Помогите с питанием)

[Koshmarik]

Машина Citroen C4 Sedan, 2013гв, гена 150а на холодную 14.4в, после 13.9в(видимо так мозги контролируют) стоит штатный акум бош 62а/ч,

сила 4га(когда прокладывал не думал что затянет), усилок dd m2b, качает 2 s2w12d4, рез 142 на музыке 36гц в 1ом просады до 12.1в, до клипа не довожу, В ближайшие дни собираюсь поменять силу на 0га. Бюджет на акумы 25000, хочу поставить x2 Hawker hx-300, на штатное и в багажник. Думал брать оптиму потом посмотрев тесты, хавчик явно выигрывает. Вопрос такой как лучше скомпоновать питание, взять 2 хавкера и не парится (на первое время ) Или же можно взять что другое? ХС и стингер - дорого.

Можно ли ставить кислоту с гелем или кислоту с агм, или другие компоновки, все "гуру" говорят по разному) И можно ли чего с геной сделать или мозгами, чтобы поднять напругу? :blush: В планах замутить дд м2б мостом(или же дд м4) и какую нибудь 18ху...

[besson018]

1. разные типы акб лучше не мешать

2. бери два АГМ и не парься

3. поднять напругу можно попробовав заменив штатные провода на более толстые

[Koshmarik]

А что из АГМов лучше взять, я так понимаю хавчика? Одного не пойму почему все путают, хавкеры и оптимы называют гелями?

[besson018]

А что из АГМов лучше взять, я так понимаю хавчика? Одного не пойму почему все путают, хавкеры и оптимы называют гелями?

 

есть недорогие АГМ типа варта, бош и так далее

есть топовые типа хс, стингер, одиссей и так далее

хавчик и оптима это АГМ, многие по незнанке называют их гелями