Как обмануть датчик тока на Astra j gtc???

[Gordan87]

Проблема такая, зарядка живет своей жизнью, особенно летом, напряжение 13.5 - 13.6 но это еще пол беды, иногда генератор вообще отключается и напряжение на заведенной машине 12.5-12.6 стоит датчик тока на минусовой клемме,в итоге просадки и батарейки вечно не дозаряжены, может у кого есть опыт как сделать чтоб зарядка постоянная была ? (без замены генератора)

[Artex2la]

Поддержу вопрос, тоже самое на авео т300

 

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[Romeo78]

Такая же беда на хонде,только с включением света идет заряд....

Изменено 10 марта, 2016 пользователем Romeo78

[7s4wju]

Поддержу вопрос, тоже самое на авео т300

 

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

 

да с авехой такая же ерунда, а на астре прям датчик какой? у меня к минусовой клемме подходит тонкий провод, а куда уходит не понятно, может он и есть? я хотел все его отключить и посмотреть что перестанет работать, но пока не получилось, тоже очень раздражает эта проблема. Нашел вот такую инфу - https://www.drive2.ru/l/1643842/

[dasbass]

Такая же беда на хонде,только с включением света идет заряд....

На хонде зелёный провод в фишке генератора режешь и заряд всегда идёт.

[Razil]

Такая же беда на хонде,только с включением света идет заряд....

На хонде это фишка такая по экономии бенза) ELD, дачтик электрической нагрузки. В инете есть инфа и схемы. Там все понятно. я по началу думал, что гена умирает)

[Razil]

На хонде зелёный провод в фишке генератора режешь и заряд всегда идёт.

После обрыва зелёного провода все ровно работает? Я так понимаю это сигнальный провод при обрыве логический ноль на нем и постоянно зарядка идет?

[Artex2la]

Мне кажется врятли кто то знает что именно надо резать, у меня сила протянута через кольцо которое якобы меряет общее потребление борт сети

 

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[Gordan87]

Ну исходя из статьи на драйве, получается нужно каким то образом заставить генератор всегда работать в режиме зарядки!

[Artex2la]

Ну исходя из статьи на драйве, получается нужно каким то образом заставить генератор всегда работать в режиме зарядки!

Да я читал ее еще давно, я и на дальнем ездил и на ближнем и все включал что мог если он решил что сейчас не надо заряжать, он не будет

А так сам первое время удивлялся с показаний вольтметра пока статью не увидел

 

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[Gordan87]

Мне кажется врятли кто то знает что именно надо резать, у меня сила протянута через кольцо которое якобы меряет общее потребление борт сети

 

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

и все равно не заряжает? я тоже хотел попробывать через это кольцо протянуть)

[Artex2la]

и все равно не заряжает? я тоже хотел попробывать через это кольцо протянуть)

Заряжает , начинаешь валить ниже 37 например сабы на ход выходят и сразу 13.6 гена выдает, но не больше...

 

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[Koshmarik]

такая же хреновина присутствует на фордах и на ситроенах...как избавиться не понятно...на фордах вообще отрубает заряд переодически, на ситроене вольтаж летом 13.7, зимой сначала 14.4 после падает до 13.7

[Artex2la]

такая же хреновина присутствует на фордах и на ситроенах...как избавиться не понятно...на фордах вообще отрубает заряд переодически, на ситроене вольтаж летом 13.7, зимой сначала 14.4 после падает до 13.7

О, марат в тему заглянул

Тула везде:))

Изменено 10 марта, 2016 пользователем Artex2la

[7s4wju]

ну тогда надо как то отключить этот датчик тока, а не обмануть. Заезжал к дилеру, говорил с электриком, он сказал что не знает и лезть не советовал. ну это и так понятно) но надо сделать то чтобы норм выдавал напряжение. а если на возбуждение гены дать просто + с акб? не прокатит?