Помогите сделать вентиляцию

Вопрос в следующем, греется усилитель под сабвуферы, хочу поставить обдув, компьютерные вентиляторы, может есть схема как лучше подключить, сейчас придумал 2 варианта:

1. Управление с головы, через драйвер на транзисторе + кренка и на вентиляторы

2. Управление с головы, через драйвер, кренка+терморезистор на радиатор усилка (градусов на 60 поставить, чтоб включались по температуре) ну и драйвер и вентиляторы

может кто ставил подскажите плз.

3.сменить усь

я за 3:greeting:

я за 3:greeting:

Так и за 100, однозначно

еслибы мог сменить усь

и не дрочил бы форум, вам по ходу дрочить интересно, иначе не писали бы херню

ну НИУЖЕЛИ ВАМ НЕ ЖАЛКО СВОЕГО ВРЕМЕНИ???? ЧТОБЫ НАПИСАТЬ , ТО, ЧТО ВЫ НАПИСАЛИ, ИПАТЬ НАРОД

Ты извини, может я не так все выразил,

но вентиляцию хочу поставить не из-за херового усилка

2-3 часа на максимуме он играет, но у меня часто бывает ехать, топлю часа 4-5, саб сделал на 2 динамика, усилки пришлось засунуть ниже, (не помещались), получилось вентиляции 0, вот и хочу принудительно дуть на них

то что ты в первом посту описал,людям допустим с элементарном представлении о электрике не понять..какие-то драйвера,какие-то термо транзисторы..ты этот пост отписал как будто поХвастаться соими знаниями..подключай как хотел потом нам и расскажешь :good:

нафига мудрить..взял воткнул в разьёмы от уся...и всё

усиилитель включил вентиляторы задули..

...чить тебе интересно..свой усь

через обычное реле и куллер на 12в и много городить не надо...

Вопрос в следующем, греется усилитель под сабвуферы, хочу поставить обдув, компьютерные вентиляторы, может есть схема как лучше подключить, сейчас придумал 2 варианта:

 

1. Управление с головы, через драйвер на транзисторе + кренка и на вентиляторы

2. Управление с головы, через драйвер, кренка+терморезистор на радиатор усилка (градусов на 60 поставить, чтоб включались по температуре) ну и драйвер и вентиляторы

 

может кто ставил подскажите плз.

Что за усь?! Постом выше самый простой и надёжный способ написан

Усилок вот такой:

Ground Zero GZIA 4115HPX

Включен на 2 динамика Infinity Reference 1260W, в мосту

не пишите, что нужно было брать по дороже и т.п., денег сейчас на другое нет.

через реле, эт понятно, самый простой вариант, но как понимаете, амперы в машине с музыкой всегда на вес золота (2 вентилятора нормальных, будут жрать пол ампера, вроде бы не много, но када включил даже без саба, а они пашуть при севшем аккуме допустим, это не айс), вот и спросил, может кто уже делал и есть схемы.

Я как по второму варианту, как писал выше, с терморезистором, т.е. усилок нагревается до 60 градусов допустим, включаются вентиляторы.

Само по себе оно не сложно сделать, просто вопрос в том, какой ток нагрузки с головы может вытянуть с управления?

вот и думаю ставить драйвер, тоже делов в 1 транзистор, ну макс 2, чтоб разгрузить цепь управления с головы.

так получается включено 2 усилителя и кондер на нем

усилки получаются в зоне стоячего воздуха, сейчас на улице до +18-20 и через минут 40 на полную усилок перегревается (и срабатывает защита), рукой не дотронуцо, а будет у нас летом +35-40 в тени, то это будет баста

Само по себе оно не сложно сделать' date=' просто вопрос в том, какой ток нагрузки с головы может вытянуть с управления?[/quote']

 

200мА

 

Ground Zero GZIA 4115HPX

бал такой ток 2130 кажется... Грелся как собака....даже на малой мощности

 

(2 вентилятора нормальных' date=' будут жрать пол ампера,[/quote']

У тебя лампа в стоп сигнале жрет 1.5 А а ты за куллер переживаеш

200мА

 

 

бал такой ток 2130 кажется... Грелся как собака....даже на малой мощности

 

 

У тебя лампа в стоп сигнале жрет 1.5 А а ты за куллер переживаеш

Лампа в стопе работает от нажатия педали, нажал, опустил, а не 40 минут

а кулеры от релюшки будет работать без педали, не такли?

Выкладываю фото

все прикручено грубо на 2 болта, просто машину на перекраску, поэтому все как 2 болта

а усилки преють

Лампа в стопе работает от нажатия педали' date=' нажал, опустил, а не 40 минут[/quote']

Тебе эти пол ампера вообще никакой роли не сыграют..... Система их даже не почувствует.... да и с тепловым реле оно тоже будет работать постоянно так как температура будет постоянно высокая, куллер не способен охладить такую мощность.. да и в дабавок тепловое реле тоже будет потреблять... в сумме получиш больше чем один куллер....

некоторые ГУ способны до 1 ампера тянуть. Зачем кренку ставить? ставь слаботочную релешку на вкл винтелятора, а там уже по желанию, если напрягать будет, можно и термо регулятор спаять

кренка сама тепла выделяет много, кпд низкий у нее.

вентиляторы работают в широком диапазоне напряжений, им ничего не будет в пределах напряжений бортсети, не нужен им стабилизатор