Зачем нужно много протяжек от акб?

[Гость Малыш]

в Амт во всех классах спл запрещенно иметь акб в багажнике?

 

читай правила амт:praising:

[muratovvolodya]

в Амт во всех классах спл запрещенно иметь акб в багажнике?

 

http://amt-russia.ru/uploadedFiles/files/2014/rules/2014_Pravila_AMT.pdf

[Адский Колбасер]

Завтра в нижнекамске участвуем. Разрешен только подкапотный. Вот думаем тянуть еще силу

[Омни]

Да че тут непонятного? Полно стритовых классов, общая суть такая, что либо один акб под капотом, либо два акб, но все равно один под капотом, и когда машину строят не чтоб пукнуть а на конкретный результат, протяжек будет максимально много, чтоб виртуально кинуть подкапотный акум в багажник, если по колхозному выразиться, это крайне важный момент, снять с акб максимум мощи, ибо уси, сколько бы их не было датут не больше, чем вытянут с питания

 

на повседневе оно нафиг ненадо, достаточно кинуть 1-2 нуля, ну 3 нуля если генератор зверь, а акумы сложить в багажнике, всяко дешевле выходит

 

нагрев кабеля улыбнул ))) давно с таким не сталкивался ))))

[Мика]

Вот еще для размыщлений о просадке.

Отсутствие просадки не всегда есть гуууд. Мой 5к может просадить куда как ниже двенадцати вольт при большом желании. 300 хавкер и два 92ампер хавкеры. Акум может просто не отдавать токи с той скоростью и тем количеством которые необходимы для усилка. Вроде просада нет все круто а на самом деле усь не доедает (((

Так например хавкер300 просядет ниже кислоты с таким же амперажом. Т.к. тока отдаст больше. (Внутреннее сопративление у АГМ ниже а значит скорость заряд разряд выше)

Недавно обратился за консультацией молодой парнишка. У него усилок простенький запитано кг16, минус с кузова. Он записал видос просада ниже 13.5 нет зато фары моргают ппц

[DirektorStadiona]

Вот еще для размыщлений о просадке.

Отсутствие просадки не всегда есть гуууд. Мой 5к может просадить куда как ниже двенадцати вольт при большом желании. 300 хавкер и два 92ампер хавкеры. Акум может просто не отдавать токи с той скоростью и тем количеством которые необходимы для усилка. Вроде просада нет все круто а на самом деле усь не доедает (((

Так например хавкер300 просядет ниже кислоты с таким же амперажом. Т.к. тока отдаст больше. (Внутреннее сопративление у АГМ ниже а значит скорость заряд разряд выше)

Недавно обратился за консультацией молодой парнишка. У него усилок простенький запитано кг16, минус с кузова. Он записал видос просада ниже 13.5 нет зато фары моргают ппц

 

где ж ты раньше был с такими объяснениями

уже задавался вопросом про отсутствие просадок. теперь саб в ремонте, зато ниже 13в не падало