Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Smoke

Пользователь
  • Постов

    6 787
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    58
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные Smoke

  1. Оффтоп
    на это тоже ответ есть

    скорость потока критична на короткой стороне порта

    а по мне так тут прямо не то что просто нагрузка дина,

    а прямо таки разделение камер типа БП-666))

    Оффтоп

    Имеешь ввиду замедление скорости потока на длинной стороне порта для того, чтобы уравнять скорости на внешней и внутренней стороне? Все может быть..... хз. Я сам такое не тестировал, не могу определенно сказать.
  2. Оффтоп
    Это цитата Денчика. А оформление у него ЧВ было. Ещё в старой теме кто то хотел тоже так попробовать но по результату так и не отписались

    Оффтоп

    Так ЧВ и построен на принципе стоячей волны, там ее как раз разбивать и не надо. Однозначно тут причина в другом чем-то скорее со скоростью потока и нагрузкой связано.
  3. Итак, вот оно, то что все искали)

     

    В кубофутах. Чтобы получить литры, умножаем на 28,5

     

    DD 510 = 0,041 cuft

    DD 512 = 0,089 cuft

     

    DD 1508 = 0,071 cuft

    DD 1510 = 0,105 cuft

    DD 1512 = 0,145 cuft

    DD 1515 = 0,198 cuft

     

    DD 2510 = 0,125 cuft

    DD 2512 = 0,172 cuft

    DD 2515 = 0,201 cuft

     

    DD 3510 = 0,143 cuft

    DD 3512 = 0,175 cuft

    DD 3515 = 0,252 cuft

    DD 3518 = 0,375 cuft

     

    DD 9510 = 0,213 cuft

    DD 9512 = 0,245 cuft

    DD 9515 = 0,323 cuft

    DD 9518 = 0,44 cuft

  4. У меня есть вопрос, так как пряников у меня давно уже не осталось:biggrin:, все не могу определится с коробом для 4-ёх 512, хочу ветерок в салоне::hair::, как будет лучше, чистыми 220-230л, порт 800кв.см, или порт поменьше и вообще кто что посоветует по этому вопросу, усь тот же м1с в 0.5

    Для одного М1с я бы попробовал как ты говоришь. Норм должно быть.

  5. Могу избавить от томительного ожидания весны следующего года и дать возможность почувствовать всю мощь и мелодичность звучания этого величайшего творения инженерной мысли уже сейчас и всего за 65 тыщщ рублей.

    А по поводу еще одной партии мне кажется не нужно, этот усил как произведение искусства, чем их меньше тем они ценнее:smile: Помню как в 2011 году термит приехал на финал ДбДрага с Серегиными акушатами все смотрели на них и акуевали от их невъе... крутости вобщем и представляли как они будут стоять в своих машинах:biggrin: А через 10 месяцев мы с Лесорубом уже грузили 4 усилка из гаража Смока и аж не верилось:biggrin:

    Не жадничайте, пусть и другие пощупают, поюзают :biggrin:

×
×
  • Создать...