Smoke

Паша, еще раз поздравляю с Серебром на Еврофинале! И огромное спасибо за фотоотчет! ЗЫ: очень хотел быть с вами, но не получилось. Будем готовиться на следующий год))

Насчет "играют вниз" ты меня очень удивил. Ведт заявка от 100гц и очень плоский подвес. Как он себя ведет на низах? Ход большой?

Да не найдешь ты их, у кого есть тот врядли продаст. А новые не завозят в страну, сам Беймой занимался с 2007 года, знаю. Попробуй на Аудиомании заказать, по разной инфе они либо старые остатки распродают, либо по мелочи чето таскают, я точно не знаю....

Да мне сложно сказать, я то негров не слушаю)) Если честно, то мы пробовали под 9515 делать ниже настройку, мне не понравилось. Но я не любитель низких настроек просто, так что я не объективен:pardon:

Любой саб, хоть ДД хоть нет, после грамотного ремонта, а уж тем более замены заводской подвижки, не теряет своих качеств. Если твой опыт говорит об обратном, возможно ты столкнулся с некачественным ремонтом:pardon:

Этот ящег универсален, отыграет 90% жанров.

Нету там 2,5 кило. При 13,6 в стенде на резистивную нагрузку 1 ом 2 кила в нем намеряли. Чтобы на реактивной нагрузке получить 1 ом, надо включать в 0,25-0,4 ома. А он так не может. В 0,5 в накат при хорошем питании - как повезет.

Пищи попробуй Т2, очень и очень достойные пищи, и стоят дешевле фантиков. Завтра в аську стукни, подробнее расскажу что как.

6,6*70=462

Результаты: http://www.emmanet.com/download/11/EMMAEurofinals2011.pdf

Как бы это нормально... он померь еще на не подгоревшем. Думаю там тоже самое будет

Если сопротивление катушек на обоих сабах осталось одинаковым, то слушать дальше. Следи за клипом, питание улучшить, одной кислоты для кикса катастрофически мало

Сайт лежит, попробуй позже

Лёш, точно так же как у вас закреплен деревянный каркас - закрепите стальной, на болты. Вадик верно говорит, чем выше рез тем выше нужна жесткость.

Да хоспади, какой АЕС, какой бас-фестиваль, мерить на музыке придумали в 2003 году в ЕММА, и называется этот формат ЕСПЛ Тогда все плевались, че за херня и все такое. Однако время показывает, что за этим - будущее. И сейчас все форматы, все ведерации вводят в свою программу замеры на музыке, в той или иной форме. Однако, я не вижу связи между материалом на котором идут замеры, и зрителями, а уж тем более накалом борьбы и нервами спортсменов. В Белгороде на Финале, где выступала машина в подготовке которой я лично принимал участие, и очень переживал, я успел провести замеры, пообщаться с кучей людей, дать 2 интервью каким-то газеткам (или хз кому, даже не спрашивал:sarcastic:), отсудить хренову кучу машин...... список можно продолжать Кстати, мнение что только на ДБДраге собираются сильнейшие спортсмены - глубокое заблуждение. просто подготовка машин - очень разная. Простой пример: В прошлом году был всеми ненавидимый 9й трек. На нем, те кто готовился всерьез, давили 140+. Резы Финала были 140 в 2 сабах, 144 в 4 сабах. Помоему Дружбан в какой то из машин пробовал давить просто с наскока, без подготовки, но с кучей железа, далеко не 2 12хи там было. И рез был 136 с копейками. Конечно, готовься он предметно к этому треку, сделал бы больше. Но факт остается фактом. Второй пример. У тебя в подписи я вижу весьма достойный результат - 153,4дб:good: В Адвансе.... честно говоря не знаю какие у тебя стоят железки, и как расположены. Но например машины Андрея Бигфриза и Васи Мишукова на этапе в Белгороде на ящиках заточеных под 7й трек ЕММА (а отнюдь не под синус) из багажника показали точно такие же резы, 153,4дб. Васю Мишукова я думаю ты видел в Краснодаре, он и там подтвердил свой статус одного из сильнейших спортсменов страны К чему это я? К тому что сильных спортсменов хватает в любой федерации. Просто одним нравится синус, другим красивые инсталлы и музыка. И нерв везде одинаковый. А почему тогда отношение к окружающим другое?

Безусловно со своей. Но я в соревках очень давно, видел самые разные их варианты, и когда это закрытая тусовка (как например Еврофинал АЯСКА в Киеве в 2006) и когда это офигенные шоу и выставки (этапы ЕММА в Ессентуках и Ростове, Еврофиналы ЕММА). Мне больше нравится когда это шоу. Тем более все колеса крутят деньги. Красивые шоу это деньги, деньги это спонсоры, спонсорам нужны зрители.... круг замыкается - орги делают шоу, спонсоры дают деньги и призы, зрители кайфуют, спортсмены получают свою долю положительных эмоций не токльо от результата на табло, но и от того что зрители кайфуют от их машин, фоткаются с ними и т.д., у тебя берут интервью, пишут в газетах..... тщеславие оно такое, всем свойственно Кроме того, на соревках много студийных машин, студии делают себе рекламу, нарабатывают клиентов, клиенты потом едут на соревки... круг опять замыкается, идет постоянный приток свежей крови на соревках И это реально круто. ИМХО, никому не навязываю

А за что он должен сказать спасибо? За то что нихрена не понятно что происходит?:sarcastic: Если ДБДраг позиционирует себя как соревнования для 10 человек - это проблема (или гордость, тут уж каждый сам для себя решит) Дбдрага. А вот людям смотреть на это не интересно, и все кто говорит что нет нифига, это жуть как интересно - говорит со своей колокольни, как участник. А топикстартер - человек со стороны, и таких в тысячи раз больше чем профессиональных давильщиков.

Ну и кроме всего прочего: 1. Это мой усилитель, хочу продам, хочу выкину в мусорку Отчитываться не обязан ни перед кем 2. По ходу сезона он использовался в машине Андрея Бигфриза, в том числе и на финале ЕММА, а не просто лежал без дела, тогда когда ты мучался без усилителя, потому что я тебе его не продал:sarcastic: 3. Он не продается, потому что будет использоваться и в следующем сезоне в одной из машин

+1 Поздравляю! :good::drinks:

Что хаха, опять тюменская мафия победила :sarcastic: Приз.... хз, подумаем с победителем что ему нужнее Следующие итоги - 16 ноября. Делаем ставки, господа)))))

Так ты обиделся что я тебе АК20 не продал? :lol: Да, разговор был в начале сезона, когда я тестировал систему с одним усилком, и все было шоколадно, я и собирался выезжать. расчитывал поставить второй усь и получить хороший рез, все говорило за это и причин не ехать я на то момент не видел. А второй усь мне в руки попал толко перед финалом дбдрага, его подкинул и выяснилось что оформление ограничивает рез, и рост мощности в 4 раза не дал даже одной десятой.:pardon: Как то так. Ну и в любом случае, это не дает тебе права думать что я что-то тебе должен Кстати, ты же далеко не первый был, кто просил продать усь. Мне давали за него цену почти в 2 раза больше чем я его сам купил. Не продал. Именно по причине того что хотел выкатывать проект. не срослось, и я жалею о том что он не оправдал себя.

Начинай тереть. Я говорил что постараюсь выкатить. Чуешь разницу? Если тебе так интересно я расскажу. НЕ повез потому что нет в нем реза, того как я расчитывал. На малой моще все отлично, 161 с 9 киловатт. А дальше затык, второй усь подкинул - а рез не растет, вон Вася Студент видел, как на сабы летело 38 кило, а раз как стоял так и стоит. И смысл ехать? Я не поехал не потому что проиграть боюсь, это мне как раз пофиг, я в 2009 году ехал в Харьков и знал какой рез у Страдивари, у нас было меньше однако мы поехали. Суть не в этом. Суть в том что я ОТ СЕБЯ ждал большего. Оформление экспериментальное, я рисковал, на малой моще оно работает суперски. А дальше затык. Риск не оправдался, проект закрыт. Можешь говорить что я облажался, мне лично все равно:sarcastic: У меня есть официальный рез 160+ в 2009 году, я им пока доволен. Кто может делать лучше - пусть делает, я только за.

Костя, во-первых салон Мазды такой же как у 2112:wink: Во вторых, с Сандаля 4500 у тебя был рез 149 с копейками, а 151,2 было с пары 2500х в 0,5 мостом В-третьих, я КАЖДЫЙ году участвую в различных проектах, и даже на Финале ДБДрага была машина, которую я делал вместе с Васей Студентом, мы сейчас находимся в теме этой машины. Вы вот с Полкманом делаете машины, а я с другими людьми. Но если машины не регистрируются на МОЕ имя, не значит что я в этом не участвую. Так что мимо, друг мой. В четвертых, я тебе предложил - ты отказался. Какие ко не вопросы? А ехать или не ехать это уже лично мое дело, я тебе, и НИКОМУ ничего не должен. В пятых, я наездился тогда, когда ты еще такого слова как СПЛ не знал. Не все время же в игрушки играть, когда то и хочется остановиться В шестых, мне абсолютно все равно, разочаровал я тебя или нет. У меня свои дела, свой путь, я делаю то что сам хочу, и на остальных мне совершенно фиолетово, нравится это кому-то или нет. ЗЫ: касаемо твоего реза на ЕММА - я бы вообще что-то писать на твоем месте постеснялся, у нас с одного М3 было на огромную кучу децибелл больше чем у тебя.... что там у тебя стояло?:sarcastic: Так что корону-то сними ЗЗЫ: поверь, вследующем году я ОПЯТЬ буду участвовать в двух проектах, и будут они в ЕММА, и не будет их на ДБДраге. И опять ты будешь говорить что я никуда не езжу.Ну да мне как то пофиг на это:sarcastic: ЗЗЫ: Я с недавних пор тоже много в ком разочаровался

Может из за частоты, хз, может БП более заточен под стритовые классы, хз:pardon:

Приезжайте