[Гараж] - Honda Civic EG4 1992 г. Восстановление.

[Руслан]

Зря сдал эпоксидный, все правильно,его нельзя на кислотник, его кладут финальным слоем после акрила. Фишка в том что кислотный и акриловый - пропускают влагу, поэтому поверх их кладут эпоксидный, который не гироскопичен и запечатывает этот бутерброд на века. Сам прошел все это буквально на днях.

 

езжу с тех пор без ковра, ну чтоб устранить до конца все возможные протеки, иначе бы ковер впитывал и хз еще где протекает или нет.

дак вот, снег на ковриках тает , нет нет вода попадает на металл, начало снова ржаветь на водительской стороне,

скорее всего да, нужно было эпоксидку тоже, по весне зашкурю повторю все этапы в этом месте, и покрою весь пол эпоксидным слоем

[meth0d]

настравать на чем будешь все?

на стабильную работу и остальное обеспечение готовь 100 рублей

[Руслан]

настравать на чем будешь все?

на стабильную работу и остальное обеспечение готовь 100 рублей

 

хз по настройке, будет решаться когда придет время.

думаю не менее 200 тысяч с учетом подорожавшего бакса, хз, может год, может два собираться будет.

 

зима, -30, остро встал вопрос по выхлопной трассе, 5зиген, расчитана под турбо, с турбо будет тише за счет продувки, но на атмо караул, соседи вешаются, напрягают ночные автопрогревы, боюсь ктонидь скинет чегонидь тяжелое ))

 

купил сегодня флейту, размер великоват, переделаю у токаря на нужный диаметр.

она сквозная, сомневаюсь что будет сильно тише, если нет то придется доработать,

может у кого есть идеи ? забить чем нибудь, торцы заварить, дырок насверлить

 

 

http://rutube.ru/video/392ae591e467b8c473615e28ef67afdf/

 

 

чёт видео не вставляется

Изменено 7 января, 2016 пользователем Руслан

[Руслан]

давно не писал, да и чтото приоритеты изменились кардинально.

ну по порядку:

собран новый d16z6, расточенный 75,5, степень около 12.

со степенью проёбся, высокая получилась, сотвесно турбо отбой.

установлена разрезная шестерня бесимото и

многодроссельный впуск c с брендовыми фильтрами-нулевиками,

 

установлена коротка мкпп s20 b000.

все это дело ждёт настройки. куплена хондата S300

 

 

 

[Пух]

Руслан,

Давно тебя не было слышно.Давай не пропадай так на долго

[CheZeT]

Товарищ в эти дни корчует аналогичный авто, только на Опелёвском C20XE, 2,0л будет, с турбой с ведрище!

[Руслан]

да чтото времени на цивик все меньше и меньше, стареем потихоньку )))

недавно прикупил шлз аем, форсы поставил тойотовские 3sge.

и вчера, наконецто, настроили дросселя, в сравнении со стоковым д16втек приход хороший, первый выезд с осени :good:

естественно не стоит ожидать чудес от атмосферного 1,6л , но покачто я доволен

замерюсь в мае на драге

 

Изменено 16 апреля, 2017 пользователем Руслан

[Руслан]

атмо не то польто, со всеми возможными тюнингами динамика всеравно оставаляла желать лучшего, а строить турбо это  на помойку весь атмотюнинг,  полтора года назад продал цивика.

человек ездит радуется, правда уже дважды спалил движок, на атмо, на турбе было бы врядли чаще