Включение и отключение доп.аккумулятора

[Олег85]

Всем добра! у меня возник вопрос с подключением второго аккума(АГМ).Автомобиль мерседес W210 E240,под задним сидением аккум на 90А\Ч.Хочу подключить второй(под музыку).Проблема в том что не могу найти схем которые работали бы по принципу->запустил двигатель заряжается основной аккум.Включил магнитолу->запустились 2 моноблока и четырех канальник(подключенные к доп.аккуму 150А\Ч).и хотелось бы чтоб при падении напряжения на доп аккуме некая схема переключала доп аккум в бортовую сеть при этом отключив основной аккум из бортовой сети.Тем самым все бортовые потребители потребляют енергию с доп аккума.Далее когда доп аккум зарядился схема переключает в бортовую сеть основной(стартерный)аккум.Если есть схемка с автономным питаловом до 5в тоже рассмотрю.Я не силен в схемотехнике,но руки растут откуда нужно В голову пришла только одна идея реализации с реле,которая будет только включать в сеть доп аккум при включении магнитолы((( Help me pleese:blush:

[Vitalens]

Олег85, Посмотри в сторону такого реле как УРА-200, в инете погугли найдешь описание и принцип работы

[Олег85]

Олег85, Посмотри в сторону такого реле как УРА-200, в инете погугли найдешь описание и принцип работы

 

ура 200 просто включает доп аккум в сеть((( а мне хотелось бы переключаться между ними в зависимости заряда-разряда

[Олег85]

Олег85, Посмотри в сторону такого реле как УРА-200, в инете погугли найдешь описание и принцип работы

тогда проще и дешевле сделать так:

https://vk.com/photo136869960_391079919

[DIMAZ]

Олег85, Если не секрет, зачем такой "геморой" с подключением-отключением аккумов?:unknown:

[Олег85]

Олег85, Если не секрет, зачем такой "геморой" с подключением-отключением аккумов?:unknown:

чтоб гена заводской не умер и кислоту не насиловать.Стояли 2 кислоты в паралель по 90А\Ч один умер безвозвратно,а второй реанимировали

[Олег85]

Олег85, Если не секрет, зачем такой "геморой" с подключением-отключением аккумов?:unknown:

 

а сейчас стоит один 90 АЧ основной,а второй 150АЧ.думаю что во время заряда в паре кислота будет кипеть(((

[Vitalens]

а сейчас стоит один 90 АЧ основной,а второй 150АЧ.думаю что во время заряда в паре кислота будет кипеть(((

 

Да ничего не будет кипеть) Единственное что может, это высасывать агм, если не очень свежая. А так в полне приемлемо использование АГМ и кислого в паре

[Олег85]

Да ничего не будет кипеть) Единственное что может, это высасывать агм, если не очень свежая. А так в полне приемлемо использование АГМ и кислого в паре

если будет тянуть с АГМ,то со временем ситуация будет усугубляться.за ночь пососет)) днем послушаю музыку подсядет сильнее,а гена не сможет его зарядить((9

[Vitalens]

если будет тянуть с АГМ,то со временем ситуация будет усугубляться.за ночь пососет)) днем послушаю музыку подсядет сильнее,а гена не сможет его зарядить((9

 

Да откуда такие предположения?:) В процентном соотношении даже не подскаду, но очень много так и катаютсяи ничего страшного. Да и сам так ездил более года, 70 под капотом кислого и агм на 150 в багажнике. Так же и другие системы знаю, у парня в субару был воообще дохлый кислый под капотом, а в багажнике пара иксэсов.

Я не говорю что это эталон, просто комментирую то, что данная связка имеет место быть

[Олег85]

Да откуда такие предположения?:) В процентном соотношении даже не подскаду, но очень много так и катаютсяи ничего страшного. Да и сам так ездил более года, 70 под капотом кислого и агм на 150 в багажнике. Так же и другие системы знаю, у парня в субару был воообще дохлый кислый под капотом, а в багажнике пара иксэсов.

Я не говорю что это эталон, просто комментирую то, что данная связка имеет место быть

генератор не дозарядит 150-ку если в паралели они будут вместе висеть

[Олег85]

Да откуда такие предположения?:) В процентном соотношении даже не подскаду, но очень много так и катаютсяи ничего страшного. Да и сам так ездил более года, 70 под капотом кислого и агм на 150 в багажнике. Так же и другие системы знаю, у парня в субару был воообще дохлый кислый под капотом, а в багажнике пара иксэсов.

Я не говорю что это эталон, просто комментирую то, что данная связка имеет место быть

а если они будут переключаемые то зарядит тогда лучше)

[Vitalens]

генератор не дозарядит 150-ку если в паралели они будут вместе висеть

 

С чего? Откуда такие мнения? если суммарно твои акб отдали 10А, то к примеру гена зарядит их за 2мин, если суммарно отдадут акб 100А, то гена зарядит их за 20мин

ЗЫ: Данные примерно, для понимания картины

[Vitalens]

Олег85, К примеру, на пальцах:

 

Допустим аккумуляторы это ванна в которой вы моетесь.

Генератор это кран с бегущей водой.

Слив из ванны это потребители, такие как фары, печки , музыка и т.д.

Так вот, если мы отключаем потребители(закрывает пробку) , вода у нас начинает наполнять ванну, и время наполнения её зависит от ёмкости ванны (напор воды не меняем, вода на максимум), но ванна рано или поздно но наберется.даже можно набрать бассейн( в нашем случае много аккумуляторов). Но если открыть сливную пробку, то вода будет в лучшем случае очень медленно набираться, а то и совсем утечет, и кран будет лить в слив напрямую.

Думаю принцип понятен.

[Олег85]

С чего? Откуда такие мнения? если суммарно твои акб отдали 10А, то к примеру гена зарядит их за 2мин, если суммарно отдадут акб 100А, то гена зарядит их за 20мин

ЗЫ: Данные примерно, для понимания картины

потребители:ксенон+галогенки+печка+дворники+обогрев стекол+кикс 1.900 2шт+фузион фп804+мафон+(импульсно тоесть кратковременнно)компрессор сидений.вот от чего отталкиваться нужно)