Smoke

С днем рождения! Новых рекордов! :drinks:

Расслабься, чето топкстартер ничего не говорит, а ты прям разволновался:sarcastic: Перечислили варианты с новым, еще есть варианты с не новым, обсуждение в теме? В теме! Не скатился же разговор в тему о сиськах например:sarcastic:

Блин, такая работа, и в багажнике карпет??? Фи, не комильфо......

Да нее, в дар это совсем другая песня. Но многие же делают резы на беушном железе, и как то не парятся:pardon:

Знаешь как таксист говорил - вам шашечки или ехать? :sarcastic:

Безусловно стоит попробовать. ИМХО это самое музыкальное оформление ЗЫ: посмотрел видео.... имеет смысл попробовать повернуть все в салон и отделить салон от багажника.

В теме продаж висел ДД М1а рублей за 11, к нему 2 Рки 1222 б/у- и будет счастье, бюджет в 20ку уложится, а рез можно к 150 приблизить, не то что 146

Лучше поздно чем никогда.... поздравляю! :)

Тёма, это больше от саба зависит

Немного дополню:hi: Изначальная задача любого сабвуферного оформления - получить наиболее широкий воспроизводимый диапазон. В случае с ЧВ надо учитывать, что он, в отличии от ФИ, имеет крутизну спада 6дб/окт. У меня боевой ящик с настройкой 48гц играл все, кроме самых низких негров. Ну и надо учитывать форму АЧХ оформления в зависимости от геометрии оформления. Наиболее ровную АЧХ имеет сужающийся ЧВ, это как раз то что нужно для музыки. Тут есть и плюсы и минусы. Плюс - уменьшение эффективной длины. Минус - сильно маленькое сечение порта делать всеже не стоит, никак не менее 1,5 Сд на выходе, поэтому габариты ящика все равно особо сильно не меняются. Еще на форму АЧХ влияет расположения динамика. Сглаживание АЧХ происходит при смещении динамиков в сторону открытого конца трубы. Поэтому, для музыки я бы не стал делать настройку ниже 35 гц, не имеет смыла, рискуете получить мощный провал уже в районе 45 гц, которые никакие резонансы салона не вытянут.

Парни, в общем этих буржуев не поймешь, так что ввел я вас в некоторое заблуждение по изменениям в Правилах. То принимают, то отменяют..... чуть позже выложу окончательную редакцию.... но точно передумали принимать поправку о том что динамики считать по типоразмерам а не по периметру, так что этот пункт будет скорее всего по-старому, Кикеры и Джиэли не катят.... об остальном чуть позже расскажу, как будет достоверная информация.

Парни, во первых об этом писалось. Во-вторых, орги старались как могли сделать вам праздник, а вы вместо благодарности за три сотни людям в душу плюете. Давным давно большинство соревнований платные, потому что зачастую орги делают соревки за свой счет и на своем энтузиазме. Не красиво как-то с вашей стороны....

можно участвовать хоть в мультимедиа отдельно. Это как покайфу. Судится каждая категория по своим правилам, в ЕСПЛ же не судятся мониторы и бонусы мультовые, так и в ДБдраге не будет судиться безопасность

Не совсем так. Лук (много), соль и перец черный. все, остальное - беллетристика:sarcastic: Можно и просто солить, но с луком более сочный шашлык получается. А для баранины без лука вообще болты.

Обсуждается. Но скорее всего да. Да. Ну не спешите пока, процесс налаживания сотрудничества намного сложнее чем может показаться со стороны. Всему свое время:hi:

ЕСПЛ - 7й трек. ДБ Шоу (дбдраг) - синус. Это две разные категории, участвовать можно (и нужно!) и там и там

Формально в гофре должны быть провода только в точках прохождения через металл и острые кромки, причем защита должна быть двойная. В остаьлных мстах можно не защищать. Но проще даже сделать весь провод в гофре, и для себя лучше и смотрится аккуратнее.

Да. Да.

Сейчас инсталл в ЕСПЛ предельно упрощен, оставлена токльо безопасность. А то о чем ты говоришь - она и есть. Выполнить этот пункт очень просто, достаточно сфоткать подключение мидбаса. Для того чтобы не иметь штрафа в этом пункте, достаточно мазнуть литолом если клемма динамика открытая, либо показать что термоусадка полностью закрывает клемму, тоесть защищает от коррозии.

Чего так? Не выспался?:sarcastic:

Ну формально да, так как они в одном классе

пишу с трубы поэтому кратко. Киккры и прочие не круглые дины считаются по индексу производителя. Написано 12-ка значит так и есть. 13-й саб равен двум 10-кам.тоесть 2саба.Будет в олном классе с 12-кой. про внегние генераторы не понял.они вскгда были запрещены. банка формально не запрещена но по факту да. ибо фактический вольтаж будет больше 14,4в. дбдраг и емма теперь партнеры. механизм взаимодействия прорабатывется.

Повторяю для тех кто не умеет читать: Новичок 4 саба - любой эквивалент 4х 10ок, размер берем по номиналам производителя а не по периметру как было раньше. Тоесть, 4 10ки, 2 12хи, 1 18ка.....ну и 8оок сколько-то там, считать в лом..... Все что больше - Новичок Анлим. И еще, джиэль 13й тоже катит как 2 саба.

1.В рамках национального Чемпионата: - классы Новичок 4 и более,Новичок +4, Новичок +без ограничений,Любитель +без ограничений упразднены - открыт класс Новичок 1 - открыт класс Новичок 4 вместо класса Новичок 4 и более - открыт класс Новичок без ограничений 2. В классах Новичок спинка заднего сидения на время замеров может быть откинута. 3. Силовые станции и однотипные им устройства, созданные для увеличения энергии аккумуляторных батарей разрешены только в классах Любитель, Мастер и Эксперт. 4. Автомобили с напряжением более 14,4 В допускаются к участию только в категории Мастер и Эксперт. Ограничение напряжения питания14,4в устанавливается вне зависимости от того, заглушен или запущен двигатель. 5. Официальные замеры звукового давления осуществляются с помощью измерительных систем, утвержденных ассоциацией EMMA, к которым относятся следующие измерительные комплексы: Ground Zero GZMS Audiocontrol SA-3055 с твердотельным сенсором SPL190 TermLab

Поздравляю с днюхой, всего тебе самого наилучшего! :drinks: