151.3 dB - Pride SS 15 - 2*kingz Audio TSR-4000.1 - (28 Гц)

[салавдин]

Всем привет. Хочу поделиться с вами необычной системой одного парня из Перми. Он не посещает БК, но я хотел что бы люди видели его систему, и вот решил создать тему.

Вот страница хозяина системы http://vk.com/id142694188

 

И так.

Машина гранта седан

Под капотом хавкер 300, в нише запаски литий 240, между ними одна протяжка КГ70.

Генератор ангар51 270 А

Сабвуфер прайд SS15 1,6 + 1,6

Моноблоки мост кикгзов 4к в 0,8 ом (каждый моник в 0,4)

А теперь самое интересное, короб. Чистых 175 литров, порт на 250 трубе, длина трубы 90!!! см. Порт собирался внутри багажника и выпирает в сторону крыла. Настройка по факту 22 герц, пик как и хотел хозяин авто выходит на 28 герц. Рез системы с одной 15шки 151,3 на 28 герц.

 

[салавдин]

Сс старая версия. Обычный сток без карбона и так далее.

пс. Ошибся на счет стока. Имеется карбоновый колпак.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем салавдин

[orenspl]

С учетом железа рез мог бы быть и повыше. 175 чистых литров это треш какой-то)))

[DD`imas]

для столь низкой настройки и горбике на инфре самое оно

[orenspl]

для столь низкой настройки и горбике на инфре самое оно

 

в саратововской вектре 151.6db 25Hz c одной 15ки и нсв1, тоже в седане. мощи явно меньше, и питалова. да и дин проще. рез отличный, но с такого железа могло быть и повыше. имхо.

[салавдин]

в саратововской вектре 151.6db 25Hz c одной 15ки и нсв1, тоже в седане. мощи явно меньше, и питалова. да и дин проще. рез отличный, но с такого железа могло быть и повыше. имхо.

 

Дай инфу как на них выйти. Есть их страница в ВК?

[orenspl]

Дай инфу как на них выйти. Есть их страница в ВК?

Он у меня есть на драйв2. Найди в саратове опель вектра б седан, она наверно в топе среди местных вектр. Или чиркни в лс на драйве, кину ссылку. У меня зеленая volvo s70, город Оренбург.

 

 

 

Отправлено с моего Philips-W7555 через Tapatalk

Изменено 28 марта, 2016 пользователем orenspl

[ONYX]

https://www.drive2.ru/r/opel/1228548/

[салавдин]

спасибо.