Лада Приора- повседнев на пневме

[toxicbn]

Всем привет, давно хотел создать здесь тему, но как то не решался.

Тем более смотря на инсталы других в этом разделе, чувствуешь себя школьником)))

Но и надо разнообразить скромным инсталом)

Но вот решился, в новый сезон с новым железом, машина в стадии строения, может что подскажете)

Ориентирована для повседнева, но может и посещу какой-нибудь этап соревнований.

 

по системе:

гу. pioneer 88rs2

фронт 3 пары faital pro 8fe200, gertz st 25 2пары

усь audio system twister f 4-400

саб пара pride bb12 v1.5

усь ae 5500

 

Сразу прошу не пинать за качество изготовления т.к я рукожоп:rofl2:, а пытаюсь делать все сам или с помощью друзей.

Изменено 15 июня, 2016 пользователем toxicbn

[toxicbn]

Инстал планировал закончить за зиму т.к машина зимой не эксплуатируется, есть другая, но перед новым годом купил усилитель, но его потеряли в тк кит, (до сих пор деньги не отдали), после этого руки опустились, вообще думал завязать с этим увлечением. Но весной появились и возможности,а вместе с ним и желание, и вот теперь начал ускоренно пилить)

вот так машина провела всю зиму)

 

В прошлом сезоне в машине была система:

dd cs 6.5 от твистера,

sq hds 312 от cadence olympia

рез был маленький 140.6 на 41 гц, в том году посетил первый раз соревы АМТ евразия, где занял 3 место в классе экстрим)))))

Изменено 15 июня, 2016 пользователем toxicbn

[toxicbn]

Начну рассказ о том что сделано уже, во первых решил переделать все по пневме, и дополнительно освободить место под агм.

Посмотрев тему Виктора[ BLACK BASS ], за что ему спасибо что все рассказывает и показывает):good:

А писал он что чтобы охладить воздух и избавиться от влаги, нужно удлинить шланг от компрессора до ресивера, что и было сделано.

компрессор переехал в левый карман, до этого все было в нише

прошу прощения за качество фото, что то случилось с телефоном, но думаю понятно

[toxicbn]

затем все снялось, по всему багажнику был оборван сплэн, ох он мне и крови попил:shok:

 

 

сварена рамка из квадратной трубы для крепления фанерного пола

 

 

выпилил фанеру в нишу багажника,

после прикидки и поняв сколько места у меня осталось на аккумуляторы начались поиски подходящего

 

 

искал очень долго но ничего не лезло по размеру, в итоге остановился на 40 ках ВBatary в количистве 6 штук

 

 

получилось как то так

 

Изменено 15 июня, 2016 пользователем toxicbn

[toxicbn]

Далее рамка была прикручена к кузову,а к рамке прикрутил фанеру, вот так все получилось

 

 

По аккумам получилось: 3 штуки в нише запаски, один в правой нише багажника, далее правая ниша закрывается ступенькой из фанеры, и там стоят еще два.

так же усили нижнюю рамку заднего стекла приварил металлическую платину и закатал шумкой в 3 слоя 3ки, т.к ящик будет с низенькой настройкой, читал что там рвет в первую очередь.

и прошел весь багажник шумкой, к той что была дополнительно проклеил в двая слоя 3ки, а левое крыло куда выходит порт в 3 слоя.

так же сделал жесткую заднюю полку из фанеры, прикрутил на саморезы

[toxicbn]

Поселил Дельту под капот

 

 

Встала без проблем, но с доработкой крепления.

Кинул доп + и- с генератора и аккумулятора.

Гена пока штатный приора люкс 115а

[toxicbn]

По фронту это вообще, эпопея длится с мая прошлого года обшивки были сняты и с энтузиазмом были начаты пилены

это мои и друга.

Но потом они так и год пролежали, неприкасаемые:lol:

Вдохновение кончилось:lol:

Потом они мне уже не нравились как были сделаны изначально, и стекломат с полиэфиркой не приклеились к обшивке держались только на кольцах:shok:

Вообщем подвернулись обшивки в продаже и были куплены

Изначально планировалось по 2пары 8ок на дверь, и один писч а получилось так: