения в отведенной зоне. • Все оборудование должно находиться позади центральной стойки кузова и быть ниже уровня остекления автомобиля • Передние сиденья должны находиться в машине и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля • Участнику запрещено находится в салоне автомобиля во время проведения замера. • Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля • К воспроизведению допускается любые музыкальные треки по выбору участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено. • Количество усилителей подключенных к сабвуферам – 4 • Количество проводников от усилителей к сабвуферам – 8 • Выносные головные устройства разрешены • Ограничения по аккумуляторам отсутствуют, а также разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля. • Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора – без ограничений • Доступны два генератора • Максимальное напряжение 18 V Бас Экстрим количество и калибр сабвуферов неограниченно • Зоны для модификации в автомобиле ограниченны центральной стойкой кузова в автомобиле. Разрешается любые изменения в отведенной зоне. Использование «стены» в данном классе приветствуется. • Все оборудование должно находиться позади центральной стойки кузова автомобиля • Все сиденья могут быть удалены из автомобиля • Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля • К воспроизведению допускается любые музыкальные треки по выбору участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено. • Размер и количество сабвуферов - без ограничений • Количество усилителей – без ограничений • Количество проводников от усилителя к сабвуферам – без ограничений • Выносные головные устройства разрешены • Ограничения по аккумуляторам отсутствуют, а также разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля. • Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора - без ограничений • Доступны два генератора • Максимальное напряжение 18 V SPL- начинается, деньги заканчиваются ::focus:: Ссылка на комментарий
MAGNAT2106 Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 все что нарыл ) SPL- начинается, деньги заканчиваются ::focus:: Ссылка на комментарий
Y43Y Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 ну я и сказал по идее то 30 сек а было большея имел ввиду что двери люди и тем более сам судья открывал раньше положеного времени тоест 30 сек еще не прошло а их открыли Rasca Russia Ссылка на комментарий
Y43Y Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 вот : Правила URALCUP SPL Бас 1” – 1-12” / 2-10” / 3-8” • Все оборудование должно находиться в багажном отсеке и быть ниже уровня остекления автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т.д. • Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется, разбирать панели и части багажника запрещено. • Участнику разрешено находится в салоне автомобиля во время замера, но настоятельно рекомендуется использование средств защиты слуха. • Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля • К воспроизведению допускается любые музыкальные треки по выбору участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено. • Выносные головные устройства запрещены • Ограничения по аккумуляторам отсутствуют • Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора не регламентируется • Количество генераторов ограниченно одним • Максимальное напряжение 15 V Бас 2 - 1-15” / 2-12” / 3-10” / 4-8” • Зоны для модификации в автомобиле ограниченны центральной стойкой кузова и уровнем остекления в автомобиле. Все штатные обшивки позади центральной стойки и ниже остекления могут быть удалены. Разрешается любые изменения в отведенной зоне. • Все оборудование должно находиться позади центральной стойки кузова и быть ниже уровня остекления автомобиля • Передние сиденья должны находиться в машине и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля • Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля • К воспроизведению допускается любые музыкальные треки по выбору участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено. • Количество усилителей подключенных к сабвуферам – 4 • Количество проводников от усилителей к сабвуферам – 8 • Выносные головные устройства разрешены • Ограничения по аккумуляторам отсутствуют, а также разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля. • Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора – без ограничений • Доступны два генератора • Максимальное напряжение 18 V Бас ПРО 2-15 / 4-12/ 6-10 • Зоны для модификации в автомобиле ограниченны центральной стойкой кузова и уровнем остекления в автомобиле. Все штатные обшивки позади центральной стойки и ниже остекления могут быть удалены. Разрешается любые изменения в отведенной зоне. • Все оборудование должно находиться позади центральной стойки кузова и быть ниже уровня остекления автомобиля • Передние сиденья должны находиться в машине и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля • Участнику запрещено находится в салоне автомобиля во время проведения замера. • Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля • К воспроизведению допускается любые музыкальные треки по выбору участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено. • Количество усилителей подключенных к сабвуферам – 4 • Количество проводников от усилителей к сабвуферам – 8 • Выносные головные устройства разрешены • Ограничения по аккумуляторам отсутствуют, а также разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля. • Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора – без ограничений • Доступны два генератора • Максимальное напряжение 18 V Бас Экстрим количество и калибр сабвуферов неограниченно • Зоны для модификации в автомобиле ограниченны центральной стойкой кузова в автомобиле. Разрешается любые изменения в отведенной зоне. Использование «стены» в данном классе приветствуется. • Все оборудование должно находиться позади центральной стойки кузова автомобиля • Все сиденья могут быть удалены из автомобиля • Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля • К воспроизведению допускается любые музыкальные треки по выбору участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено. • Размер и количество сабвуферов - без ограничений • Количество усилителей – без ограничений • Количество проводников от усилителя к сабвуферам – без ограничений • Выносные головные устройства разрешены • Ограничения по аккумуляторам отсутствуют, а также разрешены дополнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исключительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля. • Количество проводников и сечение кабеля от аккумулятора до усилителя, дистрибьютора - без ограничений • Доступны два генератора • Максимальное напряжение 18 V а хде оригинальчик почитать Rasca Russia Ссылка на комментарий
MAGNAT2106 Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 щас дам SPL- начинается, деньги заканчиваются ::focus:: Ссылка на комментарий
MAGNAT2106 Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 http://www.uralautosound.ru/forum/%D0%A1%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/44-24.04.2010.-%D0%A7%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA.-%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA-%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%D0%BF%D0%BE-SPL..html#51 SPL- начинается, деньги заканчиваются ::focus:: Ссылка на комментарий
Y43Y Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 вроде как напоминает правила сопель клуба )) но вроде как нет? проста интересна из какова пальца высосано сие чюдо а то за последние пол года насчитал больше 10 новых всяких правил (ну а смысл ) Rasca Russia Ссылка на комментарий
Y43Y Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 чет не чего о времени не сказоно)) очень странно то есть я скока хочю стока давлю так получаеца ))))) Rasca Russia Ссылка на комментарий
Y43Y Опубликовано 30 апреля, 2010 Ссылка на пост Ссылка на тему Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2010 хотелось бы услышать от тех кто затеевали сие - чем они руководствовались при заезде авто в зону замера Rasca Russia Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти