Актуальность количиства АКБ.

[denver054]

Всем привет, прошу тапками сильно не кидать, в электрике и физики познания имею посредственные, хочу услышать мнение продвинутых людей. Имеем 3 АГМ ки, под капотом иксайд 70, по нему полных характеристик не нашёл, в багажнике COSLIGHT 6-GFM-120C внутреннее сопротивление 4.9 мОм, ток КЗ 4500, LEOCH FT12-180 внутреннее сопротивление 2,9 мОм, максимальный ток разряда 1360 А (5 с), разряд постоянным током при 25 °C (Ампер), при конечном наприжении 1,85 В, за 10 мин: 301,6, примерно так же и у кослайта. К этому имеем два скара 4500, на стрельбу будут подключены последовательно в 0.7 ома, на повседнев будет один скар. Посмотрев параметры своих АКБ задумался, а стоит ли ещё добирать питание? на стрельбу я так полагаю должно и этого хватить, не могу только посчитать за сколько по времени, при подзарядки генератором( гена сток 100 ампер) будут высаживаться АКБ. И как это будет работать на повседневе, стоит ли менять генератор? наваливать по часу не собираюсь, так пару тройку треков.

[denver054]

Задам вопрос в своей теме, всё ровно ни кто на вопрос выше не ответил. Собрал питание для двух скаров 4500:COSLIGHT 6-GFM-120, LEOCH FT12-180, leoch djm 12200 200 ампер, первый вопрос, хватит ли этого, второй вопрос сильно ли повлияет, что акб не много разные по характиристикам. И ещё, сила КГ70 одна протяжка,+ и -, из подкапотного иксайда, на кузов дублировать провод такого же сечения? и с генератора на + и - какого сечения кабель предпочтительнее? гена сток 100 ампер.

[CheZeT]

... на кузов дублировать провод такого же сечения? и с генератора на + и - какого сечения кабель предпочтительнее? гена сток 100 ампер.

 

продублируй плюс и минус с самого гены к аккуму, квадратов 50 и будет ШИК!

[wolframiumgt]

та я думаю пофиг какие агм-ы, лижбы заряд держали. на кузов продублируй минус

[pobeda]

вот совсем не пофиг какие, внутреннее сопротивление играет огромную роль при стрельбе

[kmx87]

вот совсем не пофиг какие, внутреннее сопротивление играет огромную роль при стрельбе

 

И не только при стрельбе но и на повседневе)

[denver054]

Питание изменил, именно из за внутреннего сопративления, теперь будет так: LEOCH FT12-180 2.9 мОм, 2штуки leoch djm 12200 200 ампер, 2.7 мОм, ну и под капотом иксайд. С количеством протяжек заморачиваться не стали, основная сила в багажнике, с геной пока вопрос открыт.

[denver054]

Решили продублировать минус на кузов, хотели сделать не больше 20 сантимов, вот что вышло. КГ 70 рулит, эту палку не согнуть.

[setakava]

 

В следующий раз выкладывай фотки чуть поменьше, глаза по всему экрану бегают, не разглядеть...

[denver054]

Какие есть.

[denver054]

Так лучше?

[denver054]

Всё таки количество АКБ взяло верх.

[TRD777]

ну ни фига тебя понесло,на питание то мощно:good:

[denver054]

ну ни фига тебя понесло,на питание то мощно:good:

 

Третий АКБ под усилком спрятан. Во всём виноваты участники форума, говорят много питания не бывает, а у меня тормозов нет, вот так и вышло, думаю этого хватит.

[TRD777]

Третий АКБ под усилком спрятан. Во всём виноваты участники форума, говорят много питания не бывает, а у меня тормозов нет, вот так и вышло, думаю этого хватит.

 

отлично полуилось:good: Думаю этого хватит на первое время,если ещё дальше не затянит в мощь:lol: