143,83 db - Velas 1108D - SPLX124

[alexrenault]

Ну вообщем повторю - ситема состоит из:

Саб саундстрим 124

Усилитель Велас 1108D

АКБ кислотник штатный 70А

Корпус был переделан несколько раз:

сначала были щелевые фазики (корпус ДЕНЛАДАНА), потом убрал два элемента с лицевой части и тем самым укоротил фазики. Рез увеличился на 1 Дб (138,2 по термлабу - IASCA). Потом перенес переднюю стенку - увеличил объем корпуса. Чтоб не делать новый ящик - заглушил щели, вытащил все перегородки внутри и вставил четыре сотки (140,62 по термлабу SPL-club). В таком виде в корпусе побывали SWR 1242 и Velas AL612. В этом сезоне было интересно попробовать что-то новое и были заглушены четыре сотки и вырезаны отверстия под две 150 трубы. Результат упал (135Дб), поэтому одну трубу заглушил. С одной 150-ой трубой рез не поднимался больше 138 Дб. Купил голову SPLX 124. Подсоединил все катушки параллельно - усилок в 0,33 Ома. Рез увеличился до 139 Дб. Решил вернуться к соткам. Заглушил отверстия из под 150 труб и откупорил дырки соток. В итоге - 143,83 .Результат получен по Датчик-2, жду официальных соревнований по близости.

 

Хочу сделать нормальные фланцы и попробовать новый корпус с заливкой эпокситки.

Изменено 5 августа, 2011 пользователем NIGHTMARE

[alexrenault]

[alexrenault]

http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=809&pictureid=6594

[alexrenault]

http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=809&pictureid=6595

[alexrenault]

http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=809&pictureid=6596

[alexrenault]

Какие то проблемы с интернетом поэтому фото загрузить не могу - только ссылки.

[alexrenault]

Рез замеряли с заведенным двигателем. С заглушеным - 143,43.

[POWERBASS]

Автомобиль Рено Логан, тонкая жесть. От 140 колбасит так, что кажется за 155 ушел

[alexrenault]

Автомобиль Рено Логан, тонкая жесть. От 140 колбасит так, что кажется за 155 ушел

 

Дак это еще шумка сделана везде и крыло запенено!!!

[LeSTeR]

стенку с портами переделай чтобы у тебя порты были как можно в одной точке по высоте и назад, а не как у тебя трубы раскинуты широко Рез подымится за счет согласованности всех портов и пик будет острее.

[alexrenault]

Вчера сделал новый корпус на 62 литра, почти квадратный. Расположил порты в два ряда и на противоположной стенке относительно сабвуфера. Согнул фланцы с обеих сторон. Вывел диаметр раскрытия фланца 18,5см. Сеодня замерили на Д2 (откалиброванный) - рез 143,83. У КОГО-НИБУДЬ ЕСТЬ СООБРАЖЕНИЯ НА ЭТОТ СЧЕТ???

Хочу попробовать вернуть саб на верхнюю стенку, т.е. саб и трубы будут под 90 градусов.

Да просадка у меня не хилая:

на АКБ - 11,31

после предохранителя - 10,72!!!

на усилителе - 10,16.

[BLACK BASS]

если уберешь просадку полюбэ даст прирост....попробуй возьми у кого нить норм аккум

[alexrenault]

стенку с портами переделай чтобы у тебя порты были как можно в одной точке по высоте и назад, а не как у тебя трубы раскинуты широко Рез подымится за счет согласованности всех портов и пик будет острее.

Кстати пик на той же частоте остался - 49HZ. Но на последнем замере двери и багажник не держали. ХОДЯТ КАК БЕШЕННЫЕ!!! Если держать скорее всего за 144 можно уйти.

[alexrenault]

если уберешь просадку полюбэ даст прирост....попробуй возьми у кого нить норм аккум

Как раз завтра, т.е. уже сегодня хотел покумекать. Может пред. уберу ***.. На повседнев буду ставить.

У меня кислотник штатный, но 70-ка. Меряли на Оптиме 55 - разница меньше 0,5 Вольта!!!

Хочу лишний провод оттяпать - где то с метр уберется и с "+" и "с" -

[BLACK BASS]

Как раз завтра, т.е. уже сегодня хотел покумекать. Может пред. уберу ***.. На повседнев буду ставить.

У меня кислотник штатный, но 70-ка. Меряли на Оптиме 55 - разница меньше 0,5 Вольта!!!

Хочу лишний провод оттяпать - где то с метр уберется и с "+" и "с" -

 

а ты еще приколись на двух аккумах че получится...или с двумя ты в класс не пройдешь?

если не проходишь то для интереса просто замерься