Вольтаж

[lexa47ak]

У меня вопрос в системе предпологается 2 АКБ 55а/ч под капотом и 75а/ч оптима в багажнике чезез реле зарядки с 1 гены, как поднять напругу для дополнительного АКБ до 15в? и не страшно это для АКБ?

[spl_mo]

Для одного АКБ по-моему поднять не реально, цепь зарядки то одна

[Дмитрий]

У меня вопрос в системе предпологается 2 АКБ 55а/ч под капотом и 75а/ч оптима в багажнике чезез реле зарядки с 1 гены, как поднять напругу для дополнительного АКБ до 15в? и не страшно это для АКБ?

а зачем поднимать, акб больше чем есть всеровно не зарядится

[Дмитрий]

Для одного АКБ по-моему поднять не реально, цепь зарядки то одна

поднять реально есть специальные зарядки для 16В батарей, от бортовой 12В сети

[spl_mo]

поднять реально есть специальные зарядки для 16В батарей, от бортовой 12В сети

Ну это обычный трансформатор, насколько я понимаю. Если только для зарядки, то может и хватит его.

[Дмитрий]

трансформатор постоянку нетрансформирует :praising:

тама преобразователь

[spl_mo]

Не зря мне по электротехнике 4 балла из 10 :)

Хотя уже сам понял почему, значит не всё так запущено. А как называется этот прибор? По сути он всё равно должен трансформатором называться )))

[Дмитрий]

Не зря мне по электротехнике 4 балла из 10 :)

Хотя уже сам понял почему, значит не всё так запущено. А как называется этот прибор? По сути он всё равно должен трансформатором называться )))

преобразователь постоянного тока в переменный высокой частоты (чем выше частота тем меньше импульсник и меньше фильтовать на выходе) 40кГц потом на импульсный повышающий трансформатор, затем обратно в постоянку с большим напряжением на выходе. У нас в усях какраз такие стоят (круглые катушки и есть импульсные трансы)