Полное отключение уся на заглушенной машине.

[Yurij]

Два уж. Конец света близок:lol: сегодня рыбы в лунах чтоли? Народ хорош гнать. :lol:

Низкий ампераж:facepalm:

[Joker72]

У вас тут не заскучаешь!:rofl:

 

Ой не говори...но от какой масовой безграмотности становится грустно:hi:

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем Joker72

[Yurij]

Здравствуйте. Поставил qs 1.600. Машина фокус 2.Проблема в том, что подсветка на фордах гаснет не сразу, а мин через 20 после заглушения авто. Соответственно, вместе с подсветкой и бортовиком горит и усилитель. Раньше в машине был усилитель Fusion fbs m1300. Он тоже не сразу гас. Но тут усь по-прожорливей, поэтому есть опасения, что аккум будет неплохо так разряжаться.

Ну и вопрос заключается в том, сильно ли разряжается аккум в таком режиме? И как вообще можно сделать так, чтоб усилитель полностью вырубался?

ЗЫ. Аккум сток на 48 а/ч. гена 120А (не совсем уверен,но насколько я знаю на 2-х литровые фокусы на 120 ставили)

 

Автор спасибо:rofl2: тема агонь:rofl2:

[romakp]

Тогда объясните зачем люди ставят реле при подключении большого количества усей?или реле задержки на remote?

[romakp]

Ну ясно 2 страницы и не капли по делу.Я советую взять(если все от штатки конечно) конвертер уровня с ремоут(KICX HL 370 или подобное)Усилитель по 20 мин не будет висеть вкл.

[DDMoscow]

Тогда объясните зачем люди ставят реле при подключении большого количества усей?или реле задержки на remote?

 

потому что ремоуты большого количества усей потребляют ток, который ремоут ГУ выдать не в состоянии. Какое реле задержки?

[SkyShok]

Мафон Pioneer deh 1420

Подключали ее еще несколько лет назад в сервисе (тогда в ваз 2105)

В фокус я эту магнитолу поставил вместе с проводами, которые в сервисе дяди намутили. Только переходник еще взял, чтоб к штатной проводке подключить.

[romakp]

Мафон Pioneer deh 1420

Подключали ее еще несколько лет назад в сервисе (тогда в ваз 2105)

В фокус я эту магнитолу поставил вместе с проводами, которые в сервисе дяди намутили. Только переходник еще взял, чтоб к штатной проводке подключить.

 

ну так оттуда рем и возьми,будет все вкл и отк как и положено.

[Гость Малыш]

Какое реле задержки?

 

Вот такое :greeting:http://autosecret.net/tuning/elektro-tuning/1119-zaderzhka-vkljuchenija-rele

А че, у тебя все еще не стоит ????????????:shok: Вот ты лашара !!!!!

Смотри как работает: Когда подается +12 Вольт на верхний ввод питания, кондер начинает заряжаться, увеличивается ток коллектор-эмиттер транзистора, медленно притягивая контакты реле друг к другу. Напряжение на контактах реле мееееееееедленно вырастает до 12 Вольт , обеспечивая плавную подачу ремоута на усил :rofl:

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем Малыш

[Гость Малыш]

ну так оттуда рем и возьми,будет все вкл и отк как и положено.

 

а сине-белый (синий) проводок от фишки ГУ уже не котируется ??????

а ну да, как же без огородов то... надо же схему усложнить до безобразия...

[romakp]

а сине-белый (синий) проводок от фишки ГУ уже не котируется ??????

а ну да, как же без огородов то... надо же схему усложнить до безобразия...

 

Про него как раз и речь))Все нормально малыш:praising:

[Гость Малыш]

Про него как раз и речь))Все нормально малыш:praising:

 

У меня то да, нормально

а вот ты чушь какую то порешь...

[Joker72]

У меня то да, нормально

а вот ты чушь какую то порешь...

 

+100500

[lesorub23rus]

к спидометру его надо подключать! чтоб к 60 кмч плавно включался и также плавно выключался :-D

[Joker72]

к спидометру его надо подключать! чтоб к 60 кмч плавно включался и также плавно выключался :-D

 

:lol::lol:надо попробовать:sarcastic: