Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Smoke

Пользователь
  • Постов

    6 787
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    58
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные Smoke

  1. Я правильно понимаю, пропитать усь=> даст больше мощей=>больше ход дина=>выше импенданс, ближе к 1ом=>выше эффективность уся=>больше мощи, и так до равновесия

    Правильно?

    Мощно задвинул, внушает!:i_am_so_happy: Но верно, примерно так.

  2. Сергей никто ни с кем не мерится и тем более никто не говорит что дд гавно! Просто поделились результатом...чему очень удивились сами...да и сравнивать их мы и не собирались толком ведь всем ясно что м3 мощней. Решили послушать рф так как после покупки ни разу не включали...а результат удивил...

    Да я не вам:hi::cool1:

  3. Покажите мне уже кто нить фотки этих панд!

    Smoke, ты же вроде говорил, что в европе у всех одно и то же. Одни панды мол.

    Дайте ссылку на фотки этих панд плиз. А то все говорят, а я не в теме как там народ в них дует.

    Дык где-то в соседнем топике куча фоток выложена же! Там множество панд, любых и разных:cool1:

  4. так и не понял. есть рф 20001 бд и есть м3.при прочих равных условиях кто сильнее дунет на 1 ом? именно на 1 ом. 0.25 и о.5 не интерисуют .

    РФ2001 - 2350 Вт на 1ом

    М3 - 2600 Вт на 1 ом

    Это заявки производителей. И тот и другой усь им соответсвует. Отсюда вывод простой, насколько я могу судить.

  5. Не ругаюсь я...:smile:

    Я вообще добрый.:smile:

     

    Ну скажу так....

    У меня ДД 1510.

    Усилок едет уже......900Вт на 4ома(заявка)

    Машина ваз2105.

    Ящик будет музыкальный. 38Гц.

    Думаю снять 137-139дб.(в этом на 90%)

    Но надеюсь все же 142+ сделаю:smile:

    Это по термлабу.

     

    п.с. Но у меня 10", а не 12". И саб будет в полке, а не в багажнике.

    Вообще при должном подходе, в твоем случае, думаю можно 145-150 снять.

    150 разве что в Панде или со стенкой в Экстриме:biggrin:

  6. Немного не о том речь. При работе в низкоомную нагрузку дефицит питалова очень сильно убивает эффективность, КПД уся падает. Зато пропитай усь включенный в 0,25 - очень удивишься.

    В этой стране мало кто мучал М-ки больше чем Семен, разве что Игорь Батура. Так что советовал бы к его мнению прислушаться ибо есть глубокое знание предмета :wink:

  7. В каком штатном режиме?, гейн почти на всю, и там и там клип был.

    и хавают они одинаково просадка одинаковая.

    На недели кину 0га на минус и померим еще раз, только мерить будем

    ток и напругу на усе и ток и напругу на дине.

    Заодно и эффективность узнаем.

    Немного не о том речь. При работе в низкоомную нагрузку дефицит питалова очень сильно убивает эффективность, КПД уся падает. Зато пропитай усь включенный в 0,25 - очень удивишься.

  8. Вообще то, такие упрощенные тесты-сравнения не уместны, потому что не объективны ... Можна специально найти /создать/ условия при которых РФ все таки переиграет М3 ... Но, это не будет объективным сравнением ...

    Мож, не очень корректно - М3 - как дизель, тянет на самом низу во всю мощь, да так, что карбюрам /РФ/ и не снилось ... Хотя я сам за РФ /на сегодня , на тех динах, что имею/ ...

    Другое дело - на какой нагрузке все тестится ... Есть оптимальная /эффективная для дизеля./, есть предметно-реальная для карбюра ...

    Говорить, что испытания были "лоб в лоб", в каком то частном случае - скорее всего, это просто поспешные и необоснованные выводы ...

    Я не "За" и не "Против" - к каждому усю должна быть спецификация /даташит/, где указано производителем, какую мощность, и при каких условиях-ограничениях, способен осилить данный усь ...

    А так, в "лоб" ...

    Попробуйте /Серега, это я не тебе / испытать-сравнить, скажем свечи зажигания, на заведомо убитом двигателе ... Супер-свечи, от свечей-фуфло, не далеко уюйдут по параметрам, а в графе цена-качество - вообще в отстое будут .. :hi:

    Совершенно верно.

    Но по большому счету нас интересует одно - поставил усь А вместо уся Б и смотришь разницу, есть прирост - хорошо, нету - плохо...... проза жизни:wink:

  9. сереж и какие результаты? расскажи.

    Ну например Гонзо сравнивал РФ3000 и М3. На 1 ом Рокфорд на 1,5дб громче, при переводе М3 в 0,25 ома М-ка была угромче чем 3000-к в 1 ом. Это при хорошем питании. А при ограниченом питании 2 М3 в паре переигрывают замощенные 4000-ки....

    Собссна я не для того говорю чтоб чето порекламировать или еще чего..... наоборот Рокфорды опустить эти уси не нужаются в этом, есть поклонники у тех и у других. Ну просто я за правду, РФ2000 не переиграет М3 ни в каких условиях.

  10. первым на заряженую батарею пустите рокфорда и он м3 порвет я думаю с хорошим отрывом .и даже если м3 будет на 0.25.

    Ну конечно, аж 2 раза:yahoo:

    Коль, он сам порвется скорее. Дело в том, что такие сравнения уже проводили, причем сравнивали не с 2000-ком а с 3000-ком. И не только с ним, разные люди сравнивали........Так что не нужно выдавать желаемое за действительное:flag_of_truce:

  11. Вы подумайте, в 0.25 просадка до 8 а ему п*х, попробуй рф в 1 ом при просадке 8вольт?

    А по поводу того что dd сдохнет, у Smoka спросить надо скока умерло усей? думаю единицы, в жестких условиях., а может и не одного.

    Ни одного! Тфу-тфу :i_am_so_happy:

  12. Прежде чем проводить такие эксперементы,следовало бы обеспечить усилители должным питанием.При просадке до 8 вольт ,наступит скорая кончина вашего М3.

    Ну кончиться он не кончится, но толку от таких замеров не много, сперва пропитать нужно а потом уже тестить. Удержите питалово хоть до 11,5 -12 вольт на заведенную, тогда уж хоть что-то будет.

  13. Да всю жизнь в седане жмём,неплохо вроде получаецца. :morning2:

    Ну не сравнивай 2110 и Лексус. Десятка это вообще не седан, если уж по хорошему, как и 21099. И я говорил уже о варварских методах, мы тоже жали в БМВ Е30 нормально так, но мы там металл за спинкой вырезали, он там сплошняком был, все усилители посрезали:cool1: Тогда нормально стало, а так - попробуй продави все это.

  14. Жесть,вы шутите чтоли? На этой связке можно 150 нажать,причём не сильно вспотев. Я на спор вот на етой тарельке нажал 141 ,дин четырёхомный,дохленьким усилителем(400 Вт) http://images.yandex.ru/yandsearch?p=0&text=Soundstatus%20LXS%2015&spsite=spl.kirov.ru&img_url=spl.kirov.ru%2Fcatalog%2Fimages%2Flxs15.jpg&rpt=simage

    Да можно конечно. Но и от машины зависит. В 2113 с 9515 и М3 в 0,75 ома 149,2 влеготу снял, в 0,25 150 будет как ты и говоришь, не напрягаясь. Но это тринаха, в большом седане представительского класса все не так шоколадно будет ИМХО, хотя и не 139 конечно.....

  15. молчал, молчал не выдержал ....

    с чего вы взяли, что на нем слушали музыку от двух Z2?

    Серега-смок озвучил эту версию и теперь все ее повторяют, я понимаю что так удобнее ...

    не было там никаких двух зэток на музыке, да и аппаратура на тот момент была не моя и идти на такой риск, слушать громко музыку на чужой технике, не совсем правильное решение.

    Ага, я значит виноват оказался:yahoo:

    Вообще-то я озвучивал, что порвали на двух зетках, а не о музыке......

    А касаемо ЧВ....... ну что тут сказать, это легкие быстрые децибелы. Но бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Опасность прежде всего в риске укатать сабы, тем более в ЧВ с низкой настройкой как это было у Алексея Настрадамуса (45Гц насколько я помню). Перед смертью динамик показал 157,77дб по Датчегу 1

  16. Жалко у нас на шапке яиц нет

    :rofl:

    Ну можно Крайслера развернуть и сделать вид сзади, с яйцами, типа САМЕЦ!!!!:biggrin: И лозунг сменить - написать " Самые громкие машины - самцы!":rofl2:

  17. Мне реально было мало, точнее хотелось больше 2*15" + 1.5 Кв ~ 143 дб :hair: на неграх в большом седане а 12" там вообще не слышно!!!

    Так это ж вопрос не в количестве сабов а в эффективности оформления. Хотя с седанам реально жопа, ничего не скажешь. Сделать можно, но большинство путей варварские:flag_of_truce:

  18. Правильно говорит товарищ Денладен, правильно!

    А вообще, конструкция это рупорная а не ЧВ, хотя с сечением конечно засада, да и предрупорная камера как-то скорее подразумевается нежели присутсвует. В общем есть куда поработать.......

×
×
  • Создать...