Serdjio

Вибропласт тоже не выход, в два слоя клеил весь баг а толку то, звона толька меньше.

Ну это нормально если отделить. 142 по тл от одной подпаленной 12 и поменьше 1кв, багажник не отделен, и ящик в багажнике(не между задних стоек,не под полкой) вот тогда раздувало крылья, крышка вообще ппц, рамка задняя тоже около 1см ходила...что будет при 145 даж страшно подумать:sarcastic:

да в классике с этим особая проблема, у самого раздувает крылья, рамку и крышку...выход один(сначала вообще стекляшка от фары на метр улетела от машины,закрутил на гайку), делать фи в салон и отделять от багажника панелью...

У меня сюда не скидывается оно, если интересно напиши в аську, а там сам уж перекинь сюда...

смех смехом а видел как буржуи на 6х9 дуют 170дб, есть видео

да не че все ок, еще увидишь все впереди) эт первичные фотки, после отверстия от блинов были закрыты дсп, что и дало еще + 0,3дб

+1:good:

я говорю про трубу самодельную, у которой корпус 3мм, и звук портиться вовсе не из за настройки фазика. Вообще мне чесн слово п*х на звук:sarcastic:

у меня и в зя хорошо играл и в фи щель, единственное го...но я узнал от ящика (труба) т.к. уже и настройка выше да и вообще под спл труба делалась.

думаю в магазинах можно найти

Значит только 2е по 0,5 можно без пробмлем? Сколько примерно нужно проводника? И какой еще материал лучше использовать?(клей, лак)

Проводник нужно будет полностью менять, т.к. вонять начинает быстро от малой мощности. Либо оставить саб под музыку.

Вот и встал вопрос о перемотке этого саба. Возможно ли перемотать его в 0,5Ома? (сделать из 1222-1212) Что для этого нужно? (материал) Сам сабы не мотал. И как в таком варианте он будет на живучесть? (речь только о спл)

Бывает:sarcastic:

Проверил АКБ, в полном порядке. За неделю разрядился с 12.10В до 12.05В Мафон подключил через тумблер со светодиодом, то есть когда он включен видишь что тумблер светиться (питание на мафон идет).