Caddy Ground Zero

[K.O.S.]

система в Фольц Кадди

 

 

4xСередины - GZCW 8-4F - Ground Zero

 

4xПищалки Ground Zero GZCT 1800

 

на фронт

 

PowerAmper IPA 800.2 на середины

Номинальная выходная мощность RMS (2 Ом): 2 х 400 Вт

 

и пищалки через

Hifonics Gemini VIII

Номинальная выходная мощность RMS (4 Ом): 4 х 50 Вт

 

Сабвуферное звено будет такое:

 

Сабы - пара Ground Zero GZRW 38SPL

15"

 

 

в 0,5 ом Посредством Ground Zero GZPA 1.4000DXII

 

аккумуляторы

 

пара Ground Zero GZBP 12.3000

 

и XS Power D1200

 

по проводке

 

в багажник по протяжке:

2х5м ПВ-3-35 (35 кв.мм)

2х5м ПВ-3-25 (25 кв.мм)

 

 

Межблоки:

на фронт спаял по балансной схеме из микрофонного кабеля Klotz МС5000

На саб - косичка из ПВ-3-1,5

 

Акустические и пв3 и клотц и атлас даже есть на вч )))

Изменено 22 июня, 2014 пользователем K.O.S.

[K.O.S.]

скинул карты, изучил двери. усилки на фронт будут под сиденьями. слева Поверампер, справа Хайфоникс. Сиденья у меня не родные. Задумал крепить как на фото.

 

 

все это вскрыл полиэфирной смолой, высохнет - покаршу и будет фенщуй

 

[K.O.S.]

Идем дальше. Покрамсал карты и выставил посадочные кольца. Теперь нужна лайкра и в путь по чулочной технологии, перелаживая стекломатом.

 

 

Фоткэ.

 

[K.O.S.]

То, что БЫЛО и то, что есть.

 

 

 

закрепил кольца, жду лайкру

 

 

Сделал заготовки под основание ВЧ

 

 

Так и не нашел никакого подходящего места под проводку... буду насиловать штатную заглушку под педалями...

 

 

Поставил PowerAmper IPA 800.2

 

 

Медяха с прошлой машины. По межблокам. На СЧ/ВЧ клоц мц5000, на саб - понятно - коса пв3-1,5 кв.мм

 

 

Дистрибьюция питания на фронт.... короче из-под капота на ИПУ идет 35кв.мм. + и -. Решил не париться с отдельным питанием на усилок пищалок и за неимением проводки (да и из учета разумной достаточности) развел питание непосредственно под ногами водителя посредством хорошего Soundstream 8 кв.мм. (думаю на вч хватит. там надо от уся 4 х 25-30 Вт примерно). вот так.

последний дистрибьютор не знаю откуда, покупал у форумчанина на автозвук форуме, распилил его.

 

[K.O.S.]

Примерно так вышло. пс: с змейкой либо гофрой не парился. МИНИМУМ фен-шуя. нету времени на все. все надо заказывать (змейка), ждать и платить деньги... :cool: Естественно плюсовой дистр в голов виде не оставил. одел крышку и зафиксировал изолентой "для себя" )))) в полмотка)))

 

 

С вот этим "товарищем" так и не справлися, ключ обходится.... буду высверливать завтра, менять на саморез какой-нить.... ибо не сняв - не протяну к сабу проводку...

 

 

Еще фотки усилков, на своих местах с протянутым питанием

 

 

Когда снимал панель с кнопкой ESP, то выскочили две детальки, не знаю как они ставятся на место. буду признателен за советы по возвращению кнопки на место)))

 

 

Завел межблоки, осталось закрепить кабеля по салону.

 

 

Последнее фото моего рабочего дня... Даже и не думал что сегодня так хорошо поработаю :good:

 

 

пс: на зватра планы доработать с проводкой, завести акустические провода... но тут вопрос, если хватит метража моей заначки:

 

на середины Klotz Clarity 425 4 х 2,5кв.мм в кабеле.

 

 

а также на ВЧ Atlas Element 2.0

 

 

 

И то и другое купил в нубиру когда заезжал по SQ, но так и не устанавливал....

 

В любом случае, если не хватит - прокину пв-3 и не буду париться)))) на середины точно... :D

 

 

Итак добил сегодня всю проводку, за исключением протяжки в двери.

 

Силовой проводкой решил ограничиться в две протяжки 25 кв.мм и 35 кв.мм + и - они хорошо легли по порогам и под штатной обшивкой, места там завались. Но 50кв.мм которые остались не влезли бы. их нужно было бы под ковер. Но мне хватит 60 квадратом плюса и минуса.

 

 

Вот здесь я их вывел. только надо бы красоту навести. Куплю может змейку и упрячу красивенько.

 

 

Под капотом пока свадьба змей... также надо гофру или змейку одеть.

 

 

Все межблочные провода и акустические растянул и прикрепил стяжками. Помните что межблоки нужно тянуть поодаль от силы и акустических, если они переплетаются, то переплет делать накрест. Вдоль ложить нельзя.

 

 

багажное отделение

 

 

Ну все. Салон собран без жертв. Пластик очень качественный.

правда как обычно.... осталось 3 лишних самореза... видимо они были лишними)))

 

[K.O.S.]

Теперь зажглась лампочка подушки, надо ехать сбросить ошибки... Ато после отключения акб и проводки часто глюки бывают: то стекло не подымается, то поднятие/опускание с одного нажатия не срабатывает...

 

Лайкру товарищи мне купили, на неделе привезут. буду делать карты.

 

:br:

 

 

Ну вот благодаря товарищам из города - работа идет =) лайкра - хоть платье шей :D

потаи на обратной стороне дырочек сделал чтобы в них залилась полиэфирка и застыв стала своеобразной заклепкой - так борюсь за адгезию. Верхнюю часть же придется прошить.

 

 

Акумы :bz:

 

 

 

Повторил слой смолы, обратную сторону пролил, повырезал пластик, положу стекломат - удалю остатки пластика.

 

 

 

 

 

Уже вырезан весь пластик, положено 1, местами 2, слоя стекломата 225го и залил в недоступные места смеси опилок со смолой, а так же по бортикам кольца, чтобы сгладить поверхности хотя бы в некоторых местах...

 

Халепа.... закончилась поликефирка :dc: придется чуток заказывать, хотя на днях пацыкам заказывал...а себе провтыкал.

 

[K.O.S.]

[TAZracing]

ну красавчек , так бы сразу))

пс. давай видево как все поет))!!

[K.O.S.]

[K.O.S.]

ох и натеребонькался с разъемом. сделал левую дверь

 

 

Колечки на ВЧ

 

 

Использую грунт как проявитель.

[K.O.S.]

 

[upd=1397464697][/upd]

А это девушка захендмейдила мне. теперь на заднем - креативный котэ, а обложка на документах соответствует званию чемпиона )) :D

 

[K.O.S.]

Приближаюсь к финишу но очень медленно... Как же трудно выводить такие большие поверхности, если ты не профи по шпатле :nea: задолбала уже.

еще и бока плохо натянутой лайкры убирать... ну тем не менее я скоро буду эти обшивки побеждать :P

 

[K.O.S.]

 

 

Вольтметры.

Один подкапотное напряжение показывает, второй на клемах моноблока. В итоге вижу разность потенциалов (просадку). Ну и контроллирую чтобы клипп не наступал по питанию.

В планах затонироватькак на двух последних фото.

 

[K.O.S.]

[K.O.S.]

провода принято выполнять из экранированного кабеля...

коса+балансная распайка это И ЕСТЬ экранированный кабель. и не сигнальные провода, а "кабели".

 

 

 

))))) Ребят, а че стесняться? Наоборот когда меня дергают я начинаю раскачиватся)))

Та вот затянул второй подиум на пищалки с боками - потмо увидел - геометрия неправильная... надо переделать - но впадлу))) + занят + работа... кароч надо менять жизнь)))

 

а пока сделал вольтметры, подключил и развел ремоуты через реле. теперь не будет такой нагрузки ремоута магнитолы, да и навесное оборудование можно будет подцепить еще...

 

второй вольтметр будет подключен на моноблок