Ваз 2114 Aluminium г. Тюмень

[к581кк72]

Всем басклубовцем привет из Тюмени!:hi:

Вот и я решился выложить свой скромный строящийся инстал!

 

Автомобиль ваз 2114, 2006 год, двигатель 8ми клапанный!

 

По инсталу все просто, трехполосный фронт и гроб сзади! Хотелось бы стену бп(очень кайфово бп играет, ну это моё личное мнение) , но пока неготов, как финансово так и в знаниях!

 

 

Состав системы!

Питание.

Гена 90 ампер+трёхуровневый регулятор напряжения!

Проводка старый добрый ПВ3-50, по одной протяжке до задних аккумуляторов и генератора! На фронт Pride 2.5кв!

Аккумуляторы BB Battery 12-26, 5 штук (2 под капотом и три сзади)

Фронт.

Вч 2 пары airtone tws-200pro

Сч 2 F-13

Мид 2 EARTHQUAKE EQ-10-S8

Уси на фронт.

Сч и вч Machete MFC-90.4 ( Будет замена)

Мид Hannibal HLX-2.300

Сабовое звено.

Pride Junior 15 2+2 4 штуки

Усь на сабы.

Audio Extreme AE-3500.1D

Полная шумовиброизоля фирмы Шумофф

Пол багажник М4

Двери и крыша Л2 (Будут добавляться еще слои)

Под панелью М4

 

Вот такая сборная солянка получается:sarcastic:

Изменено 15 апреля, 2016 пользователем к581кк72
Смена заголовка!

[к581кк72]

Итак, начну с предыстории!

Все началось в 2014 году с двухкомпонентки и знакомством с фирмой Альфард! До этого был всякий хлам типо мистери шмистери коаксиле и овалы в полке, на то время я еще не знал что такое настоящий автозвук! А уж что стены повседневные сущуствуют даже и представить себе не мог!

Первой стоящей покупкой стала двухкомпонентка Hannibal CS-H2W! Установили за один день, через кроссы к магнитоле, немного поднастроили и звук меня просто поразил, играла очень приятно после всего хлама что было до неё! и тут понеслось....

Через 1.5 месяца кска была продана и ей на смену пришли 2 пары NB 7 PRO и 2 пары Hls-20 играли от 500.4! Чтоб рулить всем этим хозяйством был приобретен пионер 80прс! Лупила очень громко, самый настоящий рак ушей. Сидеть в машине на полной громкости было довольно некомфортно, от цоканья хлсок аж ушам больно! Еще через пару недель было добавлено сабовое звено Airtone swf-1224 и усь kiks 1.600!

Конечно все это смотрелось по колхозному и делалось своими руками, а работая в две смены слишком много времени не получалось уделить! Под саб было перебрано порядка 6 ящиков, часть готовые чертежи, часть уже мои пробы и знакомства со спикершопом и баспортом! Последним и самым удачным ящегом был бп-6, брал с низов и уходил чуть ли до уровня мидбаса, что было удивительно при громоздкой подвижке аиртона! Коробок занимал место как фи для 15го саба. Увы фоток не осталось! Осенью 14го года саб с усем были благополучно проданы другу, кстате он до сих пор ездит и валит его, и на смену надо было что то подбирать! Как раз перед новым годом вышла линейка магнум от альфард, выбор пал на десятки, осталось только было определиться в количестве! Приобрел 4 магнума и усилитель дд м2б, собрал коробку 180 литров и щель 480 квадратов. Динамики немного поразминали вне ящика и установили запустили, играли очень мягко низко и приятно, делее было решено добавить еще 2 десятки и переделать короб на трубы!

Заиграло намного жесче, увеличилась отдача, по началу долго ехать с наваленой басухой было как то не по себе даже, неожидал я тогда такого эффекта! Метал начал сдавать, сразу же поехал к нашему местному представителю шумофф, и затарился шумкой, на укладку шумки ушло недели две, при этом каждый день передвигался на автомобиле! Ездил кайфовал всю весну и к лету решил заменить сабвуфер, десятки распродал, купил SQ 415тый и задумался о соревках! Но соревки отменили, саб был через месяц продан, фронт продан, остались только усилки!

Далее был собран трехкомпонентный фронт на динамик стейт, 20тый мид 16тая середина про серии и самая маленькая писча, в багажнике же сразу поселился сандаль 18 зв3! Фоток нет, погиб жеский диск на ноуте, зла не было предела!

Вскоре сандаль продал, поставил ае 12, и его через месяц тоже продал:crazy:! С ноября 15 года езжу без баса, и 3 месяца назад фронт подарил другу, ганибал продан, дд продан, осталась только шумка и пиник:sarcastic:

Буквально месяц назад начал собирать новую систему, но уже с умом и знаниями, дальнейшие посты о стройке именно этой системы!

П.с. Раньше по питанию была кислота и кг 35 по протяжке+ и -, ни предов ни вольтметров, вот такая необразовщина:unknown:!!

[к581кк72]

Поехали далее!:bolt:

Коммутация акумов и установка трехуровнего ругулятора на генератор!

Прикупил регулятор, новый диодный мост и шину медную!

Докинул еще нуля на гену, ну и соответственно то что получилось!

Завтра поеду за предами и сделаю коробочку для подкапотных акб! Нужно еще найти кусок орг стекла для верхней крышки!

Гроб в процессе, это уже вторая версия:peel::splbox:, будет на 200тых трубах! С щели 860 скадратов и трехсот ват было снято 140 на 38!( на музыке с четырехкананальника мачете 4.90, под капотом кислота:sarcastic:!)

Обшивки! Будут обдираться для увеличения посадочного места под ф-13!

[к581кк72]

Всем здрасте! К чему пришли! Короб на экспопорте, усилитель кикс 2.750! Плюс новые карты дверей!

[Sega13]

Как тебе EARTHQUAKE?