Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Smoke

Пользователь
  • Постов

    6 787
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    58
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные Smoke

  1. Хм.. Кто советовал монетку или опилки на диффузор положить... На полной то громкости как!? Странно!

    Неее, не путай. Настроить сам порт - да п*х на какой громкости. Кстати можно без всяких монеток, просто снять импедансную кривую и все - вот тебе точнейший инструмент.

    А вот уже касаемо настройки СИСТЕМЫ - тут на полную вдувать нужно, ну или близко к этому.

     

    ЗЫ:хе, написал же.... "просто снять импедансную кривую":sarcastic: Новичку это конечно не просто.... песочка насыпать попроще будет, но не так точно.

  2. просто саб не очень выгодно заказывать т.к. он весит много, пример :

    Kicker 06S15L72

    цена 340$

    доставка 209$

    +растаможка 20% от всей суммы - 110$

    итого 660$

     

    + на том сайте что я хочу заказать, кикер тока по америке посылают, то есть мне в Европу не пошлют:sad:

    А где ты живешь что там Кикер не купишь? В Антарктике чтоли?:unknown:

  3. г. Ставрополь, Туманов Сергей ака Smoke

     

    Лично под своим именем выступал мало, но подготовил много машин участвовавших в различных соревнованиях, так как являюсь директором и владельцем своей установочной студии.

     

     

     

    - 2005г, Вице-Чемпион SPL-клуба в SQ

    - 2006г, Чемпион России ЕММА Эксперт 8 сабов

    - 2006г, Вице-Чемпион России ЕММА 2 саба

    - 2006г, Бронзовый призер SPL-клуба Бас-Супер1 (147,0дб)

    - 2006г, Чемпион России ДБДраг Стрит Макс1-2 (148,0дб)

    - 2006г, Бронзовый призер Еврофинала АЯСКА Адвансед1 (148,4дб)

    - 2007г, Чемпион России ЕММА Мастер.

     

    В 2008 году участвовал на своем авто ВАЗ 21213 в соревнованиях ЕММА в классе 1 сабвуфер, показал 2 рекорда классе (неофициальных, так как официально не фиксируется), 140дб в Волгограде и 142,5дб на Финале. Но к сожалению поломка сабвуфера помешала получить очередной чемпионский титул:unknown:

    Кроме того, в 2008 году в соревнованиях ЕММА принимал участие мой совместный с ростовской студией MuZone проект Рыжая Соня Романа Ибрагимова ака Фахитос. В этом проекте я отвечал за СПЛ-ную часть, все остальное блестяще реализовали ростовские парни. Авто показал на Финале результат 151 дб на музыкальном треке. На соревнованиях Автоэкзотика в Ростове, автомобиль показал 154,9дб на синусе (Термлаб).

    В соревнованиях СПЛ клуба максимальный официальный результат - 149дб в БасБ. Был показан в Ростове весной этого года..... спорные тогда результаты были, приборчег прибрёхзивал.... ну да ладно, дело прошлое:sarcastic:

     

    Ну и в завершение сезона:

    - 2008 г. Вице-Чемпион Европы ЕММА ESPL 1 вуфер.

    100_0916_RES.jpg

    261020081058.jpg

  4. если бы сабы были впротивофазе, то это бы не называлось "чуть слабей" :rofl2:

    Ну блин, он же не сказал сколько это в децибелах..... а так "чуть" или "сильно" это все лирика, чувствительность ушей разная у всех.

    С точки зрение нормальной логики не должно стать слабей. Во-первых площадь увеличивается, а во вторых рабочий импеданс понижается. Какой нафиг слабее?:sarcastic:

  5. Есть ещё аудиоконтрол и любой твердотельный датчик, хоть от термлаба...

    Насколько я знаю, Темлабовский датчег не подрубается к аудиоконтролу. АС3055 - прибор с микрофоном, а АС3056 - -прибор с датчиком SPL-190, оба прибора не совместимы между собой, разные платы, которые калибруются на заводе. Для перевода АС3055 на твердотельник меняется плата.

    http://www.soundpressure.com/products3.asp?R=AUDIOCONTROL&L=1

  6. Самое главное во всем этом процессе - понять почему все именно так, и никак иначе. А для этого недостаточно спросить на форуме и получить пару-тройку ответов. Для этого нужно хоть немного владеть физикой, акустикой, знать хоть приблизительно как работает резонатор Гельмгольца..... короче нужна именно теория. Без нее все это тщетно. Поэтому Гугл и Яндекс в помощь, тема акустика, а потом уже вопросы. Тогда только будет иметь смысл на них отвечать. А пока, без обид, как в том анекдоте: Петька, приборы? 25! Что 25?! А что приборы?!

  7. 143 вроде

    142.7 - 143.4 в зависимости от степени заряда аккумов. К Финалу зарядил под самую хряпку, расчитывал 143 с копейками.... не успел немного докрутить до максимума.

    Синус в этой конфигурации не мерял. С 2510 и двумя М2 было 145 (трек 140)

  8. Какая машина?

    Первым делом нужно узнать свою боевую частоту.

    Объем думаю нормальный, нужно порт в сечении увеличить. Советовал бы 15-20 сантиметровый аэропорт, длину подогнать под настройку. Ну и направлением поиграть конечно же.

  9. Не понял.... что такое 300D? Херц чтоли?

    Если усь 500 Вт на 4 ома, то нужна тебе очень легкая головка. Херц этот должен нормально играть. Но если стало не хватать, то боюсь простой заменой динамика не ограничиться.

    Первым делом попробуй сделать более эффективный ящег, возможно на какое-то время успокоишься. А там видно уже будет..... трудно что-то посоветовать тебе, мало информации - какая машина, что слушается, какой бюджет, цели и задачи..... Народ тут безбашеный собирается, из этого исходи ;)

  10. шайбы оторвало от каркаса катушки ?

    Я подозреваю что сначала нет. Но повторным замером я все добил. Выбора ведь не было, нужно было хоть что-то вторым замером показать.... Шайбы оборвало и смяло..... короче эта каша восстановлению не подлежит. Разве что катушка целая осталась, когда разберу увижу.

  11. Результаты всё равно хорошие не смотря на разрушения, поздравляю и соболезную о потере стоящего драйвера.

    Спасибо. Ну собссна драйвер не потерян, уже заказали новую подвижку, теперь с композитом:music:

  12. Да я фотки не успел еще слить, только вчера приехал.

    Расчитывал на 143 с копейками с закрытыми дверями и 141+ с открытыми, немного не успел до максимума докрутить. А причина поломки я думаю азарт - дома при контрольных замерах перестарался, штук 20 подряд сделал.... был какой-то хруст. Я саб выкрутил - внешне все ровно вроде. Но видимо надрыв изнутри произошел.

    Ну и не последнюю роль в поломке сыграли акустическое оформление и мощность - два М3 в мост на 1,4 ома, хорошо пропитанные, это вам не шутки:dance:

×
×
  • Создать...