DJ SLAVYCH

Местами покрасил)) кстати всё варилось внутри авто.всё по месту так сказать

Машина начала свою постройку ровно год назад.тогда была сварена клетка и на этом постройка остановилась.так как искалось и покупалось железо и было не понятно что и куда встанет.и смогу ли я это себе позволить ну и.тд.как у всех впринципе))варил всё на глаз.кривовато конечно ну и ладно чо)))не без этого))так же пол.потолок спереди пока не заварен.позже))везде где можно было приварить к кузову всё преварил намертво

Изначально хотелось же конечно 4 саба.но вам проще выкопать мамонта в своем дворе чем найти живого икса.нашлись 3шт.и на этом спасибо)))как говорит Миша я люблю эти динамики)))это Олд скул.кто знает тот поймёт

Состав системы Бошка пион 88 плюс флэха и т.д Фронт 5 пар соло 8,пищи 2 пары пи аудио 999 Сабы 3 шт.Soundstream xxx15 Уси на фронт 2шт Ого 2500+прайд дуо Уси на Сабы 2 шт.sundown ns1v2 Питание литий 700,гены 2,один 420 один штатный.оформление БП 4.

Приветствую всех!настало время немного рассказать о данном проекте так как в автозвуке он с рождения))а именно это Пежо 206 2008г.был куплен в салоне и через час уже разобран и распилен так как соревнования были на носу и хотелось попасть на них.как всегда опыта тогда не было и т.д.железо так себе.всё по классике)) дальше больше.как всегда тонны перепиленой фанеры т.д.железа перепробовал много ну и т.д. в итоге на тот момент рез был 154+ с одной 15 из богажника и усь 3500.в 0,25 и кууууучей кислоты.помойму 11шт.но рез успешно показан не был по причине разрыва дифа на замере.в итоге после моих стараний оживить дин а его и размотало и т.д.слепил диф из стекломата рез макс был 152+.потом были ещё попытки и другое железо.но рез не рос,а железо умерало((на этом как бы я и остановился.силы кончились))) всё надоело.не буду подробно грузить фотками и т.д.и вот спустя несколько лет меня как током как будто шарахнуло!надо пилить!!!хочу музло.хочу громкий повсиднев!!!ведь автозвук это болезнь)))хватит с историей поехали!!!

На Авито один храмой,другой с другой подвижкой

А питалово разницы не имеет чтоль?))) нормалек вы

Ап

Попробуй отключи гу от питания и снова включи,смотри ещё раз предохранитель прозвонить на целостность, посмотри приходит ли питание к гу и масса

Хорошо,а как тогда подавать заранее заявку на участие если судья сам выберает класс по итогу замеров? опирается тогда на модификацию кузова и т.д. и подавать заявку?я правильно понимаю?

Будет играть

Мотор тяжёлый на боях корзинка не вывозит.бывает чо)))

Вот это хардкор

Варите Шура варите,она золотая

Приветствую! вопрос по классу экстрим,допустим авто по изменениям салона спереди подходит только для этого класса,а результата 160 допустим нет,в какой тогда класс попадает авто?класс Г? спасибо.

Вообще есть отдельная тема про литий в разделе питание.там всё есть очень доходчиво

Зимой он не проживет.заряд может брать от 0 градусов но лучше потеплее конечно))разряд в -20 переживет

Обычные черные? по металлу или дереву? вообще тема крепление интерестна.конечно болты и гайки хороши но интересует мнение профи так сказать какие саморезы используете.предварительно сверлить или нет.сейчас на рынке есть спец саморез для крепления фанеры к металлу.или это всё понт.поделитесь опытом пожалуйста:drinks:

Какими саморезами крепится фанера к профилю?

В любом случае тебе нужен будет усь на саб.так что бери для начала его и кидай на существующий саб.переделай короб.ну а потом уже посмотришь что как

Ап

Чтоб саб стоял и резы были!!!всех с новым годом!!!

Бывает используют карпет вместо лайкры,но вот вместо стекломата хзнафига такие эксперименты то)) полюбому у стекломата жесткость и т.д. будет в разы лучше чем у карпета.

Пробуй сначала просто поменять пред.возможно был плохой контакт.нагрев и привет.или бывают херовые преды

Актуально:drinks: