Smoke

Макс, а какая разница? Я вот всегда перед соревками машину мыл, а на СПЛклубе и где угодно. б*я, это ж соревки, на тебя зриели смотрят, разве им приятно смотреть на ведро с месячной нормой осадков на кузове??? Или изучать состав почв в твоем регионе? НЕужели это так трудно помыть машину????

Но главная мысль понятна - ДБдраг от машин для повседневной езды очень далек. Чтобы полноценно соревноваться тут, нужна специально подготовленная машина. Разговоры о том, что это как раз для повседневных машин - чушь. Я вот так и вижу, как вся Европа на Пандах 25-30 летней выдержки катается:rofl2:

Вспомнилось - на одном из форумов в FAQ-е было написано - Кнопку "Отправить" нажимать нееежно!........ БЛЯТЬ! я же сказал - НЕЖНО!:rofl2:

Фигня. На немецких автобанах не видел ни одного полицейского, кто там кого останавливал, чёс какой-то. Далеко не все там едут 190, скорее меньшинство. Основной поток едет 140-150. Да и не везде скорость не ограничена, на бОльшем протяжении ограничения есть, они разные, где 100 (когда ремонт) а где 130. А по правой полосе хть 10 езжай. Как правило на дорогах 3 полосы. Хотя есть и двухполосные. Насчет того как там грамотно водят..... ну я бы не сказал. Вежливо - да, грамотно - не всегда, Шумахеры там не все, как и везде. В Польше местные водители вообще такооое исполняют, что нашим кавказским джигитам далеко.

Он конечно конкурент, но никак не Кикеру.... видел у нас, но только КОГ-35 есть. Ма-ла-ва-та!:nea:

Потому что W6 басистее и хужуе середину играет чем М6, самое то в состав трешки.

Рома, тогда тебе сюда: http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=4920

А ведь точно! Тоже когда-то был такой девайс:hi:

Фотку поломки покажи.

Кикеровский нолик это самый лучший нолик который я видел. Никакие КГ, ПВ и прочие эрзацы и рядом не валялись.

Дык фрезер же не дороже лобзика стоит........:greeting: А так прикольно конечно.

В такую связку - W6.

У него номинал такой же как у СПЛХа Про живучесть уже много гвоорил, буквально в соседних темах. Нечто похожее на аналог это серия SDC. Но проблема в одном - мы их пока не слушали, как они по звуку - хз, имеем только мнения с буржуйских форумов.

С днем рождения! Всего тебе самого наилучшего!:drinks:

Я всегда даю такое мнение, которое считаю объективным. Двумя М3 на музе за 30 секунд у меня любой саб разлетится в сопли, не то что затрещит. Есть желающие предоставить жертву?

Чтобы было и давилово и именно КАЧЕСТВЕННЫЙ бас, то я знаю только ДД 25-й серии. Динамик очень легкий с ярко выраженым SQшным звучанием, и в то же время способный играть очень громко.

Ага..... там даже всякие маршрутки под 160 гоняют...... я со своими 130 как трамвай ехал

Спокойнее, старичок, без нервов Ты же не сам разработчик Р-ок, чего ты так нервничаешь, тем более когда говорят очевидные вещи. Правильно Лёша говорит, сравнивать нужно вещи в одной ценово категории, а то что Р-ки на музе не очень живучи - медицинский факт. Про морковку поясню - вообщзе то это очень известное изречение, но тем не менее Хорошая морковка она же сладкая, да? Но есть вещи с уда более богатым содержанием сахаров, но чтобы о них судить, надо их попробовать сперва. Пис:drinks:

А ты кроме Р-ки что-нить еще пробовал? Или слаще морковки нет ничего? ЗЫ: Интересно про кого ты говоришь что не мацали Р-ку? Тут многие еще и с предыдущей Р-кой хорошо знакомы, не то что с нынешней.

Одну 2510 в прошлом году я педалил двумя М3:wink: в оформлении ЧВ. Один дин спалил на Еврофинале, новый не размятый. Когда поменял на размятый - в финальных замерах выжимал из него все что можно, душил жестким клипом - пофиг, выжил. И потом жил еще. Так что не нужно недооценивать их живучесть. Однако 6 Р-ок конечно будут и громче и живучее, как сказано выше:hi:

Чего и на чем я только не месил А че это Тигуан вдруг знаменит проходимостью? :shok:Чето не припомню А знаешь например, что 80-ка Крузер имеет 3 блокировки? А не только межосевуху, как Нива? Парни.... ну правда, блин...... не нужно спорить.....прокладка рулит, а не машина, это так, к слову:hi:

Подбор актеров нефиговый, посмотрим как получится фильмец

Бугага:rofl2: А если из ИНО сделать? Ты это как то не учитываешь, друг Ребята, убеждать никого не собираюсь. Бабло тут не причем, ты когда застрянешь, луже сэкономленное бабло не покажешь:lol: Пусть каждый при своем останется, пис:drinks:

В прямом смысле. Можно подобрать условия так, что выиграет тот или иной соперник. Например этот тест Нивы и Хаммера. Ты же не считаешь на самом деле что Хаммер хуже Нивы? Скажем можно устроить ест на выносливость. УАЗ порвет свою трансмиссию раз в 500 быстрее чем Гелик. И опять же, какой Гелик сравнивался В люксе с автоматом? Если тк, то поверю. А если сравнить боевой гелик с тремя блокировками на механике и с понижайкой? Клиренс у него не меньше УАЗа, мощность мотора больше, надежность выше...... Я конечно понимаю гордость за наши машины, сам на них езжу много лет, на разных всяких, от шишиги до Шнивы сейчас...... И действительно, есть такое смешное мнение среди людей, не сталкивавшихся с серьезным бездорожьем, что Нива и УАЗ лучше любого внедорожника...... так вот, это не так. Среди гражданских машин рулит Крузер 80-ка. УАЗы им ооочень много уступают. Нива выигрывает только за счет короткой базы. Но по клиренсу она сливает 5 трамвайных остановок. Это тебе к вопросу как построить тест

Это заблуждение Вообще, многое зависит от условий теста, поверь мне, имею очень большой опыт внедорожной езды. А тест действительно скорее прикольный, чем репрезентативный. Тестили те вещи, которые и так очевидны:hi: